ATAV

ATAV：先说油电混合，油电混合的整体动力来源还是燃油，电机一般情况下在起步和低速爬坡的时候介入，可以纯电行驶，但是距离不多。也可以油电混合，一般情况速度上来发动机就介入了。油电混合不能上绿牌，电池不能充电，大部分给到的是一个省油的效果，油电混合的车油耗一般四五个。电池没电就用内燃机给电池供电。 其次是插电式混合动力，这类属于新能源，上绿牌。这类车电池可以充电，并且纯电续航比油电混合多，一般情况插电纯电续航百十公里左右，但是这类车价格比同级别燃油车稍贵（除了个别车型）但油耗是真的低一般三个甚至更低。这类也是可以电机起步速度上来油电一起用，电池没电一样可以用油供电。 最后是增程式，也属于新能源，上绿牌。它的动力来源总体是电，即使有内燃机但是它不直接驱动，虽然有纯电模式，油电混合和燃油模式，但其本质都是用电驱动。而是给电池供电用电动机形式，既有油车的续航，又有电车的质感。油耗这方面的话，虽然属于新能源但是油耗并不低，有些车的油耗在七八个，不过增程式并不便宜，能买增程式的人并不会特别在意油耗，对吧 点一个小点，轩逸有一种款式叫汽油电驱，它的本质和增程式一样，但是不能上绿牌。