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二月春分似剪刀123

标致408车主·车龄5年

现在国内被边缘化的合资品牌只能把中国作为生产基地去卷出口了。东风标志4月国内销量2000多，出口1000多，出口已经达到国内销量的一半了；更夸张的是起亚，起亚4月国内销量只有6000多，出口竟然达到了13000多，出口已经是国内销量的两倍了。这些企业只能靠出口续命了

二月春分似剪刀123图1

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二月春分似剪刀123图2

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二月春分似剪刀123图3

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二月春分似剪刀123图4

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4天前

二月春分似剪刀123

标致408车主·车龄5年

一辆新能源车车头抵着别的车屁股，而且一直冒烟，有人拿砖头砸窗救人，难道又是车门打不开了吗

二月春分似剪刀123图5

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二月春分似剪刀123图6

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6天前

二月春分似剪刀123

标致408车主·车龄5年

理想又开始发周销量榜单了，这是时隔7周以后再发周销量榜。果不其然，理想周销量又第一了。

二月春分似剪刀123图7

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二月春分似剪刀123图8

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二月春分似剪刀123图9

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8天前

二月春分似剪刀123

标致408车主·车龄5年

时隔多年，北京车展又热热闹闹的开了，新的流量之王小米成了全场的焦点，只是“由来只有新人笑有谁听到旧人哭”。不经意间有很多车企缺席了这场盛宴。有已经倒闭的天际、爱驰、威马等，有已经停产等待破产的高合，有销量低到可以忽略的合创，合资品牌有随时可能退出中国的标致雪铁龙。一代新人换旧人，严重内卷的中国乘用车市场，2年以后的北京车展又会看不到哪些品牌呢。

二月春分似剪刀123图10

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04-25

二月春分似剪刀123

标致408车主·车龄5年

小鹏最近的销量真是一言难尽啊，这周销量完全靠打骨折的P7和G6 撑着，X9火了几周后也逐渐萎了，每周销量下滑到400多了，难道小鹏的最终归宿真是被大众收购?

二月春分似剪刀123图11

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04-24

二月春分似剪刀123

标致408车主·车龄5年

四月第三周造车新势力销量出炉了。问界以0.6万辆再次回归第一，其他位次基本固定，变化不大，小米应该还是受限于产能，周销量只有0.17万。理想的周销量下滑到了0.45万辆，这也是近期全系官降的原因。以冰箱彩电大沙发著称的理想今年似乎遇到了一点麻烦。说到底还是理想护城河太浅，冰箱彩电很容易被模仿，当友商开始在这条赛道上发力时，理想就会收到很大的冲击。资本市场理想近期也是跌的稀碎，这也反应了大家对其未来发展的担忧。传言小米也入局了增程这一赛道，后面理想必然会受到更强冲击，不知年初设定的80万目标修改了没

二月春分似剪刀123图12

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二月春分似剪刀123图13

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二月春分似剪刀123图14

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04-23

二月春分似剪刀123

标致408车主·车龄5年

新款问界M5 25万起，这价格真是出乎意料，厂家是没打算卖车还是对中国车市存在啥误解啊。难道是为了凸显M7的性价比，为卖M7做掩护

二月春分似剪刀123图15

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04-23

二月春分似剪刀123

标致408车主·车龄5年

起亚已然将中国作为出口基地了，刚查了下起亚24年前3个月国内销量只有21000多台，但出口尽然有30000多，出口已经比国内销量高了。国内这么激烈的市场竞争，品牌弱势的起亚估计以后就只能出口了

二月春分似剪刀123图16

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二月春分似剪刀123图17

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04-22

二月春分似剪刀123

标致408车主·车龄5年

果然是没有卖不出去的车，只有卖不出去的价，思域8月份大降价后，销量直接冲到了26000多台，估计都是历史新高了吧。思域这一波降价，后面在想涨价估计是不可能了

二月春分似剪刀123图18

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二月春分似剪刀123图19

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2023-09-09

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标致408车主·车龄5年

一辆比亚迪秦EV被一卷布砸烂顶棚，评论区一群人简直无脑喷。不吹不黑，顶棚本来就是一辆车最薄弱的地方，而且这实打实的一大卷布肯定也不轻，从大车上滚下来砸在小车顶棚上，小车扛不住很正常。本来就是一辆十多万的车，不能无脑吧它吹上天，也不能无下限的贬的一文不值。

二月春分似剪刀123图20

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2023-08-22

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标致408车主·车龄5年

比亚迪海豹的销量继续下滑，相对比亚迪每月26万的销量，其销量可以忽略不计了，要逐渐被边缘化了。事实上，海豹是比亚迪技术的集大成者，也是比亚迪用料最好的车，现在这个价格按理说是比亚迪最值得买的车，不比那些筷子悬挂，纸片防撞梁的车强吗，为啥卖不好呢。因为这个车的教训，估计比亚迪后续不会再推出类似的车了

二月春分似剪刀123图21

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二月春分似剪刀123图22

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2023-08-09

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标致408车主·车龄5年

本田雅阁英雄迟暮，风光不再。7月销量只有7000多台，历史新低了，以前可是轻轻松松每月干到20000的主。十一代雅阁上市以后一直不愠不火，主要原因一是外观真的欣赏不来，别人都是越来越好看，它是越来越复古，没有任何特点。二是时代变了，新能源大潮下，15—20万区间有大把的电动车和混动车可选，而且配置比你高，驾驶体验比你好。现在雅阁能做的只有降价，降三万估计还有点机会，就好像他的小弟思域一样，7月降4万销量直接干到19000，否则只能淹没在历史大潮中。

二月春分似剪刀123图23

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二月春分似剪刀123图24

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2023-08-09

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标致408车主·车龄5年

本田思域:全网都在喷隔音差，配置低，外观丑，反正就是一个垃圾。但我只要降价，你们都说香的很。思域7月月销量干到了19000多，只能说没有卖不出去的车，只有卖不出去的价。

二月春分似剪刀123图25

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二月春分似剪刀123图26

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2023-08-09

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标致408车主·车龄5年

7月进出口下滑的有点狠啊，出口下降了9.2%，。因为人民币持续贬值，按美元计价更是下降了14.5%。唯一的亮点估计就是汽车出口了，如果不是汽车出口大增，估计数据更难看。

二月春分似剪刀123图27

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2023-08-08

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标致408车主·车龄5年

#创作大师挑战赛#广汽三菱已经开始停产裁员了，后面搞不好就是退出中国市场了，下一个是哪个车企，神龙？，起亚?，马自达？，现代？，福特？

二月春分似剪刀123图28

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二月春分似剪刀123图29

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2023-07-13

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标致408车主·车龄5年

#微头条图文星计划#神龙公司双品牌6月总销量只有3000辆，没有一款车销量过千。销量扛把子还是已经上市两年的凡尔赛。当年这款车刚上市时热度很高，月销也能稳定在5000以上，成功的将神龙年销量重新带到了10万台。今年上市的两款车都没有达到应有的高度，408一款配置和售价都还可以的车也卖不动，不知道为什么被消费者无情抛弃。408X上市以后更本没有热度，刚出生就被宣布死亡。不知道法方还有多少耐心，也许法系车彻底退出中国已近在眼前。

二月春分似剪刀123图30

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二月春分似剪刀123图31

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2023-07-12

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标致408车主·车龄5年

#创作大师挑战赛#本田CRV:都说我隔音差，底盘差，配置低，外观丑，反正就是一个垃圾。但我只要降价，你们都说香的很。本田CRV6月销量又17000多，自从五月大降价后，CRV已经连续两月销量超过17000了，合资SUV销量冠军。CRV仍然是15到20万普通人通勤代步的最好选择之一。

二月春分似剪刀123图32

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二月春分似剪刀123图33

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2023-07-11

二月春分似剪刀123

标致408车主·车龄5年

公交车都换不起电池了吗，这几年省的油钱还不够换电池吗

二月春分似剪刀123图34

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2023-07-09

二月春分似剪刀123

标致408车主·车龄5年

这个叫汽车通病曝光台的抖音号主要发汽车起火视频，而且大部分是比亚迪，不知道比亚迪的质量真是差，还是这个抖音号故意黑比亚迪趁流量

二月春分似剪刀123图35

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二月春分似剪刀123图36

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二月春分似剪刀123图37

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2023-07-08

二月春分似剪刀123

标致408车主·车龄5年

通用代表合资车企在新能源领域开始发力了吗

6月刚过，通用就和新势力车企一样早早公布了6月销量—3587台，中规中矩。这个销量和其他车企比甚至可以忽略，但是对于通用，对于合资车企来说肯定有着不同寻常的意义。这个销量也许是传统合资车企新能源单车型销量最高的车型了。...查看全文

通用代表合资车企在新能源领域开始发力了吗图1

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通用代表合资车企在新能源领域开始发力了吗图2

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通用代表合资车企在新能源领域开始发力了吗图3

通用代表合资车企在新能源领域开始发力了吗图3

2023-07-02

二月春分似剪刀123

标致408车主·车龄5年

蔚来说他作为代表参加了中德企业家圆桌会，比亚迪说他作为代表在中德企业家圆桌会进行发言。到底是比亚迪跟着蔚来去参会，还是蔚来跟着比亚迪去听演讲啊

二月春分似剪刀123图38

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二月春分似剪刀123图39

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2023-06-22

二月春分似剪刀123

标致408车主·车龄5年

武汉为啥到处都是鄂W的外地车啊，本地的宝子们，有没有知道的啊

二月春分似剪刀123图40

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2023-06-21

二月春分似剪刀123

标致408车主·车龄5年

蔚来二手车价格血崩，连坐拥300万粉丝的大v波哥都举手投降，不敢搞了。一款车到底值不值那个价，二手车残值最能说明问题。强行拔高价格说自己是豪华车，只能被二手车残值打脸。

二月春分似剪刀123图41

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二月春分似剪刀123图42

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2023-06-21

二月春分似剪刀123

标致408车主·车龄5年

日本人买了一台比亚迪海豹拆解，报告明码标价的卖，不知道里面的评价是啥。世道变了呀，以前是中国人拆合资车，现在是外国人研究起中国车了

二月春分似剪刀123图43

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二月春分似剪刀123图44

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二月春分似剪刀123图45

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二月春分似剪刀123图46

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2023-06-07

二月春分似剪刀123

标致408车主·车龄5年

广汽本田还没认清形势啊，11代雅阁上市18个起，这价格不能说毫无竞争力，至少没啥竞争力。优惠2万起应该还可以卖一卖

二月春分似剪刀123图47

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二月春分似剪刀123图48

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2023-05-20

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标致408车主·车龄5年

南宁慧泊停车有啥问题吗？公共道路两边停车收费很正常吧，很多城市都收费吧。又没强迫你停，怕花钱不停就是了。免费的就是最贵的，不收费，道路两边永远都是听得满满当当的，有时候应急要临时停一下根本找不到停车位。现在收费了，有需要的就花钱买服务随时停车，不想花钱就不要停，不好吗?

二月春分似剪刀123图49

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二月春分似剪刀123图50

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2023-05-18

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标致408车主·车龄5年

“思域王”本田type r热度这么高，四月到底卖了多少啊，翻了一下懂车帝销量榜，尽然没有相关数据，应该合并到思域的销量里了。估计是销量太低拿不出手，所以也就不单独公布了，国内本田粉要加加油啊，不然后面销量还是不行啊

二月春分似剪刀123图51

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二月春分似剪刀123图52

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2023-05-10

二月春分似剪刀123

标致408车主·车龄5年

本田“思域王” TYPE R销量#本田思域 #typer

本田“思域王” TYPE R销量#本田思域 #typer视频1

本田“思域王” TYPE R销量#本田思域 #typer视频1

2023-05-10

二月春分似剪刀123

标致408车主·车龄5年

又到了每月统计各家新能源车销量的时候了，各家座次再次洗牌。有意思的是智己说自己是中国品牌30万元以上纯电SUV冠军。极氪说自己是中国豪华纯电品牌销量冠军。反正只要前面定语加的多，都可以自称冠军。这种玩法好像是蔚来首创的吧，现在蔚来销量下滑不到7000台，前面加定语也不好说自己是冠军了。估计只能说自己是中国换电新能源车销量冠军了吧

二月春分似剪刀123图53

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二月春分似剪刀123图54

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二月春分似剪刀123图55

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2023-05-02

二月春分似剪刀123

标致408车主·车龄5年

比亚迪忠实粉秒变车黑。今天被一个段子笑死了，一哥们原来狂怼发帖讲述自己故障的车主，而且对比亚迪大肆吹捧，现在比亚迪教他做人，秒变车黑

二月春分似剪刀123图56

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2023-04-19

二月春分似剪刀123

标致408车主·车龄5年

你笑别人是怨种,别人笑你是穷B 裸车价42个的“思域王”，很多人都嘲笑说花50万买这个车的都是大怨种，但很多店已经开始交付了。我如果有50个肯定只会BBA，所以我就不是这个车的目标客户，所以这个车就不是卖给穷人的。买这个车的肯定家里都不缺BBA，只不过是他们买的一个大玩具而已。

二月春分似剪刀123图57

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二月春分似剪刀123图58

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2023-04-15

二月春分似剪刀123

标致408车主·车龄5年

别克E5上市，一款中大型SUV,不到21万起，同配置比自家昂科威还便宜，代表了全村希望的E5是宣告了传统合资大厂在电动车领域的全面崛起，还是和锐歌一样又搞了个寂寞，半年后见分晓#奥特能电动车别克E5来了# #上汽通用汽车#

二月春分似剪刀123图59

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2023-04-15

二月春分似剪刀123

标致408车主·车龄5年

特斯拉就是猛啊，卖的也不便宜，配置也不是很高，一个月竟然干这么多。还以为霸榜的是宋plus呢，最近下滑的有点多，在自己家只能排第四了，被小弟秦plus,元plus和海豚超过了#特斯拉# #比亚迪# #比亚迪宋plus dmi#

二月春分似剪刀123图60

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2023-04-11

二月春分似剪刀123

标致408车主·车龄5年

网约车师傅吊炸天，保险杠掉了都不管

二月春分似剪刀123图61

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2023-03-30

二月春分似剪刀123

标致408车主·车龄5年

#什么因素影响你买电动汽车#人在俗世，总不能免俗，当大家都在买电动车的时候，买电动车似乎也不需要什么理由了五年以前，当提起电动车的时候，总能与油改电，骗补贴，续航短，充电慢等联系起来。确实刚开始各大主机厂也没有真心去发展电动车，只是基于政策的驱动去拿政府的补贴，俗称“骗补”。市面上都是一堆高价油改电的工业垃圾，电动车并没有给用户使用体验上质的改变。谁要是买个电动车肯本会被叫大怨种。直到特斯拉这个大鲶鱼进入市场，情况才得以改变。科幻的造型，极简的内饰，宽大的轮毂，血脉喷张的加速，消费者突然发现原来车还可以这样造，使用体验有了翻天覆地的变化。再加上油价的持续上涨，越来越多的人开始接受电动车。国产品牌如梦初醒，改变策略迅速切入这个赛道。整个电动车市场如火如荼，电动车短短几年迅速成为车市一股重要力量。潮流就是这样，当它裹挟着人群往前走时，身为俗人的我们自然也就接受了它，似乎你再买燃油车，就是一个冥顽不化的老古董。买车是买燃油车还是电动车好像已经不再是一个争论的话题

二月春分似剪刀123图62

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二月春分似剪刀123图63

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2023-03-27

二月春分似剪刀123

标致408车主·车龄5年

“据中国汽车工业协会整理的国家统计局数据显示，2023年1-2月，汽车制造业利润414.3亿元，同比下降41.7%，汽车制造业利润率3.2%”。汽车行业寒冬已至，三月初的湖北省联合政企补贴已经掀开了汽车行业困难的冰山一角。即使强如比亚迪也不得不减产降库存，后面还会有更多的企业减少勤务，减少生产，裁员降薪。

二月春分似剪刀123图64

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2023-03-27

二月春分似剪刀123

标致408车主·车龄5年

“因为我也知道，很多车他们天天在烧，他们烧了以后基本上就自己通过他们处理掉了”，余大嘴再出精彩言论。出格言论的背后是余承东对问界销量的焦虑。问界在2022年可以说是稳扎稳打，月销量从3000多稳步爬升到12000多。但在2023年开年后掉头向下，一二月份直接下滑到三四千台，根据统计的3月份上线量，这种势头没有得到遏制，带上华为光环的金康新能源能在2023年更进一步吗？

二月春分似剪刀123图65

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二月春分似剪刀123图66

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二月春分似剪刀123图67

二月春分似剪刀123图67

2023-03-26

二月春分似剪刀123

标致408车主·车龄5年

血雨腥风—2023汽车江湖

“20万的C6老气横秋，12万的C6成熟稳重”。三月份只要你打开抖音和头条，估计都能看到这句最火的广告。三月初，湖北省联合企业推出巨额补贴，瞬时引爆了整个互联网，一时间排队抢车，连夜订车等等消息充斥眼球。...查看全文

血雨腥风—2023汽车江湖图1

血雨腥风—2023汽车江湖图1

血雨腥风—2023汽车江湖图2

血雨腥风—2023汽车江湖图2

血雨腥风—2023汽车江湖图3

血雨腥风—2023汽车江湖图3

血雨腥风—2023汽车江湖图4

血雨腥风—2023汽车江湖图4

2023-03-25

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