酸奶其实不酸

F君80：说一下试驾2020阿特兹2.5L尊崇版的感受 首先从外观来说，跟上一代没有明显的变化，只是个别部分更加精致了，所谓魂动还是魁动归根结底还是看个人喜好，我本人非常like！！ 内饰部分也改变不大，只是变得简洁了，材质给出的高级感更好。不得不说这套内饰我个人很喜欢，无论方向盘样式，多媒体随手可调的旋钮，不大但功能齐全且好用的中控屏，这里吐槽一下，这分辨率是30万像素的吗！我指的是倒车影像。无力～ boss音响绝对大赞，音质浑厚，层次分明，而且据说设计师精心为此车设计的就好环绕声系统，还能有效降噪，反正你去听听就知道了，比起其它日系车，这个价位的音响要好不少。 空间……够用，比A级车大。 开始说回今天的核心，驾驶感受！首先我要说他的动力还不错，本人实测0～100大概8秒多，红绿灯弹出问题不大。实际上大部分城市交通，你就是两点几秒破百也没大用，这个动力绝对猛力了。 后续加速能力优秀，毕竟自吸车，而且排量2.5，开过车的都懂。 转向很准，方向盘握感挺好，稍微有点重，底盘过坑比较硬，颠簸感比较强，加速很丝滑，刹车也很线性。 马自达一直标榜的操控性恕本人没感觉出来跟雅阁，君威等有多大区别。可能只有上赛道才能发挥出他这方面的长处吧。 还要吐槽一下阿特兹的车头比较长，开起来有些担心刮鼻子，需要适应熟悉。 阿特兹是一款非常打动我的车，无论外观，内饰，配置，动力，操控都符合我购车的要求，唯二缺点就是后排空间比同级别稍小，二手车保值率不太友好，大家可以去各种二手车软件查看价格。 相信喜欢这款车的朋友一定不会因为他的缺点而不去选择他，因为他是心中的那个马自达，那个有运动情怀的你心中的那个马6！！ 致即将逝去的青春！！！

盖世汽车Gasgoo：日系车“省油”是因为车身轻？如果真这样想，你就大错特错了

经举报，该内容已被官方隐藏