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大嘴巴怪人107：【外观】 相比起03+特有的炫燃金，我个人其实更喜欢全黑的这款一些，视觉上降低车身的前铲和相对低调的尾翼，配色23款修改后的前脸，我愿意把他脑补成某种低配GTR。相比起03的双出排气，这套比较浮夸的扩散器和四出排气也加分很多。 【动力表现】 265匹日常使用肯定够够的了，城里和高速超车都比较从容，舒适模式下会有一些涡轮迟滞，运动和赛道模式下会主动拉高转速，涡轮响应也会积极些。 【驾驶感受】 作为紧凑型车在市区里有变道提醒还是比较好开的，高速上自动驾驶只能说聊胜于无，保持车道还是会有点画龙;倒挡注意油门一定要轻点，稍微重点感觉车就窜出去了;避震相对来说比较硬，运动座椅的舒适性相对来说只是一般，建议一定要有个腰靠，开久了实在腰疼。 【油耗】 400km高速开空调显示8.6个，市区里随便就10个以上，这也是选择2.0T高功的代价。 【最满意】 这套外观我是真的很喜欢，比普通03看起来更战斗，造型和颜色上又比cyan低调些，动力上骑多了摩托我只能说满足预期吧。 【最不满意】 虽然已经推送了最新的车机，但功能上还是有些少了，某些使用起来还是有点发热和卡顿，音乐也需要单开会员，只能车机导航，蓝牙播放音乐比较划算。 【改装】 买03+也是看中原装就比较完善，想省下一些改装的钱，后续要改的话应该是推到比较极限后去改轮胎轮毂刹车避震四件套就差不多了。 【购车经历】 今年4月之前本来还对四轮汽车毫无兴趣，某次骑摩托在街上被一台RS7拉爆后才萌发了买车的想法。作为普通打工人预算到顶应该也就30个左右，想要性能车又不想开电车，所以选择确实真的不多，几个月把这个价位的车基本看了个遍，最后综合性能、家用、配置和可靠性还是选择了03+。 去4s店问过之后得到的答复是毫无优惠，全靠自己抢，也是运气比较好在7月底抢到了比较冷门的20台黑色性能套装之一(虽然半个月以后就……)。 从下订到提车也就小一个月时间，作为新手的第一台车也算比较好驾驭了，之前听说一台开几年后还会给你新感觉的车并不是一辆好车，如果开了多年还和第一天一样那才是靠谱的车，希望这台车之后也能一如既往靠谱。

落泪乔木：当初是奔着二手03+去买的然后销售跟我说有一批特价库存车跟二手车价格差不多就入了新车，裸车159100，因为是库存车所以便宜了很多所有东西弄完大概187000左右。 驾驶方面感觉很棒，适时四驱不会打滑领克底盘做的也好很稳，车现在唯一的问题应该就是开车的时候b柱异响，比如过个减速带或者什么的坑坑洼洼那种会有点声音，看了很多车友也有异响找4s店也没用所以暂时没去找4s店。 油耗的话我经常大脚油门红绿灯的话我基本都是地板油，新车到手的时候大概15个油左右，现在跑了1400km以后基本在11-12个左右，高速方面80km限速好像是在6-8个左右开120的话大概是9个油左右，毕竟动力摆在那油耗也没办法。 外观不用多讲喜欢的人很喜欢讨厌的人很讨厌，看来看去还是喜欢老款前脸和尾部。 配置方面我觉得够用就行，像是车机卡顿我还没有体验到，对比新款来说实体按键比虚拟按键好用很多。 空间就是前排储物箱空间也小然后放物品也没地方放，无线充电很慢用的很少。前排给的usb接口充电也慢，还是选择用车载充电器唯一不满意的就是他充电器是在前排扶手箱里面充电线会被夹住。后备箱用得少不做评价。 整体还是很喜欢领克03+，在这个价位03+给了我所有我想要的，一点小缺点还是能接受的。

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