简介：这个人很懒，什么都没写~
买车大师AM
除了外观的彻底进化，内饰也得到全面提升，变得与时俱进。漂亮的线条、细腻的做工自然不必多提，作为法系车，各种小惊喜也是一应俱全，例如3D反射式投影仪表盘、上下平底式双幅方向盘、电子换挡杆、拨片换挡等等，用科幻来形容再恰当不过。...查看全文
喜欢游泳的小狐狸
全球限量1台的兰博基尼，违章停车直接被贴罚单！网友：女司机...查看全文
大头搞事请
:手动13w公里换自动感受 之前开了13w公里手动，刚开了几天自动，说下自己的感受 手动是1.6自吸，自动是2.0T+湿式双离合 1.加速，变道，超车，明显感觉有油门迟滞0.5s，尤其是从堵车慢行道变道到旁边的车道，眼看着有空位了可以出去，踩油门没啥反应，过了半秒才反应过来，往往这时候后车已经过来了，尴尬的要么狠一点出去，咱要么来一脚刹车。手动挡没这些问题，随踩随有。不知道这是双离合问题还是自动挡都这样，还是涡轮介入慢导致的？ 2.堵车。以前堵车时候觉得手动累，换自动了觉得有了自动驻车手是解放了，但是脚更累了，手动挡一会左脚一会右脚，慢慢跟车时候就用左脚就够用了，还比较均衡，自动挡全指望右脚了，没堵多久就觉得累的不行，下车走路都感觉两腿不一样长了。 3.其他感受，之前的车13w公里没换电瓶，用车习惯比较好吧，每次开到目的地，先把空调，收音机，灯光都关了，再熄火。点火启动过一会后再开这些。电瓶一直给力。每次保养检测电瓶都说可以继续用。现在新车，舒服是舒服，就是这一大堆耗电的装备，开车门就开始亮灯，下车熄火了继续亮一会灯，自动启停也挺烦人，还不能默认关。估计后续电瓶换的肯定比以前频繁了。
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