简介:80后俩宝妈💁 记录生活当中的鸡毛蒜皮🥳 内心充满阳光☀️ 努力生活。加油↖(^ω^)↗
不凡的阳光照我心
#2024北京国际车展 # 全新梅赛德斯-奔驰纯电G级越野车迎来全球首秀! 作为全球范围内的传奇越野图腾,纯电大G将深厚越野底蕴与尖端纯电科技完美融合,再次展现了越野出行能力的新高度。4台可独立控制的轮边电机,每台电机都搭配电动两挡变速箱,峰值功率432千瓦,峰值扭矩1164牛米,马力储备相当充裕,零百加速4.7s。G-TURN、G-STEERING转向功能、off-road crawl智能越野爬行模式新越野三件套更智能、更从容,平地高速原地转向、极限弯角、下坡倒车都不在话下。电池方面配备116千瓦时电池组,CLTC综合续航570km。最后,造型方面仍是原汁原味的G级车经典审美方盒子。领先时代的电动越野能力,还得看大G,真 一G绝尘!
#2024北京国际车展# 广汽埃安又要火的节奏! 第二代AION V 全球首发!23项突破性科技集于一身,埃安用实力证明,作为智能电动车头部品牌,有能力率先打造一款全球新经典车型! AION V 整车的造型设计符合当代审美,以新硬派机械风,引领中国原创设计走向全球!更令人惊喜的是,第二代AION V 还有几个神级技能:外接厨浴设备,秒变环游全球家;配备百万级智驾,有路就能开无图全球通,说走就走的快感谁懂啊?有了AION V,不再妥协买增程!
上午店里来了一对夫妻买烤鸭,考察十分钟最后得出来的结论是我的烤鸭不是今天新做的。 生意越来越难做,钱越来越难挣,还要忍受顾客的挑剔,真是受够了。 还是继续给我的理想L6助力加油吧,毕竟真金白银才是最香的。 理想L6终于上市了,24.98万元的价格直接卷到底,高配置低价格真的诱惑力很大。 理想L6搭载由1.5T增程器和双电机组成的增程式混动系统,其中发动机最大功率113千瓦,系统综合功率330千瓦,系统综合扭矩529牛·米,新车还配备电动四驱系统,零至百公里加速时间为5.4秒,最高车速为180公里/小时,亏电油耗为6.9升/100公里。 续航能力也是超强,毕竟新能源最大的看点就是续航公里数,理想L6全系搭载容量为36.8千瓦时磷酸铁锂电池组,基于热泵的热管理系统打造,CLTC纯电续航里程为212公里,在满油满电状态下(60升油箱),CLTC综合续航里程为1390公里。 不看不知道一看吓一跳,作为理想的L家族系列,L6虽然是最小的但是是爆发力最强的,它集“老大哥们”L7、L8、L9的优点与一身,真的是科技与智能的完美结合。 #30万以下的理想L6来了#
#2024北京国际车展# 电车的短板就是充电慢,这个问题五菱星光EV迎刃而解。 五菱星光EV的2C快充技术确实让人眼前一亮。你想,对于大多数人来说,日常用车其实并不需要那种五分钟充满电的超级快充,真正重要的是能够在短时间内快速补充足够的电量,解决出行的需求。而五菱星光EV做到了,15分钟就能充到30%到80%的电,这对于城市通勤族来说,完全够用了。 更厉害的是,这种2C快充技术不仅快,还安全。你知道的,电池安全问题一直是电动车的心腹大患,但五菱这款电池,标榜的是“不起火、零自燃”,这安全性能绝对是加分项。再加上300kW的高功率输出,这不仅仅是为了快充而快充,更是在关注用户的实际使用体验。#抢先看新车#
#2024北京国际车展# 北京车展又是汽车爱好者大饱眼福的时刻。 新车小米SU7亮相,还有理想L6,智界S7等等,这些智能与科技的产物。 越来越智能化,大大提高安全性,性价比也很不错。#抢先看新车#
#2024北京国际车展# 小米SU7也要参加北京车展了,错过了上次的广州车展多少有点遗憾。 SU7是小米集团推出的首款汽车,于3月28日上市,定位为中大型纯电动轿车,共推出三款车型,售价区间为21.59万-29.99万元。 不得不说雷军还是很有魄力的,能从手机直接转型汽车,其中的艰辛只有自己知道了,好不好试过才知道,期待小米SU7亮相北京车展。#抢先看新车#
马斯克彻底傻眼了,怎么也没想到,理想L6一上市,特斯拉就得全系降价。 隔着手机屏幕都能感受到压迫感,不管两者有没有关系,但是理想L6真是一卷到底,卷完配置卷价格。 理想L6价格控制在二十万出头,这个价格可是让人大跌眼镜,毕竟理想L系列从来都没这么便宜过。所以理想L6上市72小时订单就破万了。 理想L6这一全新的电动SUV车型,凭借其卓越的长续航性能和澎湃的动力输出,已然备受瞩目。 理想L6遵循家族设计原则,与L系车型共同展现出独特美感。内部空间优越,长宽高分别为4925毫米、1960毫米及1735毫米,轴距则达到2920毫米,空间相当大,乘坐非常舒适。 理想 L6 采用的是家族式设计,多种配置,两套智驾系统,搭载增程混动系统,标配智能四驱和 CDC 运动悬架,以及标配的 9 个安全气囊等。 从内饰方面来看,它是双联屏设计,8295P 芯片和超高清 HUD,座椅第-排有10个点按摩。智能驾驶 AD Pro 和 AD Max,还能实现多个功能。 从动力方面来说,它采用的是增程混动,1.5T 四缸增程器最大功率 113kW,以及CLTC 综合续航 1390 公里。 作为理想升级产品线的关键环节,理想必须在售价、性能以及续航等多个维度给出令人信服的答案,从而赢得消费者的信赖与认可,所以无论是配置和价格理想L6都是诚意满满 #30万以下的理想L6来了#
我问抠门老公:“咱们下半辈子还有机会换新车吗?” 抠门老公说:“必须有啊,不光换,还要换好的,心仪的。” 这话我爱听,那就换一辆丰田赛那吧,这可是我的梦中情车,空间大,超舒适,很适合我们这种老少三代还是二胎的家庭,实用! 丰田赛那2024款焕新上市,尺寸方面,长宽高分别为5165/1995/1765mm,轴距为3060mm,空间够大。 内饰方面,新赛那在品质有了明显提升,全车座椅采用了高品质的真皮包裹,中间屏幕的尺寸更大,对于科技感的提升还是起到了关键性的作用。 超舒适的座椅可通风可加热,第三排座椅魔术收纳,秒变大床房,而且新款赛那还增加了一块四驱版系列,而且这台四驱车型这次配备了全景倒车影像,由此可以推断出其配置和乘坐舒适性也将会有所升级。 无论是实用性,还是舒适性,赛那都做到很用心,受到万千家庭的认可,换车必须选赛那。 #2024款赛那来了#
表妹二胎喜提皮夹克一枚。 从此以后儿女双全,娘家妈妈和婆婆分别奖励20万。 对于独生子女的家庭来说添丁进口是天大的喜事,表妹用这40万提了一辆丰田赛那,以后一家老小三代人出行再也不是问题了。 不得不说丰田赛那太顺应人心了,对于二胎三胎的家庭简直不要太香了,丰田赛那在3月份的销量已突破6700多辆,实属给力,而宽松舒服的车内空间也是吸引用户的优点之一,它的尺寸为5165/1995/1765mm,轴距3060mm,大空间,超舒适,带孩子出行想怎么装就怎么装。 动力方面,2024款丰田赛那继续搭载2.5L双擎HEV混动,其中2.5L发动机最大马力为189匹,峰值扭矩为236牛米;电动机最大马力为182匹,峰值扭矩为270牛米,传动部分为E-CVT变速箱,WLTC综合油耗为5.65-5.71L/百公里,驾驶体验一级棒,平稳顺滑不颠簸。 2024款丰田赛那,针对舒适性和配置进行的焕新升级,成为三十万级别家用MPV销量冠军,赛那引领了高端家用MPV消费潮流,总之,更能打的2024款赛那,成了广大用户的心动之选,是大家庭购车首选! #2024款赛那来了#
家用MPV首选是赛那,吊打多个品牌的MPV车型的赛那又来了,本年度最热门车型,最会装,巨能装,装出新高度。 2021年,丰田全球旗舰MPV赛那登陆中国,上市即热销,三年来携手超过16 万家庭用户开启幸福的赛那时光。 丰田赛那开创和引领了高端家用MPV消费潮流,有力推动MPV市场从商务车时代进入到家用车时代。 在尺寸方面,2024款丰田赛那长宽高分别为5165x1995x1765mm,轴距为3060mm,对比市面上热销的同级别中大型MPV,赛那很占优势。 动力方面,2024款丰田赛那继续搭载2.5L双擎HEV混动,其中2.5L发动机最大马力为189匹,峰值扭矩为236牛米;电动机最大马力为182匹,峰值扭矩为270牛米,传动部分为E-CVT变速箱,WLTC综合油耗为5.65-5.71L/百公里。 为更好地应对日益内卷的MPV市场,本着“用户需要什么我们就升级什么”的理念,2024 款赛那带来三大硬核革新,以更具竞争力的产品和价格,重新定义“高端家用MPV价值标准”!#2024款赛那来了#
抠门老公太过分了,店里的收款码,我的贴在左边,他的贴在右边,而人们扫码都习惯扫右边,昨天他收了好几百,我就收了七块钱,这男人是想造反呢,我今天就想问问他:“还想不想要第九代凯美瑞了?” 第九代凯美瑞一上市就诚意满满,17.89万元的价格我一个老农民都能接受。 不愧是41年的老品牌,九代传承,代代旗舰,无论是智能方面还是安全方面在日系车当中都是佼佼者。 新车继续采用TNGA-K平台打造,但使用了摆动阀式减震器,同时前后给到了大直径稳定杆以及高强度弹簧,目的是提升整车侧倾抑制能力,平稳性大大提升。 第9代凯美瑞还标配了10安全气囊,其中前排中央空气囊属于新增项,而且侧窗帘式空气囊后部容量比老款车型上增大了78%。 新车还标配了全新 T-Pilot 智能驾驶辅助系统,同时高配车型率先应用TSS 3.0增强版,其中PDA预判式主动驾驶辅助系统和EDSS紧急驾驶停止系统等属于新增项目。 驾驶起来安全可靠。 这次凯美瑞主动降价,就是不想放弃中国市场,因为现在中国汽车市场已经让新能源占据了70%,丰田凯美瑞重新定价拥抱中国市场,值得点个大大的赞。 #全新定价 第9代凯美瑞全新上市#
公婆花39万买奔驰送给儿媳做生日礼物,后来发现是库存车,这就不好了吧。 干嘛非要买奔驰?买第九代凯美瑞不好吗?肯定没库存,新车上市,诚意满满,39万都能买两辆了。 3月6日第九代凯美瑞正式上市,17.89万元面向大众,让20万级别合资车有了更多选择。 凯美瑞历经42年九代进化,八代传承,代代旗舰,始终在传承中不断进化,代代领潮流,款款是主流,获得全球超过2500万用户的信赖。 第九代凯美瑞搭载第五代智能电混双擎三电系统更加小型化、轻量化和精密化,动力电池升级为三元锂电池,采用高密度电池组,重量减轻约44%,电芯输出功率提升15%;PCU电控能量损耗降低9.1%;高转速永磁电机功率提升14%,达到100kW,输出强劲电驱动力。 全系标配T-PILOT智能驾驶辅助系统,并率先导入TSS 3.0增强版,带来18项智能驾驶辅助功能,包括LCA变道辅助、FCTA前方交穿行警示、DMC驾驶员状态监测等先进功能,从而实现脱胎换骨的换代革新。 第九代凯美瑞带来了全面超越同级的旗舰轿车竞争力,全新定价,焕新上市,重新拥抱中国市场,一度成为B级合资轿车新标杆。 #全新定价 第9代凯美瑞全新上市#
这不是一个秘密了,一个资深老司机告诉我的,要面子,要科技感智能化,更要性价比,那就买丰田凯美瑞,不仅抗造还省油。 3月6日第九代凯美瑞火爆上市,以17.89万元面向大众,让20万以内级别的合资车有了更多的选择。 在智能化配置上,第9代凯美瑞可谓是进行了革命性的升级。采用高通骁龙8155芯片极大地提升了车机系统的算力和响应速度,与此同时,新车在智能语音交互方面引入了华为的技术,使得语音指令响应速度提升了60%。 此外,新车还配备了AR-HUD抬头显示、面容识别等高科技配置。在智能驾驶辅助方面,标配的全新一代T-Pilot智能驾驶辅助系统,以及5颗毫米波雷达、8颗超声波雷达、4颗环视摄像头和1颗前视摄像头的硬件支持,使得驾驶辅助功能更为丰富,安全风险识别更加精准。 动力性能方面,第9代凯美瑞基于TNGA-K平台,提供了2.0L燃油版和2.5L智能电混双擎版本,并新增了一款2.0L第五代智能电混双擎配置。2.0L双擎版的最大输出功率达到了145kW,零百加速仅需8秒,而WLTC综合工况下的油耗仅为4.20L/100km,综合续航能力接近1200公里,展现了优秀的经济性和环保性。 第九代凯美瑞的上市让其他品牌的合资车倍感压力,42年的经典传承,有口碑,有质量,真的是不错的选择。 #全新定价 第9代凯美瑞全新上市#
买合资车,强烈建议这样选: 1,追求大排量: 买美系, 2,追求动力强: 买法系, 3,追求极致代步: 买韩系, 4,追求耐造: 买日系, 5,追求智能科技: 买韩系 这话没毛病,第九代丰田凯美瑞主打就是抗造,一款长盛几十年,全球销量过2300万台的传世经典车型,有句俗话:“开不坏的凯美瑞,造不完的新车。” 丰田采用了精益制造方法和质量控制技术,确保每辆汽车都符合最高标准和要求。这种严格的质量管理和先进的工程技术保证了丰田车的耐用性和可靠性。 其次,丰田汽车使用优质材料和先进技术,使其在硬度和耐用性方面更胜一筹。即使经过长时间的使用,丰田车仍能保持良好的性能和综合性价比。 全新的第九代凯美瑞,增配不增价,17.18~20.98万人民币的′,比上一代新车还便宜3万元。第九等凯美瑞不怕战,不怕卷,不背刺用户! 第九代凯美瑞百公里油耗4.2L,零至百加速8秒,5米长的大车身,这也是难能可贵,行业的省油冠军,电混双擎的动力系统,充满电加满油,综合续航1000公里,日常出行一个月不用加油。 日系车的省油真不是虚名,是实力的遥遥领先,没有充电的等待时间,没有寒冷冰雪天气的焦虑,凯美瑞绝对是经常长途的朋友首选爱车! #全新定价 第9代凯美瑞全新上市#
自从我的烧饼小店开张,每天都是凌晨两点就起来,抡起擀面杖开干,我问抠门老公:“等咱有钱了,你想干点啥?” 抠门老公面无表情,我说看你那无欲无求的样,给你换辆新车吧,第九代凯美瑞就不错。 第9代凯美瑞正式上市,售价17.18万元起,这是广汽丰田“全面拥抱中国市场、主动全面再定价”的结果呈现,这波操作,值得为其鼓掌。 值得一提的是,新一代凯美瑞实力也很能打,舒适性媲美豪车,智能座舱赶超新势力,安全性、细腻度、稳定性、普及性达到业界领先水平...彻彻底底的升级,主打一个跟上时代,配置拉满。不愧是那么多年好口碑的神车。 新车亮点,搭载2.0L和2.5L第五代智能电混双擎,颠覆燃油车,成为电动化新主流选择。 动力电池升级为三元锂电池。2.0L双擎动力超过2.0T涡轮增压;2.5L双擎动力超过3.0L自然吸气,百公里加速进入7秒区间 。 稳定低油耗长续航。最低油耗达到百公里4.2升,比同级燃油车降低约30%。无论在什么环境中,都能超长续航1000公里以上,日常使用一个月都不用进一次加油站,省钱更省时间。 底盘方面进行大优化,配备了摆动阀式减震器,它最大的功能是低速刹车时车身更加稳定,抑制车身点头动作, 不愧是九代传承,代代旗舰,旗舰之星,第九代凯美瑞产品力突出。 #全新定价 第9代凯美瑞全新上市#
不服不行,随着中国新能源品牌开启新一轮的价格战,很多合资品牌坐不住了。 对合资品牌而言,关键不仅仅在于简单地降价,更在于如何在保持价格竞争力的同时,进一步提升产品的内在品质。品质的卓越,无疑构成了合资B级车的重要竞争优势。 3月6日,备受期待的第九代凯美瑞终于迎来了正式上市。 这一次,广汽丰田推出了包含2.0L燃油版和2.0L混合动力版在内的共9款配置多样的车型,价格区间被设定在了17.18万至20.68万元之间。 第九代凯美瑞作为全球车却由现地化团队开发中国专属智能座舱,融入中国智慧,打造中国方案,突破自己的丰田就已经赢麻了,豪华座舱不仅有质感更有智感,智能化水平领先合资,媲美新势力,给用户带来全方位进阶的智能新体验,全面满足了现在消费者对于智能化用车的高需求,让年轻人更喜欢。 搭载行业领先的高通骁龙8155芯片,这是日系品牌车型以前绝无仅有的,是丰田战胜自己的一大步,车机算力较现款提升4倍,8倍启动速度,提供40%性能冗余。 车机运行内存和储存内存分别提升至12GB+128GB,可支持海量第三方应用,运行速度更加流畅,让用户体验更愉悦。 拥有先进的AR-HUD抬头显示,通过AR风格显示效果让导航信息图像立体化,导航更精确,轻松读取行车信息,让驾驶更轻松。 #全新定价 第9代凯美瑞全新上市#
都说日系车仅剩的门面,就是丰田凯美瑞。 国产车和新能源汽车发展得飞快,日系车得好好想想怎么适应新潮流。对消费者来说,选择多了是好事。 但是凯美瑞无论是口碑还是销量一直都是日系车的“排头兵”,有一句话说的好:“开不坏的凯美瑞,造不完的新车。” 历时41年终于迎来第九代凯美瑞正式上市,截止3月5日,第九代凯美瑞订单已经突破9136台,这只是刚刚开始,其中有60%是用户转换,可见凯美瑞在老用户心中的份量还是很足的。 超豪华座舱不仅有质感更有智感,智能化水平领先合资,媲美新势力,全面满足了现在消费者对于智能化用车的高需求。 第九代凯美瑞搭载行业领先的高通骁龙8155芯片,这是日系品牌车型史无前例, 第九代凯美瑞车机运行内存和储存内存分别提升至12GB+128GB,可支持海量第三方应用,运行速度更加流畅,让用户体验更愉悦。 拥有先进的AR-HUD抬头显示,通过AR风格显示效果让导航信息图像立体化,导航更精确,轻松读取行车信息,让驾驶更轻松。 可支持ID面容识别及同级少有的声纹识别登录功能,安全又方便快捷,全系标配Carplay、CarLife、Hicar三大手机系统有线/无线互联。 第九代凯美瑞是日系车当中首先突破17万元起售价格,看起来这次丰田真的是诚意满满,全面拥抱中国市场,这次合资B级轿车的销量冠军非它莫属了。 #全新定价 第9代凯美瑞全新上市#
在20万级B级轿车市场中,主要的竞争对手包括: 德系代表:迈腾、帕萨特 日系代表:凯美瑞、雅阁、英仕派 自主品牌:比亚迪汉 广汽丰田凯美瑞第一代车型至今已发展到第九代车型,前后跨越了41个年头,销量累计超过2300万台,而且电池0事故。 3月6日,丰田直播间人气高达几十万人,在人们期盼的目光中,听到了第九代凯美瑞市场指导价为17.18万至20.68万元,顿时直播间沸腾了,这是合资B级混动轿车首次进入17万元区,这是诚意满满要融入中国汽车市场啊。 全新第9代凯美瑞正式上市,有2.0L智能电混双擎和2.0L汽油版两大系列。 车身线条流畅,动感十足,特别是腰线设计,堪称设计亮点之一。运动版车型配备的别致运动风格轮圈,XSE 版本车型采用的与车身异色车顶设计,都营造出独特的悬浮式视觉效果。此外,新车还提供 19 英寸轮圈,进一步强化了运动氛围。车身尺寸方面,新车根据造型版本不同略有差异,长度 4915/4950mm,宽度 1840/1850mm,高度 1450mm,轴距为 2825mm。 搭载第五代智能电混双擎、8155车机芯片,通过37项静谧性升级,打造同级车最好的行驶静谧性,全系标配10个安全气囊,依托性能卓越的TNGA- K高端平台,进一步强化底盘。除此之外,第9代凯美瑞进一步强化安全车身,25%偏置碰撞防护力领先同级;全景天幕采用热冲压中央加强件。 全新第9代凯美瑞以高标价值与给力价格再定新坐标,打造“20万级家用轿车最好选择”,让用户选的放心,用的安心。 #全新定价 第9代凯美瑞全新上市#
中国国有车企巨头,长安汽车董事长朱华荣语出惊人:“未来两三年,近70%燃油 汽车品牌将面临关停并转!” 丰田公司却不信这个邪,尽力发展油车,推出了全新的星舰车第九代凯美瑞,一款长盛几十年,全球销量过2300万台的传世经典车型。 全新的第9代凯美瑞,增配不增价,17.18~20.98万人民币的,比上一代新车还便宜3万元,这是下定决心,拿出诚意,融入中国市场。 第9代凯美瑞作为全球车却由现地化团队开发中国专属智能座舱,融入中国智慧,打造中国方案,突破自己的丰田就已经赢麻了,豪华座舱不仅有质感更有智感,智能化水平领先合资,媲美新势力,给用户带来全方位进阶的智能新体验,全面满足了现在消费者对于智能化用车的高需求,让年轻人更喜欢。 第9代凯美瑞搭载行业领先的高通骁龙8155芯片,这是日系品牌车型以前绝无仅有的,是丰田战胜自己的一大步,车机算力较现款提升4倍,8倍启动速度,提供40%性能冗余。 车机运行内存和储存内存分别提升至12GB+128GB,可支持海量第三方应用,运行速度更加流畅,让用户体验更愉悦。 第9代凯美瑞不怕战,不怕卷,不背刺用户! #全新定价 第9代凯美瑞全新上市#
女人的危机来了,马斯克研究的人工智能机器人,不光是女人,还可以怀孕生子,这家伙厉害了,不好好造车尽胡闹。 但是你研究的机器人再厉害,在造车方面还是赶不上国产新能源,我们的小鹏X9是智能与科技的完美结合,MPV里面的新标杆。 小鹏X9现在已经卖爆了,太实用了,现在生育政策放开以后三胎四胎都大有人在,真的需要一辆大空间的车才能满足日常出行需求。 七座大空间,得房率77%,第三排座椅可以魔术收纳,一键秒变大床房,举家旅行,郊游,露营,帐篷都省了。 小鹏X9搭载XOS天玑智能座舱系统,匹配高通骁龙8295芯片,同时还采用了小鹏汽车自主研发的XGPT灵犀大模型,在人车交互、车机互联、个性化服务等方面都达到了比较高的水平。 除此之外,小鹏X9还搭载了XNGP智驾系统,开通了全国243个城市的城区领航辅助,并将在2024年实现全国主要城市路网的全覆盖。 精准的后轮转向,灵活好开,小鹏 X9 的底盘结构经过全新调校,转向响应提升 30%,弯道极限抓地性能提升 9%,高速平稳感提升 30%。开起来平稳顺滑,驾驶体验一级棒。 小鹏X9成功晋级35万级别MPV冠军榜,小鹏X9实现了从产品设计到智驾科技的全面创新,以开创“下一代”超智驾大七座的产品定位,给市场提供了未来家庭出行样板。 #新势力MPV你看好谁#
这辈子总觉得没有闺女是个遗憾,有人劝我:“想要闺女就接着生。”这个意见说啥不能采纳,两个就刚刚好,多了真养不起,以后有钱买一辆小鹏X9,带着孩子们出去旅旅游,边走边看真的很不错。 小鹏X9MPV新势力,科技与智能的完美结合。 1、超舒享 小鹏X9的长宽高分别为5293/1988/1785毫米,轴距为316毫米,空间够大,得房率7.7㎡套内面积,后备箱可以拓展到2554L,想怎么装就怎么装,第三排座椅魔术收纳,一键秒变“大床房”。 无重力大沙发座椅,冷热一体冰箱、静感柔风中央空调,冷风不直吹,风感更柔和、21.4寸电动无极调节二排屏,冰箱、空调、大沙发、真正实现舒享三件套。 2、真智能 小鹏 X9 搭载8295座舱芯片,XOS天玑系统 成为行业领先的智能驾驶系统,通过先进的传感器icon和算法,实现了高度自动化的驾驶体验,完美的人车交互,X9 具备自动泊车、自动驾驶辅助、自动变道等多项智能驾驶功能,让驾驶者在行车过程中更加轻松和安全。 3、更安全 前后一体铝压铸,46000N·m/deg 整车扭转刚度icon,“含金量”更足的车身,83%高强度钢铝混合车身、2000Mpa笼式车身、1700Mpa超高强度前门环&潜艇级A柱,安全性们一级棒。 #新势力MPV你看好谁#
昨天婆婆说:“过几天又该随份份子了,你表妹四胎马上就要生了。” 真佩服表妹的勇气,有儿有女了,还再要四胎,有钱人的世界咱不懂。 像表妹家这样的情况必须安排七座MPV,不然真装不了,五座车根本满足不了需求。 小鹏X9我看就不错,必须推荐给她,七座大空间,造型设计独特,具有较强的科幻感和未来感。 脸配备分体式灯组和贯穿式日行灯,下方的网格状格栅增加了前脸的运动感。车身侧面采用了隐藏式门把手和侧滑门设计,外后视镜位于车门上,侧窗采用纯平设计。 X9的长宽高分别为5293/1988/1785毫米,轴距为316毫米,大胆的设计看上去很霸气。 全系标配冰箱、空调、大沙发,小鹏X9的动力性能非常出色。它提供了单电机前驱和双电机四驱两种车型选择,单电机最大功率可以达到235kw,双电机四驱车型的最大功率更是高达370kw。 精准的后轮转向,XNGP全场景智能辅助驾驶系统和搭载XOS天玑系统的智能座舱,科技与智能的完美结合,打造出小鹏X9出色的表现,成为35万级别MPV的新标杆。 #新势力MPV你看好谁#