简介：这个人很懒，什么都没写~
用户8236324455729
其实距离试驾这款车有一段时间了，但是看到大家都在讨论这款车，也说说自己对于这款车的感受，当时试驾的时间有限，所以对有些方面体验可能不是很到位，欢迎指明…… 外观：看起来挺漂亮的，整体比较修长，可能是因为我比较年轻，所以更喜欢i酷的外观风格。 内饰、空间：内饰科技感很足，按键很精致，车内有大量皮质包裹，豪华感营造很到位；车内空间一改美系车的毛病，比其他美系B级车都要大，后排地板凸起很小，后排座椅纵向宽度也不错。 转向手感：低速比较轻盈，但高速不够沉稳，转向手感的重量没有随着车速而线性增加，个人不是很喜欢。 动力：动力储备比较丰富，试驾当天我一脚油开到一百五（封闭路段），很轻松。 底盘滤震性、支撑性：底盘的路感比较清晰，细小震动会反馈到车内，比如可以感受到压上白线的感觉，遇到比较大的坑洼会感觉比较柔；悬挂比较软，快速变道车身侧倾比较大，可以明显感觉到底盘是舒适取向。 油门：运动模式下，油门初段比较灵敏，不容易控制，比较容易窜。突然地板油时，动力延迟比较明显，要过个一两秒钟才能迸发出动力。 刹车：初段空洞，中段突兀，不好控制。 平顺性：由于当初试驾时间比较短，时间又过了这么久有点忘了，再加上自己对车的理解不是很专业，这部分就不说了，大家自己去4S店体验。 总结：我作为开车的人，不是很喜欢这辆车的驾驶感受，但是当时我坐在后排的朋友却说坐起来很舒服，所以我感觉这辆车不是“驾驶者之车”，但是是一辆“乘坐者之车”，比较适合带上家人不仅不慢的驾驶。看到很多人喜欢拿林肯Z和CT5去比较，其实我觉得没有可比性，两辆车的性格截然不同，注重操控的人开CT5如鱼得水，而喜欢精致的内饰和大空间的人可能对林肯Z更情投意合…… 以上仅代表个人观点，可能对有些地方理解不到位，希望大家去4S店亲自感受！
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