亦风杨

浪里格朗829：省油省心，多少噪音大悬架硬。动力我认为没啥问题，如果2500转都不舍得上那就不要说了，1500转打天下还叫唤车肉。还有这个cvt，老有人问打滑不，我就劝他们别听那些douyin上的所谓的车评人，正儿八经的也就几个。本田的cvt没问题，正常开绝对没问题，见过19万公里的飞度cvt啥事没有。奉劝想买车的朋友，不要信自媒体，不要信车评人，不要在douyin上看车。 【空间表现】 够用，当然这种车后排坐三人肯定挤。没有180mm的宽度。 【驾驶感受】 方向盘很稳，女女开可能觉得费劲。开的挺舒服的，坐的就不一定了。小坑小坎也是咣当一下。 【油耗】 先说路况，不介绍路况就谈油耗就是耍流氓。一出门俩红绿灯就上国道。表显油耗5个。一出门往市区走有高架有堵有等待。表显6个 【动力表现】 给油啊，不给油肯定不走啊。 【购车经历】 开始看了凌派轻混，卡罗拉，享域，轿车不适合跑烂路。又看了逍客，xrv，还有一众国产suv。日产cvt不咋地排除，就剩本田兄弟俩了就选了个便宜的。电话联系各大4s，一个一个谈，13.7万（包换皮门板皮座椅，LED大灯，贴膜，雷达，护板，装甲，脚垫，保养等等，你能想到的他都送，现在想想这个挺划算）。13.4万（送12次保养3年延保，就是双保。其他的都不值钱）12.98万（贴膜，雷达，LED近光灯。）都是落地价，你们怎么选？我选了个最便宜的13万落地1.5l先锋版，感觉还可以。 【最不满意】 底盘硬 【亮点配置】 没有啊

偶尔的才：提车已经半年有余，当初买这个车看中的是空间，和发动机这两样，所以就我个人这半年的驾驶体验来说一下，这个车到底什么样的人合适买。 外观：第一次看到这个车是陪朋友去买冠道，到店看到缤智这个车，给人的第一眼感觉是眼前一亮，设计的车身圆润丰满，前脸一条粗犷的镀铬线非常有冲击力，尾部虎牙式尾灯辨识度明显。车身腰线流线度硬朗而不显得过时。 相信大多数人看这个车不会觉得难看，本人对车外观还是非常满意的。 内饰：内饰为织物材料和皮质材料混合型，其实坐起来还是挺舒服的，现在的夏天不至于烫屁股，就是看着有点掉价，还有就是容易藏污纳垢。不过配个车载吸尘器，经常打理一下，还是不错的。车门布料我已经换成了皮质的，因为下雨天开车窗和门，容易被雨水淋湿，里面可能会发霉。 配置：这一点就重点吐槽一下，本田车配置低大家都知道，很多功能都是顶配车型才有，但是顶配车型性价比又太低，本田粉只能默默的接受了。缤智先锋版，没有导航，没有360，没有定速巡航，没有后视镜加热，没有后视镜折叠，没有后排出风口，没有自动落锁.........但是他却有个让人讨厌的自动启停，每次发动车第一件事就是关掉这个功能，为啥不能设计成默认是关闭状态？ 空间：得益于本田的mm理念，即乘员空间更大化，机械空间更小化。内部空间还是挺不错的，我1.8的身高座椅调整好后，头部还有3指。储物空间也够用。放一些手机、钥匙卡片之类的小物品都能找到一个合适的地方。后排空间的魔术座椅更是值得夸赞的地方，我们一家四口出行非常实用，家用代步或者旅行是不错的选择。 操控：方向轻重，我觉得属于偏重一点的，方向精准度回馈没有感到有延迟现象。开起来非常顺手，女生开也可以快速的上手。 动力：我买的缤智先锋版是1.5L的车型，半年内行驶8000多公里，差不多高速和市区各一半吧，1.5L已经够用了，高速用L档超车还是挺轻松的。市区红绿灯起步有点肉，特别是夏天开空调起步，必须要大油门。如果你不追求速度，不追求运动，就买缤智，不会错。 舒适性：跑高速噪音主要是胎噪，是可以接受的范围，车内说话不用很大声就能听清。不像有的车主表达的，必须大声吼才能听清楚说什么，（个人觉得有点夸大其词了） 再有就是避震硬，过坑洼路面和减速带尽量慢一点，不然后排人员会发牢骚的，哈哈。走好路还是很舒适的，加上cvt变速箱，平顺性是最大的优点。 油耗：8千多公里综合油耗6.2左右，现在还是夏天开空调状态下。对油耗非常满意。本人开车比较佛系，缤智这个车刚好适合我。 总结：家用代步，普通上班族，买这个车绝对性价比高，后期养车费用也低。

偶尔的才：提车已经半年有余，当初买这个车看中的是空间，和发动机这两样，所以就我个人这半年的驾驶体验来说一下，这个车到底什么样的人合适买。 外观：第一次看到这个车是陪朋友去买冠道，到店看到缤智这个车，给人的第一眼感觉是眼前一亮，设计的车身圆润丰满，前脸一条粗犷的镀铬线非常有冲击力，尾部虎牙式尾灯辨识度明显。车身腰线流线度硬朗而不显得过时。 相信大多数人看这个车不会觉得难看，本人对车外观还是非常满意的。 内饰：内饰为织物材料和皮质材料混合型，其实坐起来还是挺舒服的，现在的夏天不至于烫屁股，就是看着有点掉价，还有就是容易藏污纳垢。不过配个车载吸尘器，经常打理一下，还是不错的。车门布料我已经换成了皮质的，因为下雨天开车窗和门，容易被雨水淋湿，里面可能会发霉。 配置：这一点就重点吐槽一下，本田车配置低大家都知道，很多功能都是顶配车型才有，但是顶配车型性价比又太低，本田粉只能默默的接受了。缤智先锋版，没有导航，没有360，没有定速巡航，没有后视镜加热，没有后视镜折叠，没有后排出风口，没有自动落锁.........但是他却有个让人讨厌的自动启停，每次发动车第一件事就是关掉这个功能，为啥不能设计成默认是关闭状态？ 空间：得益于本田的mm理念，即乘员空间更大化，机械空间更小化。内部空间还是挺不错的，我1.8的身高座椅调整好后，头部还有3指。储物空间也够用。放一些手机、钥匙卡片之类的小物品都能找到一个合适的地方。后排空间的魔术座椅更是值得夸赞的地方，我们一家四口出行非常实用，家用代步或者旅行是不错的选择。 操控：方向轻重，我觉得属于偏重一点的，方向精准度回馈没有感到有延迟现象。开起来非常顺手，女生开也可以快速的上手。 动力：我买的缤智先锋版是1.5L的车型，半年内行驶8000多公里，差不多高速和市区各一半吧，1.5L已经够用了，高速用L档超车还是挺轻松的。市区红绿灯起步有点肉，特别是夏天开空调起步，必须要大油门。如果你不追求速度，不追求运动，就买缤智，不会错。 舒适性：跑高速噪音主要是胎噪，是可以接受的范围，车内说话不用很大声就能听清。不像有的车主表达的，必须大声吼才能听清楚说什么，（个人觉得有点夸大其词了） 再有就是避震硬，过坑洼路面和减速带尽量慢一点，不然后排人员会发牢骚的，哈哈。走好路还是很舒适的，加上cvt变速箱，平顺性是最大的优点。 油耗：8千多公里综合油耗6.2左右，现在还是夏天开空调状态下。对油耗非常满意。本人开车比较佛系，缤智这个车刚好适合我。 总结：家用代步，普通上班族，买这个车绝对性价比高，后期养车费用也低。

南桥几经秋638：今年五月十七号提的车，本来想买cx4的，但是预算少了那么点，然后刚好看到缤智，看了没多久就去店里面了。到现在为止跑了三个月，2000公里，我1.73的个子把前面驾驶位调到合适，后面座位还是可以的，空间的话还可以；动力足，这个价位可以得到一个合资suv。这个价位的合资suv能够给到你的就是三大件的保证，至于内饰可以先去4s店看看。然后就是1.5t的冷车启动时候噪音有点稍大，窗户升到顶之后会有明显拉扯（网上说是通病），接着就是低速时候如果油门一下一下的踩会有点顿挫，如果就是城市里面代步的话1.5l的应该够用了，没必要上1.5t的，油耗表显8.9l/100km。一开始买的时候还能开到7.9，后面就稳在8.9不动了，1.5t的车经常踩着超车这个油耗还行吧，隔音方面胎噪多多少少不及同价位的国产车，但我觉得没啥区别。高速上放首歌什么的都能解决了。