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    玺瑞先生

    简介：江湖行路人，记录和分享人生旅途中的美好

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    田东芒果在南宁街道上的故事

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    6天前
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    “35岁找不到工作，你就去创业”。 这出自于格力董明珠之口，多人也就这句话，各种口诛笔伐。 其实，站在董明珠的立场，他说这句话是对的。资源本身靠的就是拼抢，掠夺。他这一句话是根据他自己的心态说的，我相信如果他35岁找不到工作，他的选择一定是这个。 他不用迁就所有人的想法，他只是说出自己的心态。大部分人理解不了，是因为大部分人没有他这种心境，也就是格局不一样。 你问建筑工，35岁找不到工作怎么办？他的答案也是不一样的，有可能他会说继续找，或者找熟人介绍跟其他工头，我们处在的立场不同，答案就是不一样，我们也不用说董明珠怎么样，就是因为格局不同，意识形态不同。

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    05-27
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    如果无人驾驶技术已经非常成熟，适应各种路况路段，全国普及以后，会不会把滴滴打车，出租车干掉。 凡事皆有可能，但是有一个千古不变的定律，只要跟科技发展进步挂钩的，一定会取代旧的传统技术。 柯达的胶片被数码存储器取代，诺基亚被苹果智能手机取代，磁带录像机、被VCD、DVD取代，实体店被电商取代，燃油车被新能源汽车取代等等，这就是一个“势”！ 潮流的弄潮儿，要知道借势，顺势，才能以不变应万变。

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    05-24
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    璩静从百度离职了吗？很显然，已经离职了。 收获了100多万粉丝，失去了国内500强企业的高管位置。 现在不论是企业CEO或者公司高管，都在塑造自己的IP，他应该是在塑造一个霸道女总裁的形象，他所描述的事情在公司层面来说是对的，广大网友也不需要玻璃心，因为公司要的就是这样。大方向，大格局面前讲结果和利益。 唯一遗憾的是，他针对的对象是广大网友，广大网友并不是他公司的员工，并不会买他的账，网友们便不会放过他，并不会像他们公司的员工和下属一样去接受他的言论。 营造个人形象，个人IP也是以后一个趋势，但是在广大网友面前，需要谦虚谨慎，哪怕是千亿富豪，雷军也只是和蔼可亲的形象才能更入人心，网友不会为你的拽而买单。

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    05-13
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    玺瑞先生

    前三季度电动车的购买率已经达到了50%，也就是说，今年开始购买汽车的人100个里面，有50个人去买了电动汽车。这就是市场占有率逐渐扩大，不管用什么理由和借口，例如燃烧呀，续航问题,充电问题，等等。无论什么负面理由，都无法减缓电动车发展速度，从今年的车展就可以看得出，90%全部是电动汽车，大势已定，很

    玺瑞先生：为什么这么多人还在抵触新能源汽车，而不换一种态度去接受？

    05-11
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    不是说油车不好，油车发展了几十上百年，已经和百姓生活磨合的非常的融洽。 技术的沉淀，安全系统的升级，生活配套的改善，已经达到了一个相对完美的阶段。 这时候，新能源汽车跳了出来，提供了一种新的驱动模式，新的智能模块，在原有的汽车框架中，升级驱动系统，传承了油车的躯壳，植入了电力驱动系统，新能源的出现不是要取代油车，而是迎合社会的发展出来的产物。 石油能源逐年减少，而是不能再生，整个世界的石油体系掌控在美西方列强的手中，在信息万变的国际形势下，国内大力推动新能源汽车也是大格局，大方向，未雨绸缪对未来的形势做准备。 在发动机技术上，中国起步缓慢，处处受制于人。从专利上，技术突破上被挡在门外。 因此，另开僻径研发一种新的驱动系统，给中国的汽车产业一个机会，新能源的配套体系也在逐渐完整，技术的突破和升级让新能源成为主流代步工具只是时间问题。#妙笔生花创作挑战# #新能源汽车#

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    05-10
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    玺瑞先生

    为什么这么多人还在抵触新能源汽车，而不换一种态度去接受？

    电动汽车发展到现在，还是受到很多人的诟病。说到底，其实都是利益的原因！有的人从买车成本，养护成本上说事；有的从安全性能上说事等等。不得不承认，电动车的发展和推广会影响很大一部分人的利益。1....查看全文

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    05-08
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    玺瑞先生

    过渡型产品混动汽车，请扯下你最后一块遮羞布

    混动汽车看似完美兼容燃油汽车和电动汽车的优点，然而也完美的传承了两种驱动模式的毛病。续航上：有一句话说的好，一旦使用了电动汽车后，你就回不去了，混动汽车电力系统续航可能只有100公里，使用完这100公里以后，你会选择烧油吗？...查看全文

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    05-08
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    玺瑞先生

    大家真没必要再去纠结买油车还是电车了，真的，买电车！除非特殊要求，特定需要必须买油车，不然都是电车。 新鲜感一旦过了以后，汽车就真的只是一个纯纯的代步工具了。 光从舒适性和生活感受来说，电车真的很优秀。 电车提速很快，机组在行驶过程中很安静，电车有很多黑科技，智能系统很强大，泊车车内开空调休息，不担心积碳问题，也不会有嘈杂的发动机声音。这些种种对老百姓来说都是非常便利和优秀的。 国家对电动汽车的发展有良性政策，电车不会停滞不前，未来会大力发展电动汽车，电车就是为了生活而生。 其实真的不需要犹豫，也不用在网上找很多负面消息去说服自己不选择电车，顺势而为，不会后悔。#纯电动车讨论# #头条创作挑战赛#

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    05-07
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    玺瑞先生

    真要换电池了，你会选择换电池还是换车？如果要换车，手头上的这一台如何处理？20多万买的车，几万甚至几千卖掉？

    玺瑞先生：第一批电动车已经逐渐开始要更换电池了，据不确定数据统计，Model 3换电池需要16万，比亚迪汉纯电版本换电池要14万，M5的宁德时代电池也要10万左右。 看到更换电池的这些数据，是不是触目惊心？心里一阵拨凉。先讨论一下电车有换电池的必要吗？如果非要换电池的话，电池的价格是否在合理的消费范围？

    05-07
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    玺瑞先生

    第一批电动车已经逐渐开始要更换电池了，据不确定数据统计，Model 3换电池需要16万，比亚迪汉纯电版本换电池要14万，M5的宁德时代电池也要10万左右。 看到更换电池的这些数据，是不是触目惊心？心里一阵拨凉。先讨论一下电车有换电池的必要吗？如果非要换电池的话，电池的价格是否在合理的消费范围？ 当决定购买电车的时候，你会考虑若干年后换电池需要的投入费用吗？电池的技术开发和销售运营将来会不会让价格卷到心理接受范围？#头条创作挑战赛#

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    05-07
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    玺瑞先生

    买了新能源汽车以后，我基本就不怎么说车的话题了。 为什么不说？因为让你觉得很爽的时候，都会默默接受，向来只有坏事传千里，好事不出门的说法。 自己爽才是真的爽，不需要奔走相告，十里八乡非得宣传一番，况且我也没拿任何车企的宣传费。 以前开油车那段时间，中午下班有一个多小时的休息时间，大家基本上都是趴在办公室睡觉，我睡觉打呼噜，在办公室休息，实在尴尬。所以就上车上睡，启动发动机后，嗡嗡响，空调呼呼吹，别说费多少油，起码积碳就是一个问题，对发动机的伤害很大，造成最后车子很耗油。 刚买了电动汽车后，生活习惯没变，车子变了，感受也变了。电车启动以后，空调呼呼的吹，安安静静，再也不用担心发动机积碳的问题了，再也听不到发动机嗡嗡的响声，舒适的体验是油车没法给予的。 电动汽车在设计智能化上更贴近生活，让我觉得多了一间房，多了一个独处的空间。休息，学习，工作都可以在车上完成，完全不用顾忌油耗积碳问题。 说这些不是为了表达电动汽车比油车好，而是在描述一个体验和感受，费油或者省电的问题不在讨论范围。#谈谈电车与油车# #头条创作挑战赛#

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    05-07
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    玺瑞先生

    买车没有特殊功能要求的，单纯家庭需求，建议买新能源！#汽车#

    玺瑞先生：别再纠结买油车还是新能源了，知道站在风口浪尖的猪已经在飞了

    05-02
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    玺瑞先生

    买车没有特殊功能要求的，只是家庭需要，建议买新能源了。#汽车#

    玺瑞先生：还在纠结油电问题？站在风口浪尖的猪已经在飞了

    05-02
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    玺瑞先生

    还在纠结油电问题？站在风口浪尖的猪已经在飞了

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    05-02
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    玺瑞先生

    现在玩科技的大佬们都已经涉猎在新能源板块了，雷军的新能源诞生的那一刻，就预示着一种方向#汽车# #南宁头条#

    玺瑞先生：别再纠结买油车还是新能源了，知道站在风口浪尖的猪已经在飞了

    05-02
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    玺瑞先生

    别再纠结买油车还是新能源了，知道站在风口浪尖的猪已经在飞了

    有新购车计划的朋友还在为买新能源还是油车发愁？当买汽车成为了一种刚需以后，人们对生活的品质就有了更高的要求，随着社会的发展，科技的进步新能源的出现成为了必然的产物。智能化已经融入生活，在体验便利的过程中也能够享受科技进步带来的红利。...查看全文

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    05-02
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