简介：这个人很懒，什么都没写~
点金广告666
行政版本，这个价格咋样，定金1万，下月15号提车
主持人苏智
ACICMCC
2018款本田奥德赛 JNCAP碰撞测试
Mmjjj
我是12月29号提车，前期交的定金1000元，定的29.98万元的耀享版，可能是我订车时间比较早吧，28号上市，29号就通知我去提车，说我的车到了，如果确定不提车的话就给下一个订车的人了！我一听这话快马加鞭赶到4儿子店，验车，交钱，上保险，...查看全文
言车有徐
作为新势力中的领头羊，蔚来汽车每年都会召开NIO Day，同时也会公布一款新产品。NIO Day对于蔚来汽车来说，似乎已经成为了新品发布会，而在今年的NIO Day上，蔚来也带来了旗下第二款轿车，同时也是品牌第五款量产车型——ET5。...查看全文
爱烧香的猫猫熊
第一次发帖，老潜水员一枚，正好今天出差火车上无聊写点感受，没什么逻辑性，写的不好勿喷，谢谢！ 🙋🏻♂️情况介绍 本人信息：本人33，坐标北京，二胎，老大5岁半，老二2岁，家庭第二辆车。 入手奥德赛2021尊享，目前不到3000km，首...查看全文
Mr2734
#赛那实车初体验过道有小桌板，可折叠，座椅材质不明，好像是混搭，带电动
抖抖可乐可乐
车有丰田的牌子还可以吃几年省心可靠的红利，现在造车质量大大稳定了我公司里很多十几万的主流国产车开5.6年十几万公里已经可以做的无毛病了。也不必神话丰田。 塞纳内饰塑料，商务不及GL8，奔驰，性价比不及传奇M8奥得赛等，智能不及理想，溢价不及SUV，就一纯奶爸工具车。。。。 而且一汽和广汽两厂批量生产，买MPV的大部分家里有一辆车，真心想买的车友不必着急， 按照现在自媒体说啥加3-5万。等半年一汽开始生产，再对比一下，或者像丰田狮销量不急预期，说不定还有优惠。。。 呼吁大家理性购车，从我做起不平价不订车，加价就换车，不惯他这个臭毛病。
AL频道出品
比亚迪宋Plus DM-i的数据相当可怕，厂商声称续航能去到1200公里。作为一台插混车，在亏电状态，油耗还能低至4.4L/100km。油耗和续航经常是玄学，工信部和NEDC出来的数值，感觉要到另一个次元空间才能跑出来。...查看全文
皮卡变商务
21年1月11日喜提奥德赛尊享。本人驾龄16年开过很多品牌的汽车，想在这里和车友分享奥德赛的优缺点（个人观点）勿喷！18年换车提上日程，最初看好汉兰达豪华一直纠结加价问题很烦，后来有考虑普拉多2.7四驱稳定安全。最终21年原则奥德赛。奥德赛本人驾驶了六千多公里，优点：空间对于轿车，suv可以说是无敌。油耗:油耗值得说一下最低国道开过4.1最高冬天不到9。车型:应该比艾力绅更年轻化。操控：没想过奥德赛的操控能像一台轿车！这个需要点赞！缺点：噪音：对于这个价位的车子有欠缺。动力:低速不上坡绝对够用发动机和电机同时工作绝对够用，满载7人动力有所下降。灯光：近光led带透镜，远光竟然是卤素这个有点说不过去。座椅：为了保障第二排座椅的空间牺牲了第一排副驾驶的空间调节。操作台：做工不工整，个人认为不应该在这个价位上出现这样的问题。操作台上的塑料感非常重，而且特别的不爱磨。我的已经伤痕累累了。后备箱：空间略小，远程满载要考虑行李问题。 这是个人观点，希望车友不喜勿喷。
太平洋汽车网
【太平洋汽车网 导购频道】MPV细分市场虽然没有轿车以及SUV市场那样备受关注，但其中也不乏一些深得消费者喜爱的新车，像我们自主品牌广汽传祺M8（询底价|查参配），作为传祺GM8的改款车型，传祺M8对外观、内饰以及动力系统都进行了升级，其中...查看全文
百里秋毫
全新奥德赛混动未上牌，噪音大，音响效果不佳，全新升级。
深圳豪会改车
本田奥德赛/艾力绅 游艇木地板➕LED踏板加宽通道 实木脚托，遮盖斜坡备胎盖
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
