认证：领克09 EM-P车主·车龄3年
简介：等车等得好心焦
大漠151090888
正式成为领克09性能版首批车主已经19个月了，行驶里程已经超过45000公里。 这19个月以来，去过川西，去过重庆，去过远方的家乡，郊区搞过露营。经历了一血二血和n血，换过水晶档把，换过OBC，自己动手换过空调滤芯。OTA升级过n次。还在...查看全文
成为领克09phev halo版车主已经一年半了。行驶里程也到了3.4万公里左右。车子很好，虽然经历了EMP版和大5座轮番暴击，以及近期降价促销的不爽，仍然觉得当初的选择是正确的，继续甘心情愿当韭菜 本以为与车有关的日子，就在这种...查看全文
春回大地 莺飞草长 疫情过后，工作生活也像被春风吹拂 没有空闲歇息 争分夺秒在恢复在成长 趁春光明媚 携家带口 露营扎帐 带上美味 说不尽的欢畅 各种生机盎然 各种繁花灿烂 在山林 在田野 春风拂过 梨花又开放 人间四月芳菲尽 山寺桃花始盛...查看全文
从3月份参加内测，到后来正式版推送后，LINK OS N系统已经使用1个月左右了。今天来说说使用感受。 新系统可以说是明显换代后的产品，与老系统比，就像智能机与功能机的对比。无论从可玩性还是流畅度来说，翻天覆地的变化。 ...查看全文
成为车主一年多了，领克09带给我的一直都是各种满意。所以经常会发自内心的给周边的亲戚朋友推荐领克。 对于车机，我的要求并不高，所以之前的车机我觉得也可以接受，唯一感到遗憾的是，之前的车机系统并没有体现出8155顶级芯片的高端感。 直到我参加...查看全文
外观这种东西，萝卜青菜，各有所爱。 领克的外观，辨识度很高，很有个性，这也导致流失了很多潜在客户，远不比某想那种面包车无个性外观讨喜。 我猜最终成为领克车主的，有两类人：一类是特别喜欢领克这种个性造型的人；另一类是虽然不喜欢领克的外观，但是...查看全文
不知不觉中，09提车快一年了。 2022年，对大多数人来说无疑是很特别的一年，因为疫情，太多令人不开心的事接踵而至。但开上心心念念的09，一年来带给我的满足，足以对冲掉那些不愉快。 人无完人，车无完车，接下来就来聊聊一年来我觉得满意和不满意...查看全文
人到中年。岁月洗净铅华，激情深埋心底。但是对于一个男性，车子永远是能瞬间增加荷尔蒙分泌的话题，如同那啥一样。 从小到大再到老，开过的车很多，见过的车更多，然鹅拥有过的车不超过五根手指头。也许是性格使然（其实是财力有限），每选一辆车，都会精...查看全文
🙋🏻♂️ 情况介绍 09入手小半年，全家一直心心念念必须来一趟自驾川西之旅。原本计划7月下旬出发，奈何成都突发疫情。。。 🗺 旅行攻略 好在我大成都从政府到人民都特别给力，很快疫情就得到控制！由于机会来得突然，我们也没有来得及特别充...查看全文
🙋🏻♂️情况介绍 09已提车50天了。配置：灰外黑内，6座halo+1w豪华升舱包。 🗒 真实感受 香就一个字！自从家里充电桩安装好后，基本每晚都要充电。基本都是用电跑，所以油耗比较低。 才开了一个多月电车，就已经一点都不喜欢开油车...查看全文
通过预约充电，享受峰谷电价的波谷优惠电价，应该是每个开电车的老司机的追求。本帖根据自己昨晚一番猛如虎的操作，略作经验分享，希望能够解决困扰众多领克09车友的预约充电失败的问题。不一定适合每个人都情况，对照操作前请务必看清楚使用环境是否类似。...查看全文
前言：晃眼人到中年，四十不惑。不再只活在旁人的眼光里，明白了什么才是对自己最重要的。对于一个二十年老司机来说，车就是个交通工具，最重要的三点是，安全，安全，还是tmd安全！如果还能来点舒适，那就完美了！ 选车心路历程：前半生辛苦打拼，到了...查看全文
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