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奇瑞艾瑞泽5PLUS在国外的价格是多少？

奇瑞艾瑞泽5plus在国外卖87亿😂...查看全文

2021-07-12

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大叨唠车：刚才看到一条奇瑞在后台推送的消息。大概意思如下：五一期间，奇瑞在全国44个城市的主要高速口处服务区或景区处，设置奇瑞驿站，免费清洁前挡风玻璃，免费添加玻璃水，免费测胎压充气，免费提供食品和饮品。咋说呢，做为一名奇瑞车主来说，能享受到这个服务，心里还是暖暖的，感觉奇瑞不只是个理科男，原来他还是

2021-04-30

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车市小夭：林肯应该是目前区域管控执行比较严格的汽车品牌，包括这种运输途中受损的都得执行。这是一把双刃剑，一方面可以让地区4S在售后和价格方面具有一定的垄断性，另一方面也降低了品牌的流通性，不受二级市场欢迎。这是很多小众品牌的无奈，对4S比较弱势。

2021-02-18

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30秒懂车：#汽车文化# 厂子都倒闭了，结果这位大哥花20万左右买个顶配四驱...这件事儿我们不能只当一个玩笑来看，坚持自己的热爱没问题，但也不能脱离实际啊

2020-11-10

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一起飙车：虎8登陆巴西，价格比国内价格贵一倍，车界华为？

2020-08-14

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说实话好听的汽车名字全让外国人给用了奔驰宝马这种经典的就不用说了路虎的星脉，这么有中国风的名字，也被用了还有以前的凌志、佳美这些名字也很有中国风，宝来这种也很不错轮到咱们国产的，除了吉利还符合我们真正的国风现在新的名字，小鹏、、、大狗、。。。炮。。。唉

2020-07-15

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Alan大林：迈腾厂家将机油的消耗率每0.5L/1000公里写进用户手册，不知道各位迈腾的车主是否能接受？也就是常说的烧机油，一万公里烧5升。@陈震同学 @一汽大众

2020-07-07

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我是山东做汽贸的，因为有资源，所以大部分车卖全国。价格肯定比当地的4s店少几千，车大部分是从厂家大库提的车，都是全新商品车。车没毛病，手续没毛病。买车人拿着手续，上本地牌就可以了。和当地的4s买车一样。很多人当心车子问题，我想说的是，一，车子是全国联保车，保养也是可以当地做，一般售前和售后是两个部门，一般没联系和太多交集。到他那售后，他有钱赚，他为什么不做。二是车子买之前，是员工车，降级车，库存车都提前说的，网络上卖车，不会因为一辆车千把块，因为弄问题车，加一赔三，亏大发了，而且做坏了口碑，就没人过来买车了，损失更大。所以异地购车，一般没毛病，除非你被人下套了。异地购车，能省一大笔钱，为什么不呢？

2020-05-22

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2019款瑞虎8 1.6Ｔ自动7座137900（指导价）-15900（优惠）=122000（裸车）；首付47250（车价29000➕保险分期手续费等等）；贷款93000。36期每个月还2899，算下来要去了151614元这个价格贵吗

Tiggo8：2019款瑞虎8 1.6Ｔ自动7座137900（指导价）-15900（优惠）=122000（裸车）；首付47250（车价29000➕保险分期手续费等等）；贷款93000。36期每个月还2899，算下来要去了151614元这个价格贵吗

2019-12-30

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聪明钢笔CIc：奇瑞宣传片2019

2019-12-30

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螺丝刀汽车：新款大众帕萨特中保研碰撞测试：25%偏置碰撞A柱完全变形！

2019-12-25

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指导价159800元，进口三大件，现特价5.x万

2019-11-13

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大胆帮奇瑞做个产品规划建议！首先是当家花旦SUV系列，3x继续现在的定位，A00级suv，动力1.5DVVT/5MT和CVT18，定价4.99万—6.59万；瑞虎3虽然年老色衰，但其硬汉形象深入人心，适宜打造成一款家用轻度越野车，纳入t1x平台，轴距2600。动力一定要1.5TCI，提供2款6MT和1款7DCT变速箱，定价6.99-8.99，出三款就够了，特殊定位产品线不宜过长，主要是延续经典，外观不用动。5x订替原来虎3的A0定位，为刚结合的小年轻或单身狗定制，主打1.5DVVT/CVT18，另外提供1.5T/CVT25可满足部分动力需求高的客户，定价5.99-8.99；代号t1e定名全新瑞虎5，定位A级SUV主打有小孩的家用SUV，定价8.39-13.99；把瑞虎7打造成成一款轿跑SUV，取名瑞虎7coupe，延续最早的运动定位。虽然不走量，但测人有咱不能没有是不，全系1.6t。定价11.99-13.99，特殊车型，三款足够。未来可考虑增加瑞虎7coupe高能版，2.0t高功率性能怪兽，180kw，380nm。瑞虎8现在B—定位挺好，主打有孩子家庭家用suv，同时兼顾2胎家庭，这是很好的突破口。只需要砍掉手动挡，拔高价格即可。低配1.5TCI/cvt25+48V，高配1.6t/7dct，9.89—15.59，1.6t价格依旧11.99万起。未来或许还有瑞虎9，真正的汉兰达那么大B级suv，考虑13.99起步，1.6+2.0组合。接下来是轿车系列：艾瑞泽5目前已经下调到和远景一样的定位了，4.99万就能买到。当然艾瑞泽GX定位也很好，紧凑轿车。艾瑞泽7已经有复苏迹象，定位A+，尺寸参考新速腾吧，毕竟艾7一直都是对比速腾的，动力当然是1.5tgdi，8.99万起。这就形成了艾瑞泽5，6（gx）7的紧凑矩阵。把东方之子复活，当然平台是m1x，打造出2款中型轿车，均搭载1.6t。分别是东方之子5，9.99万，B—级，东方之子6，B级11.99万。捷途系列，x50复刻老款瑞虎7，A级SUV，尺寸稍微拉长，1.5tci/cvt25。价格5.99万起。当然外观内饰要和x70靠拢。x70，B-定位很明智，1.5tci和1.6t组合，7.99万/9.99万。x90/95以后要1.6t起步，未来要搭载2.0t低功率，165kw。星途系列：LX紧凑，1.6t没毛病。定价也卡的很准。tx/txl后续一定要搭载2.0低功率。VX定位C级SUV，目前1.6定价必然不高，未来必须2.0高低功率搭配，低功率165kw，高功率180kw，16.88万起（目前1.6的存在，极有可能15万起步），不走量，树标杆。什么高端配置都要往上堆，豪华气息搞起来，科技智能一样不少。星途轿车LS，1.5t直喷，A级+，11万起；TS，B—，1.6t直喷，13万起。VS，B+级，1+6t和2.0t低功率搭配，15万起。请注意轿车为什么不要去做AB级呢，因为国产轿车目前很弱势，不要去对标合资车，搞错位竞争，找空挡是个突破口，如果把VS做的和迈腾一样，很容易就拿来对比，最后得出你卖的太贵的结论。无聊想着玩，各位看官看看笑笑就过！

2019-11-07

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中国经济网：中国制造，世界品质中东媒体团点赞奇瑞汽车

2019-10-31

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百家车谈：车贴江湖：“品质输给了奇瑞”、“奇瑞汽车好，关键是发动机好”

2019-10-30

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狗哥评车：狗哥强力围观奇瑞第十四届售后技能大赛

2019-10-30

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狗哥评车：狗哥原创星途重磅车型LX烟台上市现场直击

2019-10-26

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天道酬勤123svh：二手车怎么黑暗吗？不敢相信

2019-10-25

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火星说车：反观奇瑞，1-9月只卖出了50.73万辆车，单这么看的话，奇瑞连吉利的一半水平都达不到，那到底是什么原因导致奇瑞车卖不过吉利呢？接下来我们分析一下。作为国内最早起步的奇瑞，一直是靠自主研发发动机技术和变速箱。虽然在时间上花费了不少，但现在也算是有点成绩了。从核心技术上看，奇瑞也是有着不逊于一些合

2019-10-25

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老孟不说车：袁隆平院士购买第二辆奇瑞汽车

2019-10-20

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我们从国家工信部新一批申报信息中发现了奇瑞全新紧凑型SUV车型瑞虎7的身影，新车采用了全新的外观设计，动力也新增了1.6T的版本，将提供1.5T/1.6T两款动力。从车身细节可以发现这是现款瑞虎7的接班人，但目前官方表示或将采用全新命名方式

2019-10-17

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锋游记：买车前，一堆人跟我说奇瑞这不好那不好，说两三年车就会出问题，但因为刚工作手头没多少钱，还是坚持己见买了奇瑞艾瑞泽7。如今，刚好三年了，正常保养，没出过任何问题。感谢一路陪伴。只是最近看上外观大气的瑞虎8了，还在考虑要不要置换……在小县城山路多，轿车底盘还是显得有点低，哎。

2019-10-09

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#奇瑞汽车# 9月23-26日，由日本科学技术联盟（JUSE）轮值主办的第44届国际质量管理小组大会（ICQCC）在日本东京圆满落下帷幕。经过激烈角逐，奇瑞公司优化QC小组从来自全球21个国家和地区的350个QC小组中脱颖而出，勇夺大会最高奖——金奖。这是奇瑞继菲律宾第42届、新加坡第43届国际质量管理小组大会连续摘得金奖之后，第三次为“中国代表队”拿下国际质量“奥林匹克”的最高荣誉。国际质量管理小组会议（ICQCC）是全球质量管理领域规模最大、涉及面最广、凝聚力最强的国际性质量会议之一，被誉为全球质量届的“奥林匹克”。大会自1976年至今已举办44届，本届ICQCC大会的主题为：通过全面质量管理（TQM）和QC小组活动创造更美好的未来。来自全球21个国家和地区的350个QC小组、国际相关质量组织专家、学者及主办国政府代表近2000余人参加了大会。奇瑞优化QC小组作为连续多年获得全国年度优秀QC小组的代表，在中国质量协会的选拔推荐下，与中国航天、中国核电、海尔、格力等企业的QC小组共同组成“中国代表团”参加大会，国际汽车企业中的丰田、本田、塔塔等知名公司也悉数到场。大会现场，奇瑞优化QC小组以优秀的研究成果、科学详实的材料，流畅清晰的发表，展现了奇瑞的质量意识、专业素质和团队精神，征服了现场的国际评委和观众。来自日本的评委高度评价奇瑞能够从客户需求和满意度中寻找问题，活动程序严谨，质量工具与方法使用规范恰当，尤其是小组在制定对策过程中借鉴了生活中的天平等工作原理去解决问题，非常巧妙。来自印度的评委在点评中肯定了奇瑞优化QC小组的高效协作和团队成长。据了解，奇瑞优化QC小组长期致力于整车质量提升，已先后完成36项课题攻关、发表专业论文17篇、申报专利23项。小组成员参与的奇瑞“双矩阵汽车全生命周期质量管理模式”成果被评为2019年度中国质量协会质量技术进步奖，成为奇瑞推广和应用先进质量工具、推行全面质量管理的先锋。

2019-09-28

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众泰憋了这么久的大招原来是杠上了奇瑞，我还等着你让我开上法拉利兰博基尼呢

2019-09-26

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这个绝对不是大众，因为这个品牌非常高级，是百年德国豪华品牌，不可能出现这种问题，如果真是你说的这种情况，建议你从空气湿度，燃油品质，停车条件，驾驶风格等方面找原因

2019-09-26

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冠军版的艾瑞泽GX售价达到了7.59-9.19万元，起步价格竟然要高于1.5T版本的艾瑞泽GX（7.49万起），1.5L比1.5T卖得更贵，而且cvt模拟9速也变成了7速，这也就奇瑞能干得出来的事，一听这个售价就觉得不亲民了，也很难让人再有想法去对比配置，这样来看，估计很有可能会落得个出师未捷身先死的下场。你们觉得呢？@奇瑞汽车

2019-09-26

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汽车天涯：袁隆平成为全新一代瑞虎8车主，中国品牌可以媲美世界水平

2019-09-25

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奇瑞发布了艾瑞泽GX冠军版官图，该款车型将在9月22日正式上市。新车预计将会延续现有车型配置，搭载1.5T发动机，最大功率156马力，峰值扭矩230牛·米，配5速手动变速箱/可模拟9速CVT无级变速箱；外观增加红灰双色车身设计，家族式“X”前脸造型，亮黑色点状格栅，镀铬装饰贯穿前脸，采用LED前大灯组；新增黑红内饰配色，标配8英寸液晶触控屏、多功能真皮方向盘等。

2019-09-21

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其实奇瑞一直质量就挺好的。QQ满足了几百万人的汽车梦，除了价格限制了配置，维修成本低，也没什么大问题。QQ严重压缩了奥拓的市场空间。旗云作为模仿捷达的替代品也是合格的，出口到很多国家，质量比捷达还好。A3第一款注重安全的国产车，当时造型惊艳，安全性各方面都不错，至今我还看得到A3在街上跑，那已经是11年前的车型了。艾瑞泽也是品质不错的，观致，星途都是质量很好，配件成本很高的车型。不大部分电子，电动配件都是进口德国，法国，日本的。可惜公司战略方向变动太多，车型没有延续性，市场反应太慢，营销也做得差。人家菲亚特，道奇，jeep都可以一个展厅销售，奇瑞非要分网，哪有那么经销商孤注一掷跟你搞新品牌啊。QQ车真的应该延续下去，可以迭代，可以改变但没必要出一个新车系就搞死老车系啊。要是QQ做成精品展车，再仿仿甲壳虫，应该也不会差的。

2019-09-18

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千载难逢39：奇瑞瑞虎8

2019-04-29

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CheryBlog：这还是我认识的奇瑞吗？

2019-04-26

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中国自驾地理：抖音“最牛”沪C：带爸妈自驾亚欧大陆，回国却遭遇“拦路虎”……

2019-01-04

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汽车路边社：日系车主口头禅：车开到报废我都不知道发动机盖怎么开。其实这只能证明你动手能力差而已，日系车该有毛病还是有，cvt的异响几乎遍布日系各品牌车型。美系车主口头禅：我的车够硬，不服撞一个试试。美系车主对自己的车身硬度有着莫名的优越感，然而各种碰撞测试都在不停的打美系的脸，最近的牧马人1分只是一个典

2018-12-09

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W夜空中的星5087：分享视频

2018-04-07

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2018-04-05

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