简介：这个人很懒，什么都没写~
Jason52068
外观～ 颜值，绝对的颜值担当，虽然重要的事情说三遍，但是看过的人都夸，我就不重复了，圆润的外观搭配香草米的配色，妥妥的长在我的审美点上！ 空间～ 不仅够用，而且竟然很宽敞，虽然是A0级别的小车，但是2650的轴距还是可以同时装下5位身高180cm的男士（亲测） 驾驶～ 里程近10000公里，后驱和前驱区别，感受还是很明显的，简单来说就是一个拉着你跑，一个推着你跑，反正我是喜欢后者。毕竟不是专业测评人，只能说一下最真实的感受，路感反馈清晰。 续航～ 我买的是310续航，坐标天津，冬季续航6-7折，春秋续航最低1：1，超出之前自己预想得结果，很满意！ 车机～ 我之前开油车，没有太多智能驾驶的体验，星愿的车机让我眼前一亮，14.6寸的中控大屏，flyme auto的操作系统运行起来非常流畅，还有就是无界空间，自己喜欢的手机app都可以安装使用！一个字，爽！ 性价比～ 厂家和4S店优惠+国补+地补+油车报废残值 ，几万块开回家，值啦！
我要豆腐
写给考虑星瑞L又比较关心油耗的朋友: 目前我刚开始开，头26升跑了500公里。 光看油耗低不了太多，我原来1.4T七个出头，也就低两个或者说百分之二十五三十左右。 多说几句，建议不是跑运营的话，不要光看油耗，油电混整体比纯油更快更顺更静同时更低油耗，这是我选油电混的原因，但如果你家有固定充电车位我建议你纯电或插电混，或者你家开油田的联系你奥迪R8，就是首先你要选好你适合的动力，纯电纯油或油电或插电或增程… 如果你也像我不想有充电焦虑且喜欢油电的驾驶质感，想要油电混合确定方向了，然后在当前的油电混合中再看要什么牌子的什么具体结构的。 我原来车就吉利给我的感觉就花那个钱值开起来靠谱，再加上了解了不同油电混结构后，觉得吉利这个三档结构有更广的高效速度区间，跑高速120的话吉利这个仍然在省油区间，比亚迪那种单当结构就很费油或费电了，就相当于比亚迪是个单档自行车吉利这个三个档，很明显三个档的适用于更多场景，当然有的不在乎那点差距或者更喜欢比亚迪品牌，那都可以，而我愿意选择吉利这个自研的三档DHT混动，有对品牌对原创的支持和对品质的信赖在里头吧。 有的说三档比单档容易坏，我只想说那打车最省事，如果不是买菜车，总归是既要上下班也要走世界的，速度快点车就气喘吁吁还是二十一世纪的车吗？而且真实车主里没一个人包括跑了一万多公里的，说这个变速箱有猫饼。网上也是什么人都有，注意甄别。我个人觉得，多档一定是方向，就像现在很多女士自行车都带档，还是隐藏在把手里的，未来技术会再进步，但目前我觉得吉利这个就很好了，至少对得起这个价格了。 综上，如果油耗对你特别特别最最重要，直接看纯电吧，如果不是，考虑油电的话，建议看看这个车，有机会试驾几次多比较比较，你自然有答案了。
头号车迷
小酸奶叫板比亚迪，为何混动会高速失速？ #比亚迪 #秦l #混动
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
