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#我的用车总结一、为什么选它？ 我是典型的城市通勤外加基本每月都会跑两趟长途的用户，家里不能装充电桩，购车预算20万以内，目标很明确买插混SUV，主要是解决牌照和低成本通勤的要求，另外因为年轻，车辆的颜值不能中庸、配置得够用。 之前开的是燃油轿车，换车就想升级空间和科技感，对比了将近半年最终锁定领克08，现在跑了两万公里，一半是市区通勤，一半是高速长途，也算是把这车给摸透了吧，和大家一起探讨交流一下用车感受。 二、选买对比 当时重点对比了3款同级热门车，BYD的唐、深蓝的S7和领克08。唐的优势是油耗低、品牌口碑稳、7座可选，放弃的原因是设计些许中庸、车机反应不太适合我、无框车门没有（个人执念）。 深蓝的优势是纯电续航长、价格便宜 2 万，放弃原因是跑长途的话还是有续航焦虑、底盘偏软不喜欢、保值率些许担心。 最终选08的关键是颜值戳中我，插混没什么焦虑，车机当时试驾使用下来够流畅，而且Halo版配置拉满，不用再加钱选装。 三、价格分享 我做的是贷款10万分期5年，给反前两年的利息（减在车价里），算上保险5516和500上牌费，全部费用都算上落地19.78w元（25款120halo版本加黑顶，8月上市9月8订车）。 额外送了原厂的四季脚垫和TPE的后备箱垫，没有要到额外的保养。这里说下这俩的使用感受：四季脚垫颜值和脚感都不错，也很好清理；后备箱垫一般，拖拽东西容易留灰痕擦不下去，最近换了一个还可以的全包后备箱垫。 四、内饰感受 1、用料质感 首先说质感，不得不说当时选这车还有一个主要原因就是觉得它用料扎实、没有异味，全车也用的大面积软包，NAPPA真皮座椅也挺厚实，前后排通风、加热、按摩都有，唯一不舒服的地方就是主驾座椅没有腿托，长时间驾驶多少有点腿酸。 2、科技智能化 另外说说新能源标配的中控大屏，一年多使用下来没有死过机，反应也很快，就是支持的应用较少、语音指令识别执行差点意思。总的来说就是比传统燃油车强很多却没同价位新能源智能，平时使用虽然够用，但车主们当然更希望它能够越来越智能、功能越来越多。 3、空间表现 前排空间我175 130斤，调好座椅后头顶还有一拳多的空间，后排做两个不到180的成年人腿部空间也有余量，185的朋友的坐上去确实有点紧凑了。后备箱能放两个行李箱+一些零碎物品，纵深够但高度一般，不过银仓储物格多（门板、扶手箱都能装小东西）。 4、小槽点 无线充电面板是“鸡肋”，充电慢还发烫，手机一靠近就触发NFC弹窗，烦得很-.- 五、动态感受 1、动力响应 纯电模式起步比较顺，油门轻点就走，但如果一脚油门到底会有动力延迟响应；馈电状态下发动机介入能听到发动机工作的声音，在能接受的范围内。 高速120公里以上再加速还有劲，超车的时候没有动力不足的焦虑。 2、操控手感 这车的操控还是有目共睹的，在SUV当中算是转向最精准的那一批车，过弯侧倾小，跑山路也有信心，底盘偏运动，路感能感觉的到，导致过减速带时有点颠（比ri系车硬），不过滤震干净不拖沓。 3、隔音效果 80公里以内几乎没噪音，高速100公里以内风噪胎噪控制得也还行，超过110公里后A柱有轻微风噪（无框车门的通病），开音乐就能盖住，总的来说隔音效果在同级别当中中规中矩。 4.动力回收 动力回收调低驾驶质感和油车没什么区别，调高的话拖拽感比较强，而且是一阵一阵的，不太线性，我现在都开自动，拖拽感没那么生硬，遇下坡的时候还能回收一点电。 六、能耗详情 纯电状态： 春秋季实际续航能跑100左右（不开空调），冬天打6折约60km（开空调、座椅加热），夏天开空调约95km；没有家桩在外充电8毛到1块4一度，每公里成本大概2-3毛； 馈电油耗：高速跑过两次1000公里长途，馈电油耗 4-6L/100km，我一般加95号油，感觉95的耐烧一些。 当时一万五千公里的时候算了一下：电费1440元+油费3500元=4940元➗15000公里=0.32元/公里的用车成本。 七、保养费用 这车的保养周期是发动机行驶每1万公里或整车15000公里保养一次，首保免费，后面小保养换机油机滤大概五六百。空气滤芯、空调滤芯每1万5000公里换一次，材料费加人工230多。 我刚首保完没多久，换了滤芯，花了234，没有其他费用。 不过看车友们说后续大保养应该会很贵。 还有就是每年APP上会给一张300元保养抵扣券，保养的时候可以用。 另外就是记得保养时记得让师傅检查电池状态，我的电池用了一年还有99%的健康度，心里踏实了很多。 八、新老款对比 最近26款上市后我也去看车了，先说说眼红的地方：新款前脸格栅加大、加了激光雷达，日行灯变成“璀璨星河”样式，还多了心心念念的白色配色，外观更年轻运动了，不过也有觉得可惜的地方：新款内饰的翻毛皮材质也换成了仿皮，座椅更像油车了，细节质感稍打折扣。
