简介：一个网络小说作者，笔名王春天（渝亡）《恶魔的战歌》
渝亡
原来我们都误会闷闷说车了，他不是故意黑赛力斯和华为，他完全是给赛力斯和华为打广告啊，就连这次测试也是反向测试。 为什么说是反向测试呢，看看这次碰撞的测试条件 1-高姿态suv车型。 2-载重20吨的13米半挂（目测）实际重量可能已经超过30吨重。 3-车速80公里/每小时的速度靠A柱硬抗。 满足这三个条件的碰撞测试，所有量产车里有一个算一个，碰撞后能剩下A柱的有几个？想当初中保研做碰撞测试，只是几十的速度就有A柱弯折B柱撕裂的情况。 顺嘴再提一句，那辆测试撞空皮卡还不给皮卡拉手刹的车，敢不敢降低赛力斯一半的难度做碰撞测试？赛力斯撞载重20吨13米挂车，你敢撞10吨载重的9米6货车吗？#谈谈华为的汽车# #中保研碰撞测试成绩#
接受自己的平庸，努力工作，别想着创业投资，放平心态每天快快乐乐的就行了。有钱有有钱的活法，没钱有没钱的活法，无论有钱没钱，快乐才是最重要的，不要让欲望捆绑自己的生活，停止精神内耗。 最后再送你一句人生中最重要的人生建议:那就是不要相信别人给你的任何人生建议，包括现在这一句。//@神神B:很迷茫 不知
白话坤：向死而生 一切都变得美好而珍贵#情感共鸣 #很现实的人生感悟 #生活感悟 #用力活着 #认知
车的安全性问题先不说，单看路过车辆拍摄的照片是不至于出人命的，本次事故有以下疑点。 1.即使车辆以115每小时的车速发生碰撞，但车辆ab柱完整，车头的损伤也不至于大到侵入驾驶舱，系安全带的前提下撞击力度不太可能导致人员死亡。 2.在火势不大的时候救援人员已经打破车窗了，为什么车上人员没有被救出来？此时完全可以从内部打开车门将后排人员拖出来，即便打不开车门也可以把被困者拽出来吧？ 3.既然发生事故导致车辆起火，那么前方被撞的洒水车为什么在火势较小时没有进行洒水救援？不要说电池起火不能洒水这不是理由，照片里起火的位置根本不是电池的位置。 #车祸有多可怕# #车辆安全热议#
个人认为退是一定会退的，道理上可以不退，但是如果真不退口碑和风评会变差。雷总这么大公司不会为了区区五千元而落人话柄。 而且你们不觉得这是一个双赢的局面吗？一来人家发朋友圈装完了，二来也帮雷总做了宣传，而且也支撑起来一小时好几万的“大订”，要知道别的品牌30w这个价位的车型个把月才能到这个数字。
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