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1bo675：提的二手的 3高性能版，这个外观是真的好看真的帅，就是驾驶的时候底盘会有点硬，还有可能车子放久了刹车片那有些生锈，轻踩刹车会有滋滋的响声，说是要多磨合一下。到时候去看看。 开起来是挺舒服的，转向加速都很不错，不是跟换新版3的屏幕换挡，怀档还是会习惯一些。 内饰极简，看个人吧，有需要的还是得配点内饰的配件啥的。座椅会有一点低，以前是开我爸的霸道，感觉像坐在地上😁遮阳帘一定要搞一个，前几天出太阳车上就很热了。 但是有一说一作为一个轿车储存空间是挺大的，后备箱很大，还有个前备箱。 自适应巡航和辅助驾驶还没试过，等什么时候开高速了再试试看。续航室内开都差不多吧，充到90%能开个460-70左右。

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红到起飞：外观：外观很帅，内饰都说是毛坯房，但是我个人感觉属于北欧极简风，我很认可这套内饰。 智能化：智能化对比国内电池确实差一些，但是基本能用，语音基本没有。 空间：空间一般，本人182，主驾位调好坐姿后排坐160的刚好有4指。 电耗：电耗特优秀，提车到现在1700km，每一百公里电耗12.4度电。坐标重庆，高速120巡航能耗13.4度电每百公里，时速105巡航能耗11.4度电每百公里，外界温度15度。 行驶品质：试驾过老款3确实隔音行驶品质提升一些。家里有台迈腾，低速隔音静谧性比迈腾好，但是速度上到70-80就不行了，还是迈腾隔音好些。运动性比迈腾还是强太多了。 充电：充电在特斯拉超冲10分钟可以冲150km，相当不错。第三方充电桩250kw的桩冲25%冲到100%还是得花费50多分钟。买了一台3.5kw随车冲，在家用电220v上一小时也只能冲2.7度电，主要是家用电电流不太高，稳不住。 最不满意：智能化，希望以后加强

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