简介:情不知所起,一往而深。每个人都是有故事的同学。
原滋情感
说到合资品牌的B级车,很多人都会将雅阁作为备选方案之一。内饰方面,雅阁布局简约,视觉上没有花里胡哨的东西,也很难把它与“豪华感”联系上来,无论是中控布局、用料材质、做工水平,都只能说满足基本B级车的条件。...查看全文
外形上,思域轮廓分明,尤其是其浮夸的低趴加溜背造型,侧身更像是一台跑车,除了车漆很薄外,整车辨识度很高;动力参数上,1.5T涡轮增压匹配CVT,马力达到177匹,在同级别车型上优势相当明显,算得上佼佼者;此外“买发动机送车”的本田,可不是浪...查看全文
对比老款轩逸的4631mm*1760mm*1503mm而言,整台车被“压”得更扁,车身姿态更矮,横向宽度增大,从舒适性上是有所提升的。整车外形经过改进,气质上更像老大哥“天籁”。...查看全文
奔驰C级的外形仍旧富于优雅,有“小S”之称。结合车友实际用车情况,普遍反映如下:最满意:外观内饰品牌最不满意:怠速有异响、胎噪大、冷启动发动机异响在奔驰C级车型选择上,消费者应明确用车需求,这不是一款走运动风格的座驾,相对而言更适合商务。...查看全文
2020款宝马3系自去年上市来,赢得了不少掌声及消费者的认同,人生中绕不开的一辆宝马3系,究竟值不值得入手?...查看全文
从网上公布的外观参数上,新老A4L轴距保持不变,仍为2908mm,但长、宽两项数据上新款做了小部分的提升,整体动力总成变化不多,2.0T低、中、高三级调校,全系仍是7速双离合变速箱为主,运动款有望搭载微混系统。...查看全文
去年,宝马超越了奔驰,拿下2019豪车销量冠军。从市场反馈看,大部分消费者对于3系内饰的改变是持正面态度,认同这是一次真正意义上的“升级”,无论是视觉豪华感、用料、布局搭配、实用储物、液晶仪表盘等都恰到好处,尤其是用电子驻车取代了手刹,让很...查看全文
合资品牌B级车,日系是绕不开的话题,巨大的保有量及市场保值率让无数人趋之若鹜,凯美瑞、雅阁、天籁即是最具有代表性的三款车型。...查看全文
答:不论是新款还是老款,都延续了1.5T、2.0T的动力配备,但变速箱在高配车型上发生了变化,全新宝马X1只有顶配版本才有7AT变速箱,其余车型均为7挡双离合,这一点上看,不能说进步了。...查看全文
10万级轿车,是很多家庭和消费者的选择。虽然在动力参数以及驾驶体验方面只算非常一般,但对于日常通勤来说还是可圈可点。这个价位的选择面很宽,无论是国产还是合资品牌都在努力抢夺这块市场份额,毕竟10万级车占有其总销量的很大比重。...查看全文
蓝鸟是一个很诗意的名字,象征诗和远方,蓝天白云间翱翔,非常容易俘虏新手车主。此外,最适合新手车主的前后雷达、倒车影像只在中高配这两款车型上才有,购置价格也会相应提升。...查看全文
作为曾经“屌丝三宝”之一的迈锐宝,定价不高,折扣不低,谈及它的车友相对走两个极端,一是认为它性价比奇高,一是认为其保值率太低。...查看全文
所有车友的选择分三类:国产、合资、纯进口前段时间,福特发布了全新锐际,全系标配四驱,且不俗的配置,以及20万的价格俘虏了不少车友芳心,一些刚刚提车的人甚至悔意满满,问为什么锐际不早点上市。...查看全文
最棒的点:动力、空间、品牌最无可忍受:维修、保养、保值率捷豹XFL这款车有它明确的定位,也有很大的市场。而最根本的优势,是在终端价格优惠之后突出的硬核实力。简言之,这是可以用30万出头就能入手的捷豹。以乞丐版的两驱风华版为例,2.0T涡轮增...查看全文
“转子发动机”,是一个光听名字就轻易了解原理的名称,论及特征,可以做个比喻:一块能装5TB的U盘,体积小、质量轻、爆发力十足。...查看全文
最有吸引力的点:油耗、保值率最不能忍受的点:空间、脚刹很多将CT列入购买清单的车主,无疑是兼顾品牌、油耗、后期保养三大核心价值点。首先从品牌上看,这辆雷克萨斯CT算得上雷家人的门槛,作为二线豪华品牌里标准的“凤尾”,这辆小巧精致的CT可圈可...查看全文
[]。路遇前车,不禁转粉。既隐晦,又够直白。...查看全文
重庆主城每年2300元的路桥费终于不用再交了!因距离2018年1月1日还有一个月的时间,。这一个月内会有大量办理足额缴费或退费的工作,。...查看全文