（此文为25年新年之前写成，并在其他app上发表过） 一直想写一篇，关于最近换车的短文以示纪念，今天偶然来感，新车也开了一周多了，有了些许心得，便写开来. 之前的车子是14年底买的15年1月5日上牌的奇骏2.0舒适版，刚买回来的当晚开车到厂里加班，下班的时候，倒车，不习惯，一下子把后保险杠给撞掉了，自己下车拍上去了，哈哈哈，到上个月11月份，也算开了十年了，奇骏在使用下来的过程中，留给我一个经济可靠，动力空间够用的深刻印象，家用足够，十年下来，跑了17万多的里程数，没有这样那样的小毛病，只是到了后期，出现了一些小问题，一是加装的导航，反应不是那么灵敏，但能用；二是天窗排水管，因为年久的原因老化变短，没有将水排到车外，流进了车里，后面也没有整条排水管都换掉，接了一段，完美解决了这个排水问题.如果非要再加一条的话，那就是车子开到进第十个年的时候，车子内里的衬布有脱胶下垂下来的情况，噪音和油耗也表现得不如以前那么好了，噪音变得更大了，油耗变得更高了些. 那时候刚有车子的时候，一切都很心胜，自己加装了倒车雷达，行车记录仪，胎压监测…，回想一下那时候好有劲呀 [大笑]  2024年11月12日，是我跟奇骏分别的日子，这天我送走了它；感谢这位老友之前的幸福陪伴和辛苦付出，陪我走过了祖国不少的大好河山，共同经过了那些风风雨雨，陪我接待客户……！砥砺前行的十年，感谢有你！！ GL8陆尊是我一直关注的车子，最初对于它的影响来自于毕业后工作的第一家公司，在上海，那时候出差或者接待客户，都是GL8，在工作的第三年，公司换了一辆商务车，也还是GL8，那时候是06，07年，所以，我接触GL8还算比较早的，给人的感觉就是车子开起来特别的稳……后来又转到了第二家公司工作，到了江苏，也是打工的最后一家公司，工作了11年，人生中很多重要的节点都在这家公司完成，这些事就不多说了，有时间的话，那可以再写一篇关于那家公司的事！接着说车，第二家公司有个商务车，是奥德赛2.4的，头两年刚到这个公司的时候，咱还不会开车，只能说乘坐的感受，说实话，这款奥德赛也是很不错的，隔音啦扎实程度都很不错，也稳，后来，拿到驾照了，慢慢开始自己开车了，一开始公司给配的是现代的伊兰特接送客户啥的，伊兰特也还行，不多做赘述了，重点说下奥德赛吧，后面业务量逐渐增多了，客户来访的也更频繁，有时候一起来的人都好几位，所以奥德赛，要上场了，成了我们业务部的配车，我185cm的身高，开奥德赛也不觉得压抑，相反觉得它开起来还蛮舒服的，并且感觉它的动力是充沛的，隔音效果也很不错……后来，奥德赛改版了，顶棚变高了，坐过几次，噪音很大……印象随之改观！ 因为工作变化的需要，需要一部大一点的车子，来接送客户，出发考察…….去年开始就开始看GL8陆尊，那时候24款的车子降价很厉害，但是必须要做5年贷款，仔细一算，呵呵🤭，也就是那么回事，有些事啊，你说不准，当时，看下来之后，买车的欲望突然没那么强烈了，隐隐感觉GL8要出新车了，即使问店员，他们也说没有任何关于新车的消息，就这么着，慢慢买车这个事就逐渐淡了下来….直到GL8 PHEV的上市，再次拉起来对GL8的关注，便仔细研究了起来，美中不足的是那1.5T的发动机，让我再次退出，由于客观需求的存在，这期间也关注过其他品牌MPV，D9、梦想家，但是对于电车确实下不了决心……再后来，纯油版的GL8要上市的消息来了…… 发布会上一句全国统一一口价，没有套路……，等新车到店后，我也再次到了4S店，虽然它还是原来的发动机和9AT，其实对于这套动力总成，我还是有点芥蒂的，毕竟市区开的不少，还95号的油，咱们那油价……，但这次似乎下定了某种决心，没有过多地询问，直入正题的去谈了购买置换细节，就这么着，开始了，等车的漫长过程，因为我的奇骏被置换了，订车当天，就送走了奇骏，这个等待的过程长达一个半月，好兄弟把他的车子，也是奇骏给我开，这里表示足足的感谢🙏，12月15日告诉我出了车架号了，12月22日店里通知我车子到了，赶紧办理一系列的手续，帮我加装赠送的膜和行车记录仪，铺设脚垫啥的……12月26日，我提车了，到现在已经开了一周多了，总体感觉是非常不错的，隔音，动力，配置，智架确确实实很到位，空间更是一大亮点，逐渐在适应中….总之，我现阶段是很满意！#奇骏经典舒适#  时间关系，先写这么多，后续继续分享吧😄

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木子昊林

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