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#用车感受【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】 个人情况: 本座 80后 工作15年了人生第一辆新车自己买的，21款荣放风尚plus版用车9个月多点，到目前为止行驶了6300公里，一直想和大家好好分享一下用车感受，由于工作忙就没能及时分享，因为疫情被隔离家中终于可以静下心来好好写一篇用车感受了，今天就和大家好好交流一下。 1.选车经历：我来自东北普通工薪家庭，父母都是上班族娶了媳妇就没有多余的钱买车了，我也不想在让父母为我出钱了和老婆一点点攒了好几年，从开始看车到买车经历3年，每个车展都会去看车一直没能提车，可能顾虑太多后来老婆决意要买才下定决心今年买车，一开始关注最多的就是crv和cx5后来经过网上评论和朋友交流才知道crv机油增多鲁化一直没能得到解决只能放弃了，到了马自达cx5被异响和合并整的很闹心实在没心情买了就看荣放这款车，虽然荣放也有增多鲁化但是只是局限于混动车型，这个我就不考虑混动了直接看燃油版，经过了一个月的谈价选配终于在21年6月将爱车提回家，这个过程太煎熬了不管怎样结局还是很满意的，下面就和大家说说用车体验。 2.外观与内饰:说到荣放车的外观硬朗帅气，是比较耐看型的尤其它那霸气的前脸，有点汉兰达的味道，还有这尾灯辨识度很高做了熏黑处理，看着更加绅士18寸的大轮毂衬托出这款车的大气与美（19寸的更好看些），到了内饰就显得太普通了，与外观格格不入没有20万级别的豪华感，很没有国产车内饰用料扎实，手能摸到的地方大多都是塑料触感很廉价，中控屏就是上个世纪的电视机有点老气不够时尚，座椅全车真皮柔软打理方便，由于真皮冬冷夏热我在某宝上买了一套坐垫搭配还挺合适。 3.空间表现：这个不必多说了，本人175调好前排座椅后排空间很富裕，中间凸起还算可以坐上三个大汉很轻松，后备箱确实很大很平放四个大行李箱一点问题没有，拿取还很方便挺人性化设计的。 4.隔音和舒适：这个好像是一个一直绕不开的话题，可能我没有开过好车，感觉不出来好车有多静音坐着有多舒服，但是通过试驾crv和x5感觉这两款车的超控悬架方面好于荣放，太多细节我就感觉不出来了，既然选择就接受它的一切缺点。 5.动力输出：加速顺畅没有顿挫感，2.0的动力输出最大马力171虽然不是很强，但是家用代步完全没问题，跑高速时转速控制的很稳，跑100基本控制在2000以下超车反应也很灵敏，虽然没有涡轮增压来的迅猛但是也不会让你很失望。 6.安全配置：当初选择荣放也是考虑到荣放在安全配置做的很到位，全系配备主动刹车和车道偏离预警，好有几次在行车时紧要关头触动紧急刹车，挽救了我的损失不得不说这个配置太好用了，还有全系标配的8个安全气囊是同级别车型所不具备的重要安全保障这才是安全行车的法宝。 7.用车成本和能耗：目前行驶6300公里基本上下班用车路段都在郊区，速度都在70左右偶尔去市内但是很少，加油都在中国石油92号，评均油耗在7.5至8.0之间，这是冬天时的油耗夏天还能少点，这是我自己以实际加油情况算出来的，做为一台suv车型算是比较省油的了，我现在一个月基本跑700公里都是上下班接孩子陪老婆去市内买衣服跑的不算多，一个月500元油钱，一年就是6000元加上3500的保险还有洗车费停车费2000一年算下来12000元够了，还是可以接受的。 8.吐槽几点：1.漆薄疲软有好几次刷车时发现车头和车门有石子蹦的小点，看着很心疼有时间一定要贴个车衣保护一下。 2.360像素太低有时候晚上倒车没有路灯的情况下画面全是雪花根本看不清楚也是给行车带来隐患，准备有时间安装一个倒车雷达补助一下双管齐下能放心点。 3.噪音大不论是在高速还是在市区各种噪音都很吵，平时低速行驶还好些只能听到胎噪和发动机的轰鸣声，到了高速上只要超过80胎噪风噪还有发动机的噪音让人感到极大不舒服，为此我特意做了隔音处理稍微有点效果。 总结：车无完车，人无完人，既然选择了它就接受它的缺点，还是要以个人的需求来选择，以上就是我的个人观点和感受，期待和大家一起交流分享养车心得。
