![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
一只染上世俗的燕子：WEY VV5 2020款 购车4个月 口碑评价: 作为年轻人的第一台车 我必须得好好吐槽一下 首先，为什么选v5，年轻人想要的颜值和配置他都能担得起，价格也是年轻人所能接受的。差不多价位的轩逸，思域，马三，名爵6，领动，XRv，都看过，心动的也就是马三和名爵，无奈一个太冷门，一个性价比低，后面经朋友介绍看了一下wey，当晚看的v5，第二天就定车了，想要2.0的但是要等两月，无奈选了智先锋。 以前刚考驾照的时候天天开的家里的汉兰达，今年刚提的v5，到现在开了几个月了。就拿汉兰达来对比一下，优缺点很明显，v5的运动感，隔音，还有内饰和座椅舒适度确实更胜一筹，但小细节确实不行，比如主驾操控副驾或者后排窗户，会有零点几秒的延时，还有就是起步或者倒车，不知道是不是因为双离合的问题还是厂家调教的问题，起步松刹车之后也是有零点几秒的延迟车才开始动，挂倒挡松刹车之后也是有点延时之后才开始动，汉兰达刹车松一丁点车子就立马动，倒挡也一样。给我的感觉就是汉兰达一直处于一种半联动状态，v5就是离合到底的感觉。 暂时没有发现更多的槽点，总体来说没啥问题
一只染上世俗的燕子：WEY VV5 2020款 购车4个月 口碑评价: 作为年轻人的第一台车 我必须得好好吐槽一下 首先，为什么选v5，年轻人想要的颜值和配置他都能担得起，价格也是年轻人所能接受的。差不多价位的轩逸，思域，马三，名爵6，领动，XRv，都看过，心动的也就是马三和名爵，无奈一个太冷门，一个性价比低，后面经朋友介绍看了一下wey，当晚看的v5，第二天就定车了，想要2.0的但是要等两月，无奈选了智先锋。 以前刚考驾照的时候天天开的家里的汉兰达，今年刚提的v5，到现在开了几个月了。就拿汉兰达来对比一下，优缺点很明显，v5的运动感，隔音，还有内饰和座椅舒适度确实更胜一筹，但小细节确实不行，比如主驾操控副驾或者后排窗户，会有零点几秒的延时，还有就是起步或者倒车，不知道是不是因为双离合的问题还是厂家调教的问题，起步松刹车之后也是有零点几秒的延迟车才开始动，挂倒挡松刹车之后也是有点延时之后才开始动，汉兰达刹车松一丁点车子就立马动，倒挡也一样。给我的感觉就是汉兰达一直处于一种半联动状态，v5就是离合到底的感觉。 暂时没有发现更多的槽点，总体来说没啥问题
