简介：这个人很懒，什么都没写~
乔依匠
探寻无限可能，尽在新款坦克700越野车。 动力方面，坦克700搭载3.0T发动机，为探险之旅提供源源不断的动力。无论是翻山越岭，还是穿越沙漠，坦克700都能轻松应对。四驱系统的加入，让驾驶者更加从容地应对复杂路况。在挑战与机遇并存的大地上，坦克700越野车将成为你无畏前行的得力伙伴。 内饰方面，坦克700越野车同样不失格调。高级皮质与碳纤维的巧妙结合，营造出豪华与运动的氛围。宽敞的内部空间，让你在享受越野驾驶乐趣的同时，也能尽享舒适。高清触控大屏、智能互联等科技配置，让每一次探险之旅更加便捷与智能。
东风纳米品牌针对的是小型车，此前有EX1、纳米BOX等车型，售价仅6万元左右起步。如今，东风纳米01正式上市，售价7.48万元-10.48万元，共六款车型。说实话，新车我们此前在车展等场合见过，但没有试驾过。有人问我们，这车值不值得买？我们可以从几个维度横向对比聊一聊，分享一下看法。
新车 | 800伏平台/智能座舱/小米澎湃OS等，小米汽车技术发布#新车上市
12月26日，号称“1000万内最好SUV”的问界M9正式上市，新车提供纯电/增程两种动力系统，共有4个版本，售价区间为46.98-56.98万元。即刻下定，可以享受10000元的选配权益，问界M9将于明年2月26日正式开启交付。
今日下午两点半，M9发布会，华为带来哪些颠覆行业新技术？
问界M9 智能驾驶遥遥领先
豪华标杆再进阶！全新奔驰icon长轴距E级上市，44.90万起 12月14日晚，全新国产梅赛德斯-奔驰iconE级长轴距版正式上市，新车共推出X款配置车型，指导价为44.90-52.98万元。 如果说C级是奔驰的销量担当，S级是奔驰的门面所在，那么E级就是奔驰的中流砥柱。因为在中大型豪华轿车这个级别，品牌往往要面临最为挑剔的用户、最极限的预算以及最广阔的使用场景，极其考验车企的造车功底。 毫无疑问，奔驰E级icon是成功的！它在全球已累计交付超过1600万辆，获得了庞大用户群体们的认可。但过去的辉煌已成为历史，新的一页正在徐徐展开！立足于新时代，用户对豪华的理解是什么？联屏？立标？皮革？还是领先的配置？对此，奔驰有自己独特的见解。 关于豪华，奔驰也不遗余力地体现在灯光方面，镀铬的中网边缘和星徽格栅得以保留，在环绕格栅一圈的光源照映下，显得熠熠生辉。 同时，四道弧形LED灯光致敬了经典的第七代奔驰E级（W210），大灯还搭载全新数字微镜投影技术，可投射全新的迎宾图案，配合光毯引路星徽，两者于光影变幻间，经典与前卫再次融合。 值得一提，尾灯也将奔驰品牌的“三叉星徽”造型融入到尾灯之中，点亮后的效果极具灵动气息，在一众贯穿式尾灯中，自带一股与众不同的气质。 光影之外，全新E级长轴版的尺寸再度提升，新车的长宽高分别为5092/1880/1493mm，轴距为3094mm，轴距较上一代提升15mm，带来同级领先的60.76%轴长比，让整车看着够大，同时它的前悬很短，L113区域非常长，配合圆润的车顶线条，尽显优雅舒展的身姿。 车内的豪华感也是无与伦比的。拉开车门，曾经“风靡全球”的双联屏进化为超大尺寸的MBUX SuperScreen三联屏，在进入座舱的瞬间，满眼的颠覆感。同样颠覆的还有高通8295icon智能座舱芯片带来的流畅感，专属定制车机系统还支持丰富的本土化第三方应用，看来奔驰在智舱方面也逐渐接地气了。 经典的涡扇icon出风口改换成横向通风口，物理快捷按键也挪到了主屏幕下方，让座舱更加简约大方。环绕式氛围灯则萦绕于车内，让绚丽氛围充满整个座舱。让人随着氛围的变动而“随心悦动”，这就是奔驰对豪华这两个字的精彩演绎。
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