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    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    一万五千公里,是时候来谈谈蒙迪欧运动版 先上图镇场面,准确地说是还差一点到15000公里。 一、购车原因 踏入职场三年,每天上下班通勤全靠公交车和地铁,路上浪费了大把时间,人也很累;另外是到年龄了,家里一直在介绍相亲对象,有车没车在相亲市场的“行情”那指定是不一样的。所以我本人以及家里父母都认为应该买一辆车了。 选车考虑因素优先级:1、性能;2、空间;3、油耗;4、颜值;5、安全及品质等等 二、选车过程 预算大概20w,这样首付和月供都没太大压力,不太想买车把自己“买穷”了。对比了雅阁的PHEV、凯美瑞的双擎,帕萨特老气就没过多关注,君越是老平台也没考虑。 对比车型试驾试乘感受: 雅阁PHEV——插电式混动,有电的时候用电,没电的时候才用油,纯电里程数不多,需要频繁充电,馈电的时候油耗在5L往上。动力上用的2.0L+E-CVT组合,发动机马力148匹,油门线性,起步轻快一点就有,转向手感好评;后程加速表现给差评,爆发力不足,超车疲软。然后后备箱空间和没有慢充这两点是很大的槽点,另外感觉后排音响有共振的问题。还有一个问题是雅阁PHEV是23款的车,一直没有上新的消息,本着买新不买旧的原则,多少有点膈应。除开前面说的这些,我暂时没发现别的问题。 凯美瑞双擎——油电混动,有2.0L和2.5L两种动力,2.0L的动力和雅阁PHEV不相上下,不值得过多关注,2.5L的动力有些看头,发动机185匹马力,动力响应基本没延迟,零百加速七秒多够用了。但是胎噪明显,不同路面行驶有不同的噪音,后排空间勉强够用,前排调到很舒适的状态,后排就有点局促了。不过运动plus智行版颜值不错,年轻运动感是有了。 最后,蒙迪欧运动版——和凯美瑞双擎是同宗同源的油电混动,2.0T+E-CVT动力组合,光发动机就有288匹马力,动力不能用“够用”来形容了,那是非常的爽快,零百加速五秒多,踩油门时有很强的推背感。综合5L多油耗,对于这个动力来说也算低。后排空间之大,保证前排舒适,后排空间还能很宽敞。 三、价格分享 指导价:229800 贷款优惠:45000 购置税:15000 保险:5300 落地价:207800(无置换无以旧换新) 赠品:3次保养、全车脚垫 四、用车体验 【外观内饰】我个人很喜欢这个啸日橙颜色,不会烂大街,比较有个性,内饰质感过得去,说不上顶好,但也不算差,用料还是扎实的 【动态感受】有电机加持,起步阶段就比较平顺,超车只需要轻轻给油,加速就是相当给力,超车随心,想超就超;转弯、急速变道、过减速带等支撑性都还不错,没有拖泥带水的情况。但高速噪音偏大,风噪和胎噪明显,速度降下来又会好一些。 【车机使用】只能给60分,及格,功能蛮多的,屏幕也够大,但是流畅度很一般,遇到几次延迟卡顿的情况了 【乘坐空间】 我身高174cm,体重150斤,调好前排的开车位置,在后排坐着腿部空间剩两拳多,想翘个二郎腿或者伸伸腿都不受限制。 从初识到现在一万五千公里,我对蒙迪欧运动版的动力空间油耗都很满意,车机还需加强。今天就聊到这里,有什么疑问欢迎大家来交流。

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