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老驾驶员开手动:30万的豪华XT5,舒适度比XC60高,四驱真有必要? 最初看的新款XC60优惠幅度也是很大的,试驾了下暂时也没体验到大家说的低速共振问题,而且内饰气味比较小,安全口碑好。唯独就是销售态度一般般所以没有当场订。后来就去隔壁看了凯迪拉克XT5,起初倒是没考虑过。 认真比对了下XT5和XC60: +外观更大气 +后排空间更灵活 +内饰材质更高档 +驾驶和乘坐的舒适度都更好 -车里气味有点大 -车头有点低怕磕 -内饰颜色比较单调 问了下价格,XT5低配价格低于30万的,销售推荐配置均衡的28T豪华版目前30万,然后说四驱豪华贵2万,让我自己决定要不要。我是觉得城区用车四驱好像不是最必要的。XC60就有这个问题,只有低功率的是前驱,想动力好些就强制搭配四驱。本着能省则省的原则,倒是倾向于XT5了。
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车评家:降价也卖不过别人!9月GLC销量反超Q5,降5万都比过不奔驰标
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汽车天涯:邯郸一位车主今年1月底买的宝马X3汽车,落地价48万元。3月份发现车辆渗油,9月中旬去做第二次保养时4S店告知,变速箱部位漏油,未告知原因”。4S店近1个月未给出合适的方案。10月10日,当事车主用车堵门的方式维权,要求更换变速箱。4S店不同意,先后给出换油封、估价37万元置换其他车型的方案……并叫嚣:“你们打听打听,邯郸宝马店是随便堵门的不”。虽然按照《汽车三包政策》,家用汽车产品主要零件出现产品质量问题的,可免费更替的时间周期是:开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内。但看4S店这位宝马姐的架势,在邯郸敢堵她门的消费者,受个威胁都算轻的。现在开4S店后台都这么硬的吗?
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江湖誌:该内容已被作者删除
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誊原拓海:家里之前有一台12款的帕杰罗,3.0顶配的,这台车开了四年就卖掉了,没错,就是因为油耗太高。 3.0 V6在市区里起步还好,但是每次到了高速总感觉动力不足,又加上5AT在时速120的时候发动机转速一直高于2500转,油耗蹭蹭往上涨。 但是这台车还是我心里最完美的车,四年不管去哪儿都没把我扔在路上,超选四驱智能到当全时四驱用 真的是好车,可惜要停产了。
壹兄:之前看人选车,在林肯MKC、凯迪拉克XT5、雷克萨斯NX200和沃尔沃XC60难以抉择。最后很多人说NX不值那个钱,底盘又硬又颠,混动又太贵,RAV4的底子这个售价很尴尬,XT5和XC60是两个不同风格,XC60减震和底盘要比XT5硬,不过整体驾驶感觉要比XT5好一些,所以感觉这个价位NX最不值了。
壹兄:之前看人选车,在林肯MKC、凯迪拉克XT5、雷克萨斯NX200和沃尔沃XC60难以抉择。最后很多人说NX不值那个钱,底盘又硬又颠,混动又太贵,RAV4的底子这个售价很尴尬,XT5和XC60是两个不同风格,XC60减震和底盘要比XT5硬,不过整体驾驶感觉要比XT5好一些,所以感觉这个价位NX最不值了。
开MT的小仙女:如果要划算的话,建议就是用力砍价吧!配置上说一个,本田的定速巡航和车载导航是可以自己后期无损加装的,成本分别是400块钱和60块钱。所以考虑配置时不用把这两个功能放到原厂车上。我觉得这个价位我还是会选crv的,这个价位他是90分,途观L85分,奇骏75,rav470分。产品力真的可以,现在就是担心这个新发动机新变速箱的可靠性问题了,毕竟以前的本田质量好是建立在本田i vtec一个技术用10几20年的基础上的,希望这个系统不会像一代飞度那个cvt那么容易坏。去年的机油门真的让本田的声誉大损啊。
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懂车之道:#车主日常# 今天去试驾了xt5和楼兰,凯迪拉克销售挺热情,试驾很愉快。去了日产半天没人搭理我……但是挺喜欢楼兰的外观和日产大沙发。最后试驾了机械增压混动版,也可以,就是中央扶手空间比较小,因为电机在那。 各位大佬,xt5和楼兰怎么选!在店里大概算了下,xt5两驱豪华落地35,楼兰次顶配落地。34。
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评车场:不是说不知道,原来这些SUV都有个特殊身份,叫“中国特供”!
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汽车弟:你根本不懂你的凯迪拉克|还有这种操作?!
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