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    槓頭开花

    简介:高速建设工程师

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    混迹于人世间的胖子:潮州特斯拉事故发酵到现在已经基本可以得出最终结论了,并且这个结论对司机家属并不会有利。 第一、根据司机家属自己的描述,司机在整个过程中没有换过踏板。这什么意思呢?就是说司机从始至终就没有认为自己猜错了踏板。很多网友都在说“是个人发现突然加速,都会换踏板,所以一定是特斯拉的问题”,可司机的回应正好就解释了这一点,他真的就没换踏板。 第二、目前家属回应不会认可第三方鉴定,这可就不对了。第三方鉴定是要以edr为准的,而edr是我国强制所有新车都安装的,相当于飞机的黑匣子。如果不信edr,这就相当于不信飞机的黑匣子。 第三、刹车系统主要是通过物理功能实现的,只要刹车系统的硬件不出问题,那么即使全车的电力全部去掉,那刹车也是管用的,电力在刹车这只是辅助,让你踩刹车时不会太累。也就是说,哪怕整个特斯拉系统混乱了,再极端一点哪怕把整个控制系统都拆掉,那只要刹车硬件没坏,刹车系统依然可以工作。 第四、按照司机家属的描述,踩了刹车加速,再结合视频中刹车灯没亮的情况,那只能是刹车、电门、车灯这三个系统同时坏掉,并且还得让刹车与电门串联起来,否则根本就解释不清啊,但这种情况出现的几率有多大,大家可以认真想一下。 第五、千万别拿“20年驾龄”说事,每年那么多车祸,难道都是新手司机干的?还是说老手司机就不会踩错踏板? 建议啊,谁也别站队,咱们就看警方通报就行了,如果说你不信edr、也不信警方,那就什么都别说了,因为你只信你自己。

    天地之间一胖子潮州特斯拉事故发酵到现在已经基本可以得出最终结论了,并且这个结论对司机家属并不会有利。 第一、根据司机家属自己的描述,司机在整个过程中没有换过踏板。这什么意思呢?就是说司机从始至终就没有认为自己猜错了踏板。很多网友都在说“是个人发现突然加速,都会换踏板,所以一定是特斯拉的问题”,可司机的回应正好就解

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