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幕阜山下一墨者

2021年9月，距离上一台车奔驰GLC260购入已接近五年半时间，行驶里程数接近10万公里。在考虑再次换车并到店实地看车之前，这台奔驰GLC260整体车况良好，部分零配件做了更换，更换了全车轮胎、火花塞、电瓶等，即将更换的零配件包括刹车盘等，其他小状况偶尔发生，但比较明显的是车辆维护成本日益增加。令人诟病的地方包括前排座位腰部按摩很难用，几乎无感；自动泊车功能因传感器不敏感成功率极低；导航版本低更新不便等。使用五年半后，对于这款城市SUV，依然有值得推崇的地方，比如全车防爆轮胎，无备胎节省备胎存储空间；奔驰在中高端车型中的品牌优势；综合保值水平等。因此，日益增加的用车成本是升级换车的原因之一。因家庭实际用车需要，6人以上用车频率日益增高，同时两台车出行成本不划算，因此，升级换车时，五座换七座是核心诉求，且MPV不在考虑范围。奔驰GLC经二手车初步评估，预计出手价格27万元左右。据此，我们预计新车预算在65万左右。根据预算，我们首先确定备选车型，包括奥迪Q7、沃尔沃XC90、凯迪拉克XC6等，可选择的范围较小。家人主要负责颜值和品牌，我主要负责功能是否符合要求。在没有试乘试驾的情况下，非常干脆的淘汰了其他备选车型，其中原因主要为，奥迪做工细节不好、车内味道较大、内饰一般；沃尔沃输在品牌；凯迪拉克外形不在我们care范围。其他属于升级购车范围的还包括宝马X5，由于即将国产且无七座版本，未考虑；大众系、日系因各种原因不在考虑范围。经过竞品对比之后，从品牌角度，只剩美系林肯飞行家了。下面具体说说选择林肯飞行家的理由以及前期犹豫的地方。首先是品牌。虽然林肯在中高端品牌中，位列第二梯队（凯迪拉克、沃尔沃、雷克萨斯、林肯等），在第二梯队品牌中，市场占有率偏低，品牌知名度偏低，但美系车有其特殊品质。其次是颜值。相较林肯更高级别的领航员、更低级别的航海家，飞行家的车身尺寸居中，与同价位竞品类似但略优，流线型车身设计后端向下倾斜；车身采用悬浮式不同色车顶；林肯全新外观设计语言；内饰兼顾豪华与实用，用料讲究、高级，做工精细，按钮式档位区别于拉杆式和奔驰的旋钮式，具有新鲜感。第三是空间。飞行家采取232座位布局，除了车长、轴距等优势外，二排座位可前后移动，左右两个位置靠背角度可调，三排电动开关及超大头枕，对于第三排使用率较高的家庭来说，都是较人性化的设计，车内储物空间丰富多样。三排使用的情况下，后备箱除有隐藏式储物空间外，仍然可满足一家7口自驾出行。第四是配置。飞行家在同级别车型中，唯一全系V6发动机3.0L排量92#汽油，这点无需展开陈述其优势。只强调从30-50万SUV升级到50-70万SUV车型时，V6和3.0无可比拟。对于喜爱自驾的男主人来说，就这一点，飞行家就足以赢下其他对手。全系全景天窗、真皮座椅（奔驰GLC仿真皮）、座椅加热、通风、腿部支撑、音响、车道偏移、陡坡缓降、系统自动更新且智能化，功能配置丰富，应有尽有。第五是服务。根据以往购车及用车经验，就近买车是首选。在广泛对比的情况下，我们主攻了位于成都机场路的川物美林林肯。销售员的亲和力、服务态度，让我们记忆犹新，且在价格及赠品上，给了我们良好的满足感，除正常赠送外，争取到悬浮轮毂、电动踏板两项家人最想要的配件；能承诺在不到一个月的情况下，满足国庆节出行前提车的诉求；此外，在交车环节，作为首次选择林肯品牌的客户，相较于奔驰来说，是有幸福感的。最后，再说说下单前的忧虑及近两年的用车体验。有经验的车主在购车前，难免会去各大论坛，了解意向车型的负面信息。综合各方面信息，林肯飞行家或多或少存在车身异响、主屏幕黑屏、发动机故障、油耗偏高等问题，但近两年的实际使用中，提车1月内发生一次主屏黑屏原因是启动过于频繁，电脑反馈不够及时造成，后来未发生（其他飞行家车主若出现类似情况，可咨询销售或客服）；油耗在高速行驶时12.3左右，长时间高速匀速行驶可降低至11-12之间，城市上下班拥堵路况下13.6，对于V6发动机3.0L的四驱车型，可以接受；左侧车门过减速带时偶尔有轻微异响（原因不明）。未出现其他问题。总而言之，男性选车偏刚性需求，重功能，女性选车偏软性需求，重颜值。选车时，根据核心诉求，在实地体验后，逐一排除，缩小范围，如果配置和参数无太大差别的情况下，就选品牌和颜值！来得更直接。林肯飞行家作为我们家第四台车（单台车辆情况下），无论豪华感、品牌满足感、用车体验（动力、静音、七座、无异味、舒适）等方面，无愧选择。选车靠缘分，用车有运气，有幸与林肯结缘，体验豪华美系魅力。#林肯飞行家# @成都川物美林林肯中心

2023-04-06

幕阜山下一墨者

提问咨询一下各位车友，4S店推荐的全车系统延保到7年大家买了吗？

2021-09-09

幕阜山下一墨者

提问有没有哪位在今年成都车展上订了飞行家的？同步一下价格嘛！感谢感谢。

2021-09-03

没有更多了～