魔王殿下驾到都拜倒

飞猪壹：宋max-dmi 3月22日就提车了 105行政顶配蓝色 车价17.28 保险5300 上牌500 这就是全部价格了 用车30天先说结论 六座刚需 绿牌指定 有充电条件 18w以内预算 唯一选择 宋max dmi 要是以上条件满足的少这车就不太适合 提车以后 1做了太阳膜没用4s店送的 抵了钱做了前档龙膜 和其他玻璃jem膜保修7年 （建议要么用店里送的1分钱不花要么弄个隔热的膜有保修的） 2做了音响和四门隔音 其实门的隔音原厂的还不错 噪音来自轮胎和底盘 原厂轮胎太烂了 音响选的jbl+先锋dsp 对音响有追求的还是建议改一下的毕竟每天都用 大大增加了地库呆的时间。。。原厂才20w的音响（dsp线速在中控台地下 需要长钩子勾出来 你说师傅应该都知道）（感谢长达大宇哥提示） 3购买了 地垫某宝（其实可以定做地垫的更服帖我觉得有味道就选用了网上的）网上其实质量很差 没有原厂送的好 就是面积大 不如用原厂的先 等淘宝多了再买 4购买了 中控贴纸 原厂中控钢琴烤漆 真的太容易划痕了 还没动就一堆划痕 强迫症必备 5后视镜 背夹 改广角 原厂的太小了 改了以后 可以看到车内后面座位 对于mpv很实用也很便宜 小坑：max 的每个轮胎拱上面的卡扣都是松的 一共16个需要自己去拧（pro plus都一样） 发布会是说双层玻璃 实际不是 真的很失望 抗议 缺点：高于80公里 噪音提升很大 来自轮胎 和底盘 轮胎有条件可以换 米牌浩悦的静音 刹车距离很长 超过43m 一部分来自轮胎 和车身 换轮胎后不知道是否改善 满载六人的装载问题 要么旗舰版装行李架 要么把后备箱工具拿走有个小下沉 除此之外都是优点 但是大部分来自dmi的优势 当你有充电条件 每天跑不过80公里时候就是电车体验 很好 d4.0 系统配合大屏幕 真的很不错 扩展也很好 可玩性强反应块 行政版可以让车内1.4米的小朋友完全站起来 但是真是这个车 好用但是却不高级 要是预期是高级方向的就会让你失望了 回到开头的话 六座刚需 绿牌指定 有充电条件 18w以内预算 唯一选择 宋max dmi 希望越来越好了 有什么问题留言 会回复你的哦 希望byd越来越好 多图沙猫 不按顺序了

leekunhwee：我可能是全江西最早提比亚迪宋max dmi的人，我买的款式是次顶配(旗舰版)，落地不到17万。关键这本来是展示车，在店里才刚摆了两天，但是该4s店正好第二天要来一个顶配(行政版)，所以当天(3月13号)就直接把这台次顶配卖给我了。听说前一天有人想买，还没有获得店长售卖的许可，因为店里至少要保证有一台展车，而如果是现在才预定下一台，则至少还得等10周，极限操作了属于是。 今天(3月16号)去贴了膜，并趁着油价还没到九块，赶紧加了满箱油，当然因为是插电式混动，短途只需用电就够了。 对于旗舰版七座式MPV，二三排均可以放平，躺个两米的人都不成问题，另外，旗舰版还有不可开启的全景天窗，并配有遮阳帘。 驾驶舒适感不错，DM-i值得信赖，启动、转换丝滑，风噪方面表现一般。已经学会使用“全速自适应巡航”功能，跑高速特别轻松，脚可以一直放在刹车上，左手上下拨动拨扭就可以实现加减速，而且在自适应巡航模式下可以实现辅助道路保持，方向盘甚至会根据道路两旁的线自动微调，从而保证车行驶在道路中间，避免压线；在跟车时也可以自适应加减速以保证和汽车之间的车距。 真香。 【空间表现】 前两排还是很空旷的，第三排和后备箱毕竟小一点，如果东西比较多的话，需要放平第三排来拓展后备箱空间，可以选择第三排全放倒，也可以选择只放倒一个座椅。 【舒适性】 座椅真的很软，坐着很舒服。 【最不满意】 感觉底盘有点低，听说有人测了离地高是19厘米，要是轮毂能大一号就好了。 【油耗】 如果充电方便的话基本没有什么油耗，可见最后一张图。 【提车价格】 16.28万裸车+0.62万保险+0.05万上牌费=16.95万

一修只开电动车：有25%没法纯电使用，比亚迪秦PLUS DM-i纯电还能跑120公里吗？

南方都市报：比亚迪净利润狂降83% 一汽夏利资不抵债