简介：这个人很懒，什么都没写~
懂车帝视线
何小鹏：飞行汽车工厂10月投产，2026年下半年开启交付 #IAA2025
备胎说车
新能源车电池真的不耐用吗？不耐用的油车到底有多不耐用？打算开10年，该选油车还是电车？...查看全文
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2万公里实测。比530加速快，多2.5级别的辅助驾驶，不香吗？ 亏电加速与满电无异。图片是全程亏电油耗。一半高速一半市区。
快乐D人生48
2019年10月买的车，现在行驶了13.2万公里，整体评价还可以，对于自己的用车感受给大家说一下！ 优点：①静音效果好，比朋友的奔驰E300隔音好很多，平时基本都是城市通行，很少跑高速，高速感受也还可以！ ②电池也没有出过任何问题，当时买的时候是续航67的ID6版本，现在充满电开空调显示50左右，还能接受，比现在的95Km的还差很多😅 ③整体油耗还能接受，基本在6.2左右，平时跑工地比较多，基本每天通行在100多公里，纯电根本不够用（后悔没买纯电车😂） ④动力也还可以，2019款的是功率185kw，马力252匹，最大扭矩420NM的，后来有刷了个BM3的一介动力，换了个进气滤芯，刷动力的说扭矩530NM，现在感觉动力比之前好太多，油耗什么的也感觉不到什么变化，肯定会比之前高一些 ⑤L2辅助驾驶很满意，跑高速，上高架跟车或者堵车都很轻松，车距保持的比较好，另外有座椅通风和MYbmw的远程通风功能必需点赞，没有座椅加热能接受，但是如果没有座椅通风坚决不买 ⑥乘坐空间比较满意，驾驶感受操控各方面宝马做的还是优于竞争对手的！ 再说说缺点： ①没电的时候发动机噪音和震动太大，感觉还没有原来的索纳塔好，特别是原地怠速吹空调抖动的难受，很痛苦 ②油电切换的逻辑感觉有点不合理，时速超过92就自动切换发动机这个倒是能接受，就是没电的时候频道切换驾驶感受不太好，估计油电混动的车应该都是这样吧 ③后备箱太小，好多东西装不了，这个不止我一个人吐槽了，不多说了，现在解决不了😂 ④夏天启动后内饰异响，这个应该是通病，应该是热胀冷缩的原因吧，估计也解决不了 ⑤没有无钥匙进入，现在几万元的车都配的有，无力吐槽，后来自己花钱装了个无钥匙进入,自动锁车、加后备箱一脚踢一共花了2000元左右 ⑥电量低于14%的时候远程通风不能用，夏天和冬天都会很不方便，特别是夏天，建议用到目的地之前，反向充电，保持够下次通风，要不然车内50多度~你懂得 ⑦吐槽一下轮胎，换了一茬又一茬，补了一次又一次，好多朋友应该都吐槽，过坑洼路面要小心，胎压一定要高一点不要太低，太低反而容易爆胎，后面自己注意了就好了 最后做个总结，整体评价还是可以的，人无完人，车无完车，买车之前一定要清楚自己的用车需求，如果有一些缺点你是无法接受的，要综合考虑，一定不要买完了再后悔，这个都是自己的用车感受，后期有什么需要补充的再说，希望对大家有所帮助！
CC星H
第一辆09撞坏以后，提回新一版09一年半了。具体型号为09EM-P 六座ULTRA。公里数也将近三万八千公里了，聊聊吧。 先说说底盘吧，这款相对于前一版09，悬挂改动较大，加了空气悬挂。改款后悬挂稍微软点，城市驾驶舒适度较高。也不会太软，跟开船还是有差别的，谈不上驾驶乐趣，毕竟车子尺寸在那，重量也不轻，一些烂路开起来感觉也还不错。怎么说呢，城市道路有豪车的感觉，有同事说比老板的S350坐起来舒服，不过座椅偏硬[坏笑]。走烂路也感觉不到太颠簸，过起伏路面时，悬挂的回弹特别高级，基本没有多余的回弹。 驾驶感受嘛，一年半三万八千公里，开的不算多。但是长途没少开，最远一次性干一千二百公里。高速上稳如老狗，城市道路游刃有余。高速上打开智能辅助驾驶，跟车啥的，非常出色，没有出过任何问题，即使突然闯进车道的加塞，也能及时处理，就是有时刹车力度较大，容易吓到人。动力出色，无论高速低速，想超个车，基本是轻轻松松。 说点槽点吧。驾驶座位短，我身高166，我都嫌座位短，腿要是长点，支撑度不够，长时间开特别容易累。主驾驶座椅长度不可调，真的是一言难尽。然后腰部支撑，就永远顶不到我想要的位置。车机嘛，垃圾中的战斗机。酷狗音乐都下载不了，只有QQ，视频也是，基本腾讯系。我一度以为这车是腾讯家的。车空间真心不大，一家子大长腿就别买了，真的！我家人腿都不长，刚好够用[坏笑]。 电池四十度，高速续航120公里左右，城市续航130公里左右。标的190公里，高速达成60%，城市达成70%。空调很有劲，音响马马虎虎，毕竟我也不是专业的。下雨天刹车在右转时，容易出现刹车减弱的状况，突然的一下，比较吓人。转弯速度过快的话，车辆偶尔会出现甩尾现象，特别是湿路面，因为晴天路面洒水车洒水，在驾驶时，容易忽略此类问题。智能电混模式下驾驶时，有明显顿挫感。 这两天又出现个大问题，如图2，空气悬挂的控制单元的电气原件损坏！一年半的车，出现这种问题，还是挺让人无语的，还好整车质保！先写这么多吧！
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