猪猪铖

汽车情报V：新车销量崩盘后，雷克萨斯的二手车保值率天塌了

董买买：蔚来造手机，之前斌哥不是都解释了原因了，是真的想去手机市场卷么？明明就是华为被制裁了，高端市场，蔚来的车主大量去了iPhone，用了iOS生态。蓝绿米没接住蔚来车主。 这才是最可怕的事情，iOS为啥会用了回不去，因为生态方便，别看现在CarPlay只是帮不能搞车机的传统企业有好体验。苹果就这点野心

太空橘子：特斯拉车主，怎样看待蔚来ET5实车？宝马3系卖不过它？

凯哥聊车：比亚迪VS蔚来： 一个造车20年，一个造车两年多； 一个有技术，一个靠代工； 一个最高售价20多万，一个最高售价近50万； 一个平均售价十几万，一个平均售价四十万； 靠技术吃饭的落了个低端形象，靠资本运作的混了个高端品牌； 看来汽车消费的首因效应确实很明显，第一印象非常重要： 比亚迪之

蔚来小鹏友的理想：昨天跑路上，一辆附近有一辆绿色的蔚来es6，挺好看的。网上一搜价格也不便宜，而且很多忠实粉丝，各种说看了特斯拉最后选了蔚来。然后一查续航，发现跟老头乐差不多。。。 以我目前的购买力，买任何东西都要考虑性价比和实用性，这也符合我油腻中连蓝紫的定位。 我只能选择一台可以完全称职的汽车，毕竟我无法再养一台