简介:这个人很懒,什么都没写~
翼飞云
我也不认为星纪元et能跑两千多公里,但是你根据经验丰富的朋友告诉你,然后自己判断星纪元et续航里程有点过于儿戏了。 不如你买一个实测一下,或者看看上哪租一台,给我们个精准数据。
车主表示下辈子还买问界。 这样了,底盘能弹起来,车主能弹起来吗?
如果丰田的耐用度和比亚迪的动力节能属性结合,可见应该会卖爆,丰田的做法很务实。
几年前,ff在很多人眼里是有些价值的,但是现在国内新能源汽车铺天盖地,产业链已经非常完整了,ff已经毫无价值。
所以,想买SUV 就别想着省油的事,空间大开着舒服就完了,天天算点油钱,不如骑自行车。
老实交代,你在没在我们车友群里?
这个变速箱是格特拉克的吧?是不是通病?其他车有没这个变速箱的?做个对比。
定价高,可以优惠找。不过你动不动几万块优惠,也会给人一种卖不出去掉价的感觉,跟韩国车似的。 至于自己打自己其实就是同类车型出的太多,差异化不够。为啥这个策略?我想奇瑞的内部管理还需要整合协调。
一天600多公里,这是干营运去啦?不管跑多少,该保养保养,别给4s店借口,虽然跑的有点猛,但是都不是车出故障的理由。
虽然我是奇瑞车主,但是这个风格仍然有点接受不了,不过仔细看看吧…也还行,至少极高辨识度。
你看艾8第15,我看艾8超过卡罗拉和思域宝来。一周销量说明不了什么。
OTA之后,历史油耗清零了,重新计算肯定高,市区12内,高速8个吧。
国产也召回,只是比较低调,车评人也不太说,说了挨骂。 但是你说日系不一样,基本都是点赞的。
我看的不仔细,不过我想说一句,你把生命和财产安全完全寄托给汽车的智能系统,是不是有点过于草率了? 你这样的操作,科三你都过不去,驾照都拿不到。
白色轿车肯定次责,路口不减速,没有充分观察路况,你侧面都停了,你不停? 当然摩托车主要责任没跑。
几年前显卡价格暴涨!我一气之下你决定戒游戏,攒钱买车,出去玩! 几年后,我买了新车,显卡降价了,我又回去玩游戏了。
说的太好啦 教驾驶技术的UP主不少,但是都是实车演示,有好处也有缺点。用模型更加宏观,效率也更高,挺不错的,支持。
机动车实线变道,路况没有充分减速,看到自行车在前面也没有预判避让。 所以机动车肯定是主要责任,自行车转弯不观察,并且在机动车道骑行,负次要责任。
虽然不全对,但是屏幕确实在变多,变大。回头再看看日系品牌,我觉得我们现在再推崇日系,有点傻不拉几的。
奇瑞那辆车后排也没有人,当然,我仍然觉得比亚迪没有奇瑞安全。
奇瑞的小毛病主要来自品控,反正有一定运气成分在里面,我觉得可以考虑,但是最好试驾后再决定。
你自己说的话,你自己好好看看。 城市SUV比较越野能力,这是其他车型能力质量不行吗?是根本没必要啊! 越野能力是需要更高油耗,更高价格去换取的,那是白给的吗?
提车2个月,没有发现太多问题,但是在车友群里不少朋友互相探讨,了解一些情况,和没买车或者已经买了的车友们分享。 1,电池没电,无法启动车辆。这个问题最常见,也最让人头疼,很多朋友粉转黑就是因为这个问题。新车把自己扔半路上,任谁都会怒不...查看全文
虽然我是奇瑞车主,但是即便虎8全面碾压锋兰达,可是依然没法在销量上超越,我们国产车的品控耐久性售后服务依然有进步空间。
奔驰车那也不是完整视频,徐闻警方肯定看到完整视频了,做出的结论是奔驰拘留10日,这还有啥可翻的?
说的没错,作为一个奇瑞车主我表示,奇瑞的宣传部门还是太年轻啊。
确实不省油,这车根本不是为省油设计的,买它你就别考虑油耗的事。
市区,速度慢,油耗是肯定高的,荣放11个油,CRV也差不多,除非你整个充电桩玩电车,不然啥车都是费油。
作为奇瑞车主,我觉得奇瑞做工是有提升空间的,长安没怎么开,不随便胡说。但是时速125,保命靠瑞虎。这不是假的,所以,双方平手吧。
你先告诉我,我能买得起的AT都有哪些车型?抛开价格谈离合器妥妥耍流氓!
不管停的如何 没有阻挡这撞人的车啊 你不能看人家停车不靠边,你就过去撞人啊?
董宇辉以前就是个普通职员,说话天马行空,肆无忌惮。现在是公司高管,必须考虑周全,言行有度,变化是必然。
奥迪实线变道肯定有责任,但是后车明明速度不快,非得上去故意怼一下也是很明显的,这证据提交给交警,后车不可能没有责任。
汽车研发时间太短,必须边用边改,肯定是国人先尝鲜,但是有毛病也是国人先吃亏。