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    真诚糯米WXH

    认证:哈弗猛龙PHEV车主·车龄1年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    个人也算是一个哈弗老粉丝了,22年入手大狗历史最顶配,24年被猛龙圈粉,出于对大狗良好的用车情况(网络顺畅),直接同一个4儿子店置换了猛龙,目前为止,猛龙开了一个月,1800公里。我觉得有必要让大家知道一些用车的真实情况。 人是川西本地人,所以车也应该是川西本地车,99%的用车时间都在川西高原,川西高原的情况大家来过得也都清楚,除开季节因素,只要不去深度越野,90%的路面也都是铺装路面,最多路面有点碎石,不管带不带锁猛龙的通过性是没有问题的。 但是有一个致命问题,24款猛龙的车联网芯片是跟联通运营商合作的,为什么说致命问题呢,作为川西本地人,可以很负责的说,联通的基站建设相比较移动和电信是有局限的,甚至可以说部分川西建制招根本没有联通基站,甚至于没有任何联通网点存在,这种情况会导致很多问题: 1.全程无法联网的地区。紧急事故救援如同摆设,乃至于在夸张一点万一你手机也没网呢?无法联网你三年的免费网络套餐实际如同只用了一年,乃至于根本无法使用,看不了视频,听不了歌,甚至于,智家根本无法监控车辆状态。 2.部分网络信号差的地区,会发生导航中断,歌曲中断,智家车辆状态更新不及时的等问题 总结一下,没网的猛龙如同08年的猎豹加了两个电动机。 个人在月初提车就给车联网反馈过,结果反馈了首先质疑是我自己的问题,问我是不是没有实名认证,再次让我录制视频发邮箱核实,核实完了又推诿给4儿子店,让我去售后检查,根本没有给出实际解决办法,现在更是不了了之。 相比较大狗,猛龙的车机你连网络都连不上,你能做什么比较? 🌟语音交互 👎 🌟手机互联 👎 🌟车机无法使用 👎 🌟车机导航故障 👎

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    #众测主题赛猛龙已经买到手,马上就要半个月了。基本上都是在城乡来回穿梭,每天的行程大概在100公里左右。基本上全是用电。前两天出过一次远门来回300公里,用的是油电混动模式强制保电50%,加了200块钱油,到现在表显340公里,城乡用车每天一充,用的是电网的快充,家庭的慢充充电桩还没有安装到位。官方145公里的续航,实际跑下来大概也就在110~120左右,往返路程全是山路,虽说是山路,但也全是水泥或者是柏油路。还有环山路 ,开着车呢,主要是拉货。主副驾驶坐满,然后后备箱塞满货物的重量大概在200斤左右,这样的续航能力,我感觉还是非常不错的。就目前来说,完完全全满足我的需求。如果各位车友喜欢这个车,并且你的每天的行程在100公里左右,选这个车,没毛病。关于价格的问题,在买车之前也打算多比较几家,其实后来想想完全没必要,因为每个地方他的政策补贴啊,优惠的力度他都不一样,其实没必要为了省那3000 2000而纠结等待,只要你喜欢看好了直接下注买就可以了,早买早享受, 我记得是7月31号第1次见到这个车的实车,24款 ,之前见到的都是23款,身子大脚小不协调,当时是想去看吉利的银河E5,但是还没有出价格,只是路过哈弗的4s店,想着来了进去看一眼吧,试驾车是二三款的4s店改过的,前脸已经改了黑色中网小标。感觉还挺漂亮,但是跟旁边的车比感觉他不一样,旁边的车好像大一圈原来是24款的,立马约车进行试驾,晚上回去这个买银河E5的想法就变了,8月4号去跟媳妇。又去看了一遍,但是没有见到上一次接待我的销售。打算去看旅行者 t 2奈何捷途的4s店离这边太远了,就顺道去看了一下 g 318,318真的很大,尤其是顶配很漂亮还有空气悬挂。奈何囊中羞涩。如果是年底回款买车的话,这个车会在考虑之内,但是会优先考虑坦400,帅啊! 昨天我们这边下大雨,迫不及待把买到的配件拉到汽修店进行安装。买了中网 备胎罩。挡泥板,中网的货到了,我还没有去拿快递。所以就只安装了备胎罩跟挡泥板,挡泥板上面有一块是带双面胶的。忘记把胶片撕下来粘住了,所以说下完雨行驶过后。从缝隙跑过了好多泥沙。备胎罩买的是那种半封闭的,很贴合。雨停了再去刷一刷洗一洗应该会更漂亮。顺便把中网也安上。买车只是花钱的开始,这两天又在看19寸的at胎跟减震打算再给猛龙升高个1.5寸,正在考虑是油减还是氮减,说实话,油减更有性价比。正常的,一般小越野可以,姿态也漂亮,也不用定期保养。舒适度的话跟氮气比起来还是有一定差距,但是氮气减震太贵了还得定期保养。有点舍不得,车衣也正在考虑,还有底盘装甲这几套下来1万大吉又没了,远光灯不是很亮,还琢磨着换灯。说多了都是羡慕 我要去搬砖了!祝大家早日提上自己的爱车!!

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