绿洲一角07

快开车V：最满意的的地方：车内空气清新，没有异味！且全系标配主动驾驶辅助系统，整体安全指数较高。 最不满意的地方：虽然尺寸不小，但是后排空间很小，中间位置突出严重。 外观方面：没有很惊艳，沃尔沃家族式设计，因为车头引擎区域比较长，所以看起来有点像后驱车。 空间方面：虽然比上一代加长版本的轴距还要长，但是实际空间表现比较差，后排空间在家用上非常吃亏。 内饰方面：触感柔软细腻，主要是整体气味比较清新，真的没有其它品牌车型一些异味。座椅乘坐偏硬，据说是沃尔沃联合骨科专家开发的，为了健康着想！ 动力操控：动力随叫随到，动力响应还是比较可以的，48V轻混系统，平顺性变得更好了。底盘重心较低，底盘操控不逊色于宝马3系。由于这个版本用了7速湿式双离合变速箱，所以日常的油耗表现是比较客观的。 购买推荐：推荐购买B4系列版本，整体配置比较丰富，目前有5-6万优惠，落地下来在30万左右。

青酱rose：提车后，陆陆续续添置了一些小物件，增添用车乐趣。 1.宝华中置 颜值和效果均有提升。人声更加清晰，在不同的歌曲上有不同的表现。个人感觉音质提升效果高于颜值，由于凹陷进去，感觉有点怪怪的，不过鹦鹉螺是真的好看。 2.水晶档杆 颜值逼格和手感提升。最好是换带总成原厂，副厂胶不好易断。 3.香氛 金色飞贼，味道和颜值都有所提升，卡在中控屏旁边位置正合适。 4.扶手箱隔板 原始扶手箱深度大，置物乱。分层后不常用的置于下层，常用至于上层，有助于防止乱糟糟。 5.360 新手，怕刮蹭，出没于狭窄空间瑟瑟发抖。安装后有自信了。据说后期会导致死机或者异响，老车神没必要选。 6.盲点 变道辅助神器，尤其是右侧车道，后车临近右后车尾盲区时，后视镜看不到，容易出现问题。 温馨提示：仪表台少贴摆件，胶会渗入皮质，擦不掉。

Hola7333：新的变速箱还可以，体会不到顿挫，就是要吐槽新款车机，经常有些功能不可用，刚提车最起码点火一个小时用来研究各种功能。

车友圈就是我的家：各位前辈分享一下呗， 让新人避坑。 比如座椅， 音响， 盲点监测， 后备箱垫， 等等吧。 原厂的还是山寨的， 花了多少钱，使用效果怎么样？ 是否影响质保？ 提车之后又想加装冬季选装包还可行吗？ 毕竟逸无所有 ， 哎。

碳四植物：行驶1000公里，打卡评分 【购车】 我跟老婆眼光一致，压根没考虑其他品牌，直奔窝窝，半小时敲定，叠加了购置税减半+政府补贴双重buff，实际落地22.8 【颜值】 从外观到内饰，甚至有人吐槽的钥匙（我一直认为正面按键会破坏美感），每一点都长在我的审美上 最爱？当然是解锁时缓缓亮起的雷神之锤 【安全&健康】 目前主要体验到的： ① 主动刹车：目前触发过一次，是在下高速时前方大卡车减速的情况下，虽然我觉得自己可以刹停（不要我觉得，要它觉得） ② 车道辅助：目前触发过N次，无意或者过弯时踩线，它会稳稳的把你拉回正轨，还可以帮助养成变道先打灯的良好习惯 ③ 疲劳驾驶提醒：目前触发过一次，确实是高速犯困，估计检测到车轨迹有点走S线了，提醒休息（突然想到小鹏的疲劳驾驶提醒，对小眼用户真是不友好，哈哈） ③ 车内味道：新车不能说完全无异味，开了半个月，还是可以闻到淡淡的皮革味儿，但相比我坐过的其他品牌，绝对好太多，环保材料内饰+鼻子小组确实让人更安心 【驾驶操控感】 意料之外，在这台车上享受到它的驾驶乐趣 低速有点肉但很平滑，而中高速才是老司机发力的时候，提速/超车让你很有信心 转向指哪打哪，过弯很稳，车身姿态和跟随性有种人车合一的感觉 推荐体验下ECO模式的惯性滑行，纵向丝滑，还很省油 【油耗】 高速6，城市9，堵车10~∞ 行驶1000公里，目前平均8.2个 还可以接受，估计后续会稳定在8.5左右 几点吐槽： 【车机】 已然上个时代的产物，没有任何可玩性，好在稳定丝滑（23款已升级安卓车机和全屏carplay，羡慕） 【噪音】 发动机噪音隔绝的还可以，但胎噪和风噪确实大，没有达到豪华车应有的水准 【座椅】 前排座椅很低，特别是下车，会让你体验跑车的感觉（从坑里爬出来） 后排空间不大但够用，问题在前排座椅很低，脚如果放松往前伸，会感觉塞到座椅底下 【异响】 车启动不久，大角度打方向盘和刹车都会有咯吱咯吱的声音，大概10分钟跑热就不会响了，据说去上点油会好一些 【自动启停】 有不少车友提到启停导致起步和刹车顿挫，开了1000公里，我是没怎么感觉到（不知道是不是跟开车习惯有关系），但不能手动关闭启停这个设计有点傻，毕竟不想省下油钱又用来换电瓶 提车半个多月，行驶1000公里，从伪粉到真粉 希望会成为忠粉