MrLee52131098

懂车大侦探：这应该是最近高速上另一起因为ACC自适应巡航、车道保持这类号称L2级自动驾驶辅助系统引发的车祸（图1-图5），这辆沃尔沃XC90应该是处在使用Pilot Assist驾驶辅助介入状态高速行驶，但面对因故障停在路中间的大车，车辆和驾驶员都没有做任何反应，直接钻进去了，这也是我们一直说的市面上绝大多数驾驶辅助，都只是个辅助，我们做过大量测试静止车辆识别问题很严重，说白了现在的L2最多就是个拐棍儿，没人觉得拐棍儿自己能上山吧？无论沃尔沃、特斯拉、蔚来还是其它各种号称L2-L3都需要驾驶员高度集中注意力，离自动驾驶还很远很远，市面上有一个算一个，高速ACC对静止障碍车识别都非常差，尤其是这种大卡车，握好手中方向盘、脚不要离开刹车，别把命交给拐棍儿，图6是前两天蔚来的类似事故。

梅梅梅梅梅西：作为一名iOS开发，自己的2020迈腾尊贵居然原厂硬件支持而软件故意不支持 CarPlay……挺搞笑的…… 技能解锁：黑掉自己的车，刷出 CarPlay！ （淘宝租了一个5054，通过注册表找到 CarPlay 相关 key 就完事了，具体 Google 有教程。）

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博然车话：从宝马E46起，我就没见过省心的汽油宝马。

博然车话：雷克萨斯加价卖？一定会被罚倒闭。

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涡轮侃车：自主品牌中就两个高端品牌，一个是WEY，另一个是领克(当然，严格意义上来讲，领克应该算合资品牌)，这两个品牌的话题性一直非常高，这也能够从侧面证明中国消费者对于中国汽车品牌给予的厚望，对于这两个品牌，我更喜欢的是WEY，而我更看好的则是领克。 你觉得呢？

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