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    丅雨忝、

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    Y、好事多磨。 盼了近三年,终于把我的小狮子接回了家。 对男人来说,尤其是第一辆车,总是对它充满着别样的情怀。在本人的完美滤镜注视下,银色的车漆在阳光下泛着轻微蓝光,好像一位骑士披着他最帅气又坚韧的铠甲,獠牙车灯是他最锋利的武器,而包括车顶在内全部黑红(只有驭动版才配黑色内饰)的内饰仿佛是他那成熟但仍旧充满激情的心。哦豁~ 性能方面也无需一一赘述,只要驾驶过它的人就能知道,弯道最能体现它的驾驶感——开过的车也不少,但其他同级别的车从未给过我如此不减速过弯的信心。悬架很有韧性,不夸张的说,你真的会想去多压几次减速带。节能模式下动力输出特别平缓,很适合城市拥堵状况下跟车;但是一旦切换到运动模式,一脚油门下去,发动机的轰鸣和明显的推背感一定会让你欲罢不能,尽情的给开电车的小伙伴们秀一秀吧😏安全和环保是我买车的两大重点关注因素,小狮子真的是市面上少有的同级别能满足这两点需求的车,揭掉塑料薄膜之后,味道很快就变得很淡很淡,这大概得益于优质的内饰材料和隔音棉。看过大飙车的拆车报告,前后防撞梁设计用心,六边形的吸能盒结构很精巧,后排也配备了钢板。从这些看不见的地方才能感受到一个车企是不是真的在全方面下了功夫,而不是有的车企像应付考试一样去碰瓷防撞测试。 虽然很多人都说去掉了无框车门和掀背尾门,一下就失去了购买的欲望,但实际上,真的引进原汁原味没有加长的欧版,又得说后排空间就那么一点,还买那么贵,谁会去买之类的话吧。我倒是觉得加长的一点大大满足了家庭多成员乘坐的舒适性,c柱延伸出来的一点,让本来凌厉的侧面平添了一份优雅。而取消掀背是由于工程师考虑加长后的安全性而做出的妥协,这点我完全可以接受。有框车门提高了nvh数据,这一点我倒是觉得比无框车门更好,而且更能适应北方的寒冷天气。当车速达到100以上,正常谈话和听音乐完全不受影响,这一点真的让人满意。觉得外观可以做得更好的一是尾部如果能再上翘一点,二是前引擎盖和前挡风玻璃之间过渡再柔和些,外观就更完美啦。中控台设计真的很超前很有个性,但是屏幕附近上下层感觉略显杂乱。说出来可能不信,我预想的优化设计竟然一模一样出现在了408X上,不过游艇档把没了,你说气不气人? 车无完车。提车第一天,因为转向柱裸露,差点把脚垫卷进去,真的吓死人。在这里提醒大家都注意一下,不要穿太长的裙子或者带长绳的鞋子(鞋带一定系紧),安全第一。话说大家不要在可行驶里程数还剩80以下再去加油,遮住牵引扣的盖子贼难打开😷

    2023-09-23

    一般友人A【购车经历】 这是我的第一辆车,之前一直开家里的雪铁龙C5,现在在隔壁城市工作,工作生活往返不太方便,想着以后谈女朋友了也不可能一直开家里的车(狗头),所以趁着标致新车上市盲订了一辆(其实很早之前就一直在关注508L了)。看车的期间也试驾了帕萨特,领克01,03,星越L,亚洲龙,雅阁凡尔赛等价位区间的车,选来选去最后还是喜欢并选择了508L。 【驾驶感受】 现在在入手2023款508L驭动版(17.98版)已经满一周啦,上周末刚刚开完200公里,现在来谈一谈我对这个车的感受吧。总体来说喜欢大于不满,是一辆会有驾驶驭望的车。 具体体现在以下几个方面: 一、优点: 1.地盘紧实度很好,不会像之前试驾的一些车松松垮垮的,但是又不会太韧,伸缩自如刚刚好,不愧是法系车的地盘,驾驶质感很棒,属于b级车靠前的。 2.滤震是居中的调教,能有一定的路感体验,细微的不好的颠簸会很好的过滤掉,不至于太颠簸,所以操控性体验很好。 3.新车没有任何难闻的异味,哪怕在太阳下暴晒了3天,进去车里不会难闻,环保材料这一块法系车是一如既往的好评。 4.外观我真滴很喜欢,每个人审美喜好不一,但是这次的前脸和配色我很喜欢,尤其是银翼灰,实车质感比白色好很多:)哈哈哈哈,帖了黑色车顶,质感又提升一截。 5.整体配置升级明显,虽然内饰跟老款保持没有大的变化,小幅方向盘,唯我座舱,钢琴按键都得以保留,不过车机可以说是史诗级进化,在合资车机里算很流畅的了,支持华为HIcar,在线连接等功能,有些功能还在摸索中,另外现在座椅通风加热,全速自适应巡航、acc自动驾驶等功能都安排上了,智能化提升明显。 二、缺点: 1.胎噪是真的大,原车标配固特异的定制胎,尤其是新胎的时候,确实太硬了(打算降低一下胎压),高速柏油路段胎噪直接起飞,听着很暴躁,开着音乐也难压下去的那种,目前已经在计划换米其林浩悦4了。 2.整体的隔音效果我觉得不如我家以前的雪铁龙C5,当时家里新买c5的时候,那种隔音是真的绝了,不知不觉就会开到120码,毫无波澜。508在目前合资车里属于中间水平,但是我个人对隔音比较看中,所以不是太满意。 3.有一定的减配,比如没有备胎,底盘没有护板,油路管外露(问了一圈好像老款也没有,最后自己600大洋网购了官方原厂护板,一个螺丝孔都没走的那种,完美贴合,有点膈应);还有一个就是群友提到长按车钥匙解锁键或者锁车键控制的一键升降车窗,2022款及之前版本是有的现在这个功能没了,其他的目前没发现。 4.最后一个问题,不是车的问题,是营销的问题。售车价不稳定,我首发前盲订的,优惠才1个多,结果现在已经有优惠到2.5个的,才过了几周就成韭菜了,之前说的直营完全就是joke,这个要吐槽一下的,得考虑一下老车主。 不过总的来说,除了车价不稳定,盲订被割韭菜有点膈应,还是比较喜欢这辆车的,瑕不掩瑜,车整体的使用体验很好,买车不就是为了驾驶它从一个地方去另一个地方吗,所以只要价格合适,下定决心了就入手吧,这是一辆内外兼修,让人容易产生驾驶驭望的车。 最后,感谢圈主推荐!

    2023-09-23
    没有更多了~