认证：雅阁车主·车龄20年
简介：这个人很懒，什么都没写~
远见卓识橙子Vpi
#星光不问赶路人岁月不负有心人
听歌时间
双向堵车，G35塞车已经成日常了。
#最美的风景在路上
自驾游云贵川，用车指南！土豪可以直接划过。我1月17号从广州出发，走广昆高速，途经南宁休息再到昆明，19号下午到大理古城。我的车是部十多年的老车2.4升雅阁170多匹马力，5AT的波箱。广西百色到云南文山，有连续三百多公里的山路。之前开我这部车，十分顺畅，换挡平顺，加油提速随叫随到，最重要油耗还不高。这次连续翻山越岭，对车的动力链匹配，又有新的看法，跟广大车友分享一下，不对的地方请不吝赐教。行驶陡峭山路，刚开始时速100到110之间，发动机转数2100。坡度忽然变大之后，本来不降档也能跑，但车子自己就减到4档，2500转，废油啊。这点自动档就不如手动挡好。所以个人建议，山路多，小排量的还有CVT的车就别用了，首选1.8T排量以上7速双离合变速箱，8AT或者9AT波箱配大排量自吸。性能车和豪车这里就不说了。所以例举几款车，不对勿喷，迈腾，A4，宝马三系。最适合长途行走云贵川。
有会对白金间隙的老铁吗这款东风140，我极限拉过十吨，弓子都压弯了，140马力也可以，就是以前的尼龙轮胎不行。
对于玩老豪车的，一年一检，方便好多。对于那些公里数多的家用车和单位退下来的，还涨价？谁爱要谁要还涨价，咋想的。
CA10B，在部队时开过，到地方的时候全是东风140了，就再也没有碰过这车，变速箱不带同步器，需要两脚离合器，老司机靠油门来找。
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