悠闲艺术家Ez

长城比亚迪双车主：今天，哈佛猛龙正式上市， 售价165800到183800，比预售16万到19万的起售价高了5800， 同时，顶配的183800是不带锁的，选装另加6000。这个价格可以说没有惊喜，但可能也不夸张。 贵不贵无所谓，因为猛龙这款车不是我的菜，因为我在等魏牌高山MPV。 我希望高山的定价足够惊喜。 第一个原因自然是我希望用相对低的价格买到满意的车，这年头挣点钱不容易，谁不想买个高性价比的产品呢； 二是我希望魏牌能有一辆爆款，能够被更多的人发现和选择，国产品牌我还是很喜欢魏牌的，做工和用料在VV系身上已经得到验证了； 三是要适应当前的竞争环境，吸取前面几款车的经验教训，开始有多骄傲，后期就有多狼狈。 比如说蓝山那么好的车，高配定个30多万的价，但是什么配件也没有，免息也没有、特定人群的优惠也没有，置换政策又不透明，性价比并不明显，所以我看到9月腰斩的销量，很遗憾。酒香也怕巷子深，爱之深责之切。 既然整个MPV平台打造出来了，那就充分的利用起来，说白了就是要走量 ，量起来了，整个平台就火了，而不是仅仅某一款车，参考某迪的e3.0，某田的tnga等等。 销量高了，厂家成本低了，消费者也得实惠，口碑自然越来越好，走良性循环道路！ 高山我试驾了，是台好车。 但如果高山的定价像猛龙一样，真的跟预售35—40保持一致，没有惊喜，我会失望，也会失落。 或许不是他的问题而是我的问题。 来自一个普普通通的魏牌粉丝、高山MPV爱好者的心声。

一一车世界：捷途旅行者上市，价格争议巨大，未来真的会一年掉价3W吗？

车之养护：1年前退出中国市场，铃木的决定是正确的还是错误的？