简介：青岛大虾，常州白粥
你好李雷韩梅梅
上次无锡一家医院门口右拐，几十辆车副驾驶后排座没安全带的一个没逃掉，20一个
发展烧烤是淄博的无奈之举，只不过玩出了当下时机，加上自媒体网红一番广告，淄博要考虑的怎么可持续发展吧，想想烧烤没热度了，后面拿什么玩。常州工业门类齐全，可选择的太多，这个玩不了还能玩别的，而且一向低调，根本不是一个层次。至于停车难停车贵是世界难题，没有哪个城市敢说已经解决了这个问题，越是经济发达地区越是会有这个问题，这个不是常州独有的，不用整天人云亦云的针对常州找热度，还是多关心自己，找找自己问题，觉得贵可以低碳出行，停车停不起买车前不考虑的吗？
停车贵停车难是世界问题，不是常州独有，现在没有哪个城市敢说已经解决了这两个问题，搞得好像其他城市不贵不难停一样
便宜的停车场也是有的，可能不多吧，不过现在不少人把某些不好放大化了，合理的诉求挺好，如果故意摸黑放大也不是好事。但有一点常州大部分停车场被几个停车管理公司垄断了确实是事实
不收费会让你连车位都找不到，就跟节假日高速免费一样，堵到你觉得情愿收费吧，不过部分地区收费过高不合理确实应该治理一下
看了上面几位评论，我想说几句，常州只有新能源产业？常州拥有同类城市中最完备的产业体系，国家工业门类41个大类中有33个，207个中类有189个，666个小类有598个。新能源只不过是现在很火让人熟知，并不代表常州工业单一只有新能源。概括一下来说常州有冶金、建材、化工、纺织服装四大传统行业，有高端装备制造、新能源汽车和汽车核心零部件、新材料等十大先进制造业集群，有工业和能源互联网、生物医药等八大高成长性产业链，这些可以统称为制造业。
现在车库里好多车都不动全是灰，因为油费太高了还是雅迪比较友好
电车油车都是有利有弊，目前看哪个超过哪个还得往后看，长期看电车是趋势，当然后面还会有氢能源类似的代替电车，现在最好的搭配就是一家一辆油车长途，一辆电车短途换着开，当然这得看家庭条件。大城市电车多可能更多的原因是解决牌照和限行问题吧！小城市为了省油少花钱图新鲜，但有一点你要知道现在油价涨涨涨推动了电车消费，保不齐哪天电车一多，电费涨了，安装设备涨了，同时加油站为了卖油做各种油价促销活动，某些人又会不会后悔把油车卖了呢？！
我相信新能源汽车未来是趋势，但我现在还是选择汽油车，我不想整天要焦虑电够不够用，附近有没有充电桩，我要一脚油门说走就走！
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