简介：财务、税务、审计从业人员。
夏天的大后天
转向灯打不打无所谓。 如果打，那就是：你以为你打个转向灯我就应该让你吗？ 如果不打，那就是：你连转向灯都不打，还想让我让你？！ 没别的意思，单纯对转向灯说个个人想法
恕我直言，我最不喜欢的就是迈腾的屁股，虽然我也是迈腾，我希望改成cc那样的，至少是帕萨特那样的吧。 迈腾前脸表现的棱角分明、风格紧凑，但屁股就是圆润饱满，看着就像追尾
不同人对安全速度的认知是不一样的，比如同样路况下，你认为速度60比较合理，但另一个人认为速度40比较合理，不是说谁对谁错，同样的速度不同人的感知是不一样的。
我很纳闷，为何好多出事故的司机都不太注意保持车距？！ 你觉得别人慢，那就尽快超过去，如果你觉得超不过去那会离得远些！ 总有人喜欢挨着开，我路上碰上视频车这种人，我躲远远的。
迈腾330豪华，从滨州回济南128公里，全程高速，油耗8.1，从济南去滨州同样路程是5.8。差别就是下高速进济南后这段市区路速度起不来，但去滨州下高速后省道速度也不慢，市区也不堵油耗低。但在济南通勤油耗基本在10到16左右。
我的小迈腾啥都没有，连玻璃膜都没贴，一件饰品都没有。就喜欢干干净净原汁原味的感觉。
这就像央行升降息一样，按你的逻辑谁会在意那千分之几的利息变化率?但这就是经济调控的效果，因为在每个变动点上都对应一定规模的量。看似几千块钱，但当这个对应相应的购车主体上可能就是一个庞大的群体。尤其是财税政策，人家政策制定是面对群体的，你觉得没有影响，那是因为你的敏感程度远高于或远低于政策的适用标准。
放进去信号就减弱了。 我迈腾一开始包了一个，原来只要放背包里就行，因为有这个，无钥匙进入信号变弱，所以还要从背包里拿出来才行。 更奇怪的是，此时的车机不知为啥都变成英文系统。
济南地铁·可视驾驶室
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