简介：这个人很懒，什么都没写~
用户2583244467365
关于我对价格的估算在图下。这款车日本方面给出的信息是价格保持亲民设定。但是造价在原本的110%所以肯定会涨价。但是我想问问里面说这车五十万的大哥门，你们老车主真的就是张口就来么？一台na后驱完全没有狗屁即使感受的车，怎么可能赶上evo的售价？还是全新evo（全新evo裸车55多吧（这玩意儿根本卖不出去在国内当时，会压下来价格的别问我咋知道的）。那换回话来说日本当时86就是二百九十五万，我算新款三百三十万到三百五十万还是有溢价范围的，但是你告诉我三百五十万日元在日本也就刚二十万，你这个税率怎么算出来的多了二十多万？用你母亲卖菜的秤算的？云？硬云？。这车哪能卖50？凭什么卖？厂商加价十五万？才行？嗯？我真的有点无语一些老车主你内车都快十年了，还能卖当初一半的价格知足吧。恶意炒好对谁有好处？不就是方便你卖车么？大家巴不得车便宜好延续玩车这点所剩无几的文化，你们真就乱带节奏？ 关于我对价格的计算完全按照市场最高标准进行的计算，如果有税率方面专家可以给我科普一下我的哪一步没算对，少算了十五万。 关于曾经计算的评论已经截图了，各位真心爱车的车友请来讨论，乱带节奏都请五十万首发购买gr86。谢谢 话说brz日本售价出来了么，出来了我能算准86卖多少钱。而且最新消息，brz经过丰田斯巴鲁联合制造的纯电suv是有引进可能性的
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