晨子芮宝宝

卑鄙波：昨天刚提的车，22款时尚动感白色。 外观时尚，比较讨女孩子喜欢，内饰风格跟上代a3差不多没有惊艳的地方，个人觉得不如新a3的内饰精致，空间还算凑合，虽然是L比国外版加长了轴距。但是加的那一丢丢数据，是加的寂寞吗。毕竟是小型SUV不能奢求太多。驾驶过1.4t低功率，这个高功率还是挺给力，油耗低动力足。同价位配置来讲属实有点拉胯，毕竟车标在那摆着呢也说得过去吧。关于这个车的钥匙也太low了！喜欢a6的钥匙有质感，自己动手改装了钥匙，质感嗷就上来了！ 综合来讲比较适合女生，我身高186，也可以驾驭，只是站在车边画风有点内味了，本身家里有好几辆车了包括新能源，所以说对空间没有什么太大的要求，给对象买的精致就可以了，她喜欢才是正解。

嘉兴衡丰认证二手车：什么是性价比？新车很贵二手车不贵这就是性价比。大家看看这车子还值多少钱

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平淡才是好：外观漂亮，家里那位非常喜欢，又不是非常大，很好开，也好停车，而且转向半径也小，非常好转弯，总体来说就是非常适合女士开，就是为了女士生产的车啊。。。里面空间不错，本人175做前面毫无压力，前排座椅调到适合位置，去后排做的，还能有1拳左右的空间，总体来说差不多吧，就是二郎腿是不能翘啦。里面内饰采用经典的炮筒出风口，虽然有点跟不上奔驰的科技感，但总体来说还算是中规中矩，沉稳又不失风度，哈哈?。动力方面1.4t的也绝对够用，平常起步超车毫无压力，就是不知道这个双离合到后期会不会出毛病。前排座椅挺舒服的，尤其是那个腰部调节，挺好，可以调成适合自己腰部最舒服的坐姿，后排座椅就没有前面那么舒服了，多少有点硬？

青果果579：一开始没有考虑SUV，但是q2外观很好看，对比了同价位A3的配置，觉得q2性价比更好，而且SUV空间比轿车要好，加上促销就马上定了车。 首先操作真的很好，转弯掉头很好开，动力没有很强的推背感，但是起步很稳，不是那种一脚油门下去就窜出去的车，这样比较安全，不过因为我家里另一辆车油门下去比较快，我还是习惯慢慢踩油门的。以后慢慢适应吧！ 重点说一下内饰，一开始完全不能接受q2的内饰，感觉太简陋了，但是试驾的时候坐进去感觉完全不一样，不光不觉得简陋还挺好看，当然这点全凭个人。最不喜欢的是中控屏不能触屏，不过旋钮操作也还算方便吧，支持carlife和carplay，网上的参数里只写了carplay，实际可以连安卓的，这样就方便很多。 最喜欢的就是这个车的油耗低，开过高速快速路和市区，总公里数200左右，平均油耗7点4。另外虽然定义小型SUV，但是跟紧凑型差不多吧，轴距我对比过高尔夫，只差3mm基本一致，后排空间也还可以，反正我现在主要带宝宝的，完全够用。 最后感谢一下帮我买车的老公，我开始只想买一个10左右的代步，挑来挑去最后挑了q2l，他当成送我的结婚纪念日礼物，很开心！最后希望大家能选到适合自己的车。

卑鄙波：昨天刚提的车，22款时尚动感白色。 外观时尚，比较讨女孩子喜欢，内饰风格跟上代a3差不多没有惊艳的地方，个人觉得不如新a3的内饰精致，空间还算凑合，虽然是L比国外版加长了轴距。但是加的那一丢丢数据，是加的寂寞吗。毕竟是小型SUV不能奢求太多。驾驶过1.4t低功率，这个高功率还是挺给力，油耗低动力足。同价位配置来讲属实有点拉胯，毕竟车标在那摆着呢也说得过去吧。关于这个车的钥匙也太low了！喜欢a6的钥匙有质感，自己动手改装了钥匙，质感嗷就上来了！ 综合来讲比较适合女生，我身高186，也可以驾驭，只是站在车边画风有点内味了，本身家里有好几辆车了包括新能源，所以说对空间没有什么太大的要求，给对象买的精致就可以了，她喜欢才是正解。

Hyue：提车有段时间了，目前行驶了3000多公里。选车时一眼就相中了Q2L，外观很满意，很精致的一辆小型suv，之前看车评都在说他的内饰拉垮，我不觉得反而很喜欢，实体按键很有质感～这套“绝版”内饰，也只有这款车能看到了。每个人的看法都不一样，对我来说内饰是加分的。 【空间表现】本人180，前排调到合适位置，后排空间还有一拳半左右，还可以，毕竟定位是小型车，空间足够用了。 【驾驶感受】1.4T7速，动力足够用了，带可变转向比方向盘操控感受不错，s挡立马小钢炮～～ 【油耗】市区8/9升 高速6/7 取决于驾驶习惯和路况吧，总体来说很省油。 【提车价格】落地20.7w 送了玻璃膜、脚垫、行车记录仪。

苇苇有座驾：驾驶感非常丝滑，用于上下班代步，平时不怎么出去，跑过一次高速140码非常地稳，之前开过雪铁龙c4L高速120方向盘抖动非常厉害，对于女孩子来说抓方向盘非常费劲，开下来也疲惫，Q2L就很稳，空间对于我个人来说完全够用，168身高坐进去毫无压力，起步稍微有些慢，但是中段提速很棒，而且非常地平稳，颜值不用说了非常好看，并且车身短小，停车非常好停，家里有一辆大的suv，平常也用不上我带人基本后排三个月为止只做过两次人，整体来说是非常适合日常通勤代步，十色氛围灯也可以根据心情来变换，内饰稍微简单，但对于我这种多了也记不住的人非常合适了，简单易懂，装扮一下也非常的好看了。座椅包裹性也很舒服。高速跑下来6个油耗，市区单程11.8，因为太堵，整体平均10个，像我这种只上下班一箱油一个半月左右，非常奈斯！

车壹圈：我们试驾的是2021款ID.4 X Prime 劲能四驱版，这台车的外形的标准的ID.系列家族设计语言，贯穿式头灯和水滴状的大灯与大众燃油车有很明显的区别。内饰方面，也是ID.家族全新设计语言，中控屏+小液晶仪表颇具科技感，做工用料也属同级高水准，比起同价位新势力们工艺优势明显。动态方面，双电机带来的230千瓦/460牛·米的强大输出，相当于燃油车3.0T发动机的参数了，这可以使车辆做到6秒内破百。柔韧的底盘调校和不错的侧向支撑能很好的配合强大的动力，对大小颠簸的成熟处理也展现出比较高级的行驶质感。同时，车辆NVH水准很高，尤其是电机没声音的情况下，风噪和路噪会被人主观放大，但它都控制得不错。