简介:这个人很懒,什么都没写~
文武9188
我以前上高速,只要是120或以上,都是看哪条道车少,就在哪条道上跑,大多数基本都是在超车道上跑,现在虽然还是这个速度,但只要右边车道可以安全变道,且前方安全距离内无车,都会超车后让出最左车道。
喜欢凌云和瑶光,但凌云前排空间局促,后排坐姿舒服,后备箱够用。瑶光前排比凌云空间好点,但由于是溜肯,后排坐姿矮,后备箱稍小。
这种情况下,遵循让右原则。但若我开车,不管在哪一方,都会让对方先行,无所谓这半秒,一秒。
根本就没有超车条件,平时开车就这样,赌惯了,这次赌输了,。不过第一个小白也太慢了吧,后面的大货感觉都快撞上了。
这车刚试驾过,是香,国产车也可以造这么好!小缺陷吧,由于是溜背,后排座椅有点低,。
你又说星途高端品牌,这么大尺寸,你又把它定为紧凑型suv。为什么我们知道的是中型suV呢。
后排长时间乘坐感觉如何?因为我上周去试驾,在后排,感觉座椅有点低。
上周才试驾,真香,但设计人员不知道怎么想的,中控台搞那么宽干什么,准备装多少东西,搞运输吗,弄得主副驾位都太窄了,开车时还好,特别是坐在车上休息,或者自适应巡航休息放松时,想换个姿势放松下很难,副驾位也是。长时间乘坐,想放松下,左边的空间很局促,左腿很难受,真不知道设计师脑袋怎么想的,还有就是1.6T木有拨挡换片,这点我不能忍受,不然都提车了。
上周才试驾,真香,但设计人员不知道怎么想的,中控台搞那么宽干什么,准备装多少东西,搞运输吗,弄得主副驾位都太窄了,开车时还好,特别是坐在车上休息,或者自适应巡航时腿只能伸直,想换个姿势放松下很难,副驾位也是。长时间乘坐,想放松下,左边的空间银局促,左腿很难受,真不知道设计师脑袋怎么想的,还有就是1.6T木有拨挡换片,这点我不能忍受,不然都提车了。
同事刚刚买了这两款车,价格都在18万元左右,都去试驾后,确实是宋的质感,隔音操控和昂科威差多了,特别是坐在后排,过减速带,坑洼路面,稍急速转弯。区别更大。
我不是在急刹车时,才看车内后视镜,我开车三个后视镜基本随时都会看,随时知道自己车处于何种状况下,而且开车8年,只踩过三次急刹车。
这视频不完整,如果前车之前木有变道,和后车是在同一车道,此时变道木有违规,后车全责,木有保持安全距离。
说反了,肯定七号唉,<只要立柱不影响主驾位上下车,我选的早,拿的七号位,倒车入库,而且我每次都尽量向我左侧多靠点,方便我右侧副驾位及,右侧车位主驾位上下车。
真不能急了,你们从哪句话看出说这司机是英雄啦,客车失控,飘移,驾乘人员都系了安全带,没有伤亡。安全带,安全带,安全带。至于司机该承担什么责任,那是交警和客车公司的事。
这个大家表乱喷,你不看灯吗?汽车直行红绿唉。那行人过斑马线就是绿灯,这时停车不叫礼让。<不过我提倡一下,行人过斑马线,就算是绿灯,也要左右观察,确认安全再通过,自己的生命安全由自己撑控,表完全交由别人是否遵纪守法上。
你超车,只要没让正常车道行驶的车刹车,最多人家只是收油,备刹,那就是完美的超车,我就是这么开车的,希望追求这种境界的开车人越来越多,。
如果此时换作我骑车,一定先减速,或停车,回头观察后方是否有车,在确认安全后再超过违停的车,且和违停车保持一个车门的距离,生命是自己的,要自己掌控,表把自己的生命安全完全寄托于别人是否遵纪守法上。虽然自己无责,但出了事故,倒霉的是自己,其实路上大多数人都做不到这一点,即使做起来一点也不难。
如果我骑车遇有车违停在非机动车道,此时我必定先减速或停车向后观察是否有车,确认安全后再超越且和违停车保持一个车门的距离,。虽然事故自己木有一点责任,但倒霉的是自己,生命是自己的,要自己掌控,表把自己的生命安全完全寄托于别人能遵纪守法上。
你不看字吗,浙江警视,两车闯黄灯,互不相让。人家这个结论都下了。你这还分析这不是瞎耽误工夫吗。//@ks367:视频太短看不到,你能看清楚?//@文武9188:不都说了两车闯黄灯,你还扯这些//@ks367:大车没到线,黄灯就亮起来了,这种明文规定必须停车等待。小车看不出来前轮过线时是什么灯,如果是
开车一定要让人家知道你的想法,你下一步要干什么,是并道,转弯,停车还是调头。可就有些人你在他后面,你真不知道他的想法,防不胜防。
总有些人认为开车越慢越安全。特别是在快速路和高速上,只要不超速,龟速更危险
象红车这样龟速且占超车道的真不知道怎么想的,看着后面车催你,右面车不停的超你,甚至有的骂你,别你,你觉得自己安全吗?开车并不是越慢越安全,特别是在高速上。
这些在超车道龟速行驶的,看着右侧车连续超过他,后车不断鸣笛,变道超过他,估计还有的会开窗骂他,甚至别他一下,他自己是不是感觉很愉快,这样安全吗?
都已经拐到你前面去了,这吋长时间鸣笛除了增加噪音有毛作用。象这种人排队等红绿灯肯定是绿灯一亮,立马鸣笛,那怕他前面排着N多辆车。
不知道限速多少和车速多少不好评论,不过我特别好奇,那些喜欢在超车道龟速的车主,看着后面的车不停的催你,然后一辆接一辆从旁边车道超你,再回到你车的前方,你是什么心理?你觉得这样安全吗?以为会踩油门,会打方向就是会开车呢。
木有完整视频,不好评论。象后车弯道超车干挠了事故车引发了事故,又象事故车右侧超车,<事故车速度比左侧的快,或进入弯道前,事故车发现后车左侧超车,自己又强行提速,准备右侧加速跑到超车车辆前面去,结果道路不熟,操作不当,引发事故。
有木有和我一样经过象这种路口,看不到两侧(尤其左侧)状况,先是到路囗刹住,或鸣笛,然后松刹车且备刹,一点点过,确认安全再正常通行。
我两年前,四年前,两次搬家都是找的蚂蚁搬家。都是谈好的价钱,好象一车600。然后一个楼层加个二十。楼道门口到车子多少米内免费。超多少再加钱。搬家超多少公里再加多少💰,都是按谈好的结算,没多要一分钱,两次搬家我们全家都非常满意,除了买水给三位师傅,事后又发了60元红包给三人表示感谢。记得二次搬家费都是700元左右。第一次一边六楼,一边电梯。第二次两边都是电梯。两次楼道到车子距离都差不多,超标了一点距离,没多收。但前提你得找的是真蚂蚁,有很多搬家公司都是假冒的,你按百度搜的打过去,他可以是蚂蚁搬家,可以是喜顺,等等任何一家。自己打114查询。南京市区。