简介：这个人很懒，什么都没写~
上汽荣威崔振勇
M7 DMH，以8.58万元起的亲民定价、近5米中型车尺寸、DMH 6.0超级混动系统、160km纯电续航+2050km综合续航、同级领先的智能座舱与智驾、mCDC智能悬挂、三电+五大件终身质保等全方位越级实力。 一、车型定位与市场背景：精准卡位十万级家用核心赛道 当前国内紧凑型混动轿车市场竞争白热化，秦PLUS DM-i、帝豪L HiP等车型占据主流，但多数车型存在尺寸偏小、空间局促、配置缩水、底盘结构简单、长期用车保障不足等痛点。家庭用户迫切需要一台尺寸更大、舒适性更强、能耗更低、智能更全、质保更稳的中型混动轿车，且价格控制在10万元以内。荣威M7 DMH正是基于这一市场需求推出，定位**“全民家用中型插混轿车”**，瞄准三口、四口之家的日常通勤、周末出游、长途返乡、亲子出行等全场景需求，以“价格下探、配置上探、尺寸越级、保障拉满”的策略，打破紧凑型与中型车的价格壁垒，成为10万级市场中少有的“以紧凑价买中型车”的选择。 从行业趋势看，插混车型已从“高端选配”走向“全民标配”，用户购车不再只看参数，更关注全生命周期成本、驾乘舒适性、长期可靠性、售后保障。荣威M7 DMH依托上汽集团全球化研发体系、混动技术积累与供应链优势，将高阶混动、智能座舱、主动安全、舒适配置下放到入门价位，同时提供行业罕见的三电系统+核心五大件终身质保、零自燃保障，彻底解决家庭用户对“新能源车保值率低、维修成本高、电池安全焦虑”的核心顾虑，在10万级家用车市场形成差异化竞争优势，成为兼顾实用性、经济性与品质感的“家用最优解”。 二、外观设计：宽体优雅+东方美学，家用与体面兼得 荣威M7 DMH由前劳斯莱斯设计总监、上汽全球设计副总裁约瑟夫·卡班领衔打造，融合东方中正哲学与现代简约型面，兼顾家用车的沉稳大气与年轻化审美，整体风格优雅舒展，没有过度运动化的浮夸设计，符合家庭用户对“体面、耐看、实用”的需求。 1. 尺寸与比例：中型车标准，空间与姿态双优 车身尺寸为4940mm×1890mm×1510mm，轴距达到2820mm，典型的中型轿车身段，车长接近5米、车宽近1.9米，横向宽体设计让整车姿态更稳，视觉上更显大气，同时为车内空间打下坚实基础。对比同价位紧凑型混动轿车，荣威M7 DMH在车长、车宽、轴距上全面领先，不仅乘坐空间更充裕，高速行驶稳定性也更优。 2. 前脸设计：辨识度拉满，仪式感与实用性兼顾 前脸采用直瀑式威仪格栅，搭配发光ROEWE字母标，点亮后辨识度极高；分体式矢量光轨晶钻日行灯造型锐利，U型镀铬前包围提升精致感，同时优化空气动力学表现。车辆配备荣耀迎宾光毯、彩虹迎宾模式，解锁车辆时灯光联动亮起，在同价位车型中独树一帜，满足家庭用户对“仪式感”的需求。 3. 车身与车尾：流畅线条+实用细节 侧面采用溜背式流畅线条，隐藏式门把手降低风阻，同时提升高级感；多辐领辉精工轮毂提供17英寸、18英寸两种选择，兼顾舒适性与视觉效果。车尾采用3D悬浮贯穿式尾灯，搭配镀铬饰条与分层式包围，层次分明，夜间点亮后视觉效果出色，且尾灯造型规整，不影响后备箱开口大小，实用性拉满。 4. 配色选择：多元满足个性化需求 提供7种纯色（慕斯白、浅茶金、大溪地灰、东来紫、朗月岚、珠光黑、铂金银）+3款双拼色，覆盖简约百搭、轻奢质感、年轻个性等不同偏好，家用选纯色、追求个性选双拼色，适配全年龄段用户审美。 三、内饰与空间：舒享座舱+超大容积，家用场景全覆盖 荣威M7 DMH的内饰以**“舒适优先、智能便捷、空间最大化”**为核心，摒弃复杂设计，注重用料、触感与实用性，打造“移动居家客厅”的驾乘体验，完全贴合家庭用户的核心需求。 1. 座舱布局：简洁易用，操作逻辑人性化 采用双辐加热方向盘+怀挡换挡设计，中控台无多余物理按键，操作顺手且释放中央通道空间；10.25英寸全液晶仪表+15.6英寸2.5K高清中控屏组成双联屏，悬浮式设计不遮挡视线，屏幕分辨率高、触控流畅，符合当下用户使用习惯。车内配备256色沉浸式氛围灯+流云纹饰板，夜晚点亮后营造温馨氛围，提升座舱高级感。
提车荣威iM7刚好一个月，累计跑了1200多公里，涵盖通勤、家庭出游等多种场景，空间、动力、内饰和配置的表现都越用越满意。 空间是这台车的核心亮点，2820mm轴距带来的宽敞感名不虚传。我183cm的身高，调整好主驾座椅后，头部仍有一拳余量，后排腿部更是能轻松留出两拳多距离，全平地板让中间乘客也不用蜷腿。31处人性化储物空间特别贴心，中控台下的暗格能放随身包，门板槽能容纳折叠伞和水杯，带娃出行时，零食、湿巾等小物件都能各归其位。527L的后备箱也很能装，周末带家人露营，婴儿车、帐篷和三个行李箱轻松容纳，还绰绰有余。 动力输出平顺得超出预期，1.5L混动系统搭配电机，起步时电驱丝滑无顿挫，日常通勤完全够用。高速上想超车，深踩油门就能感受到油电协同的爆发力，7.9秒破百的动力储备应对高速路况游刃有余，且发动机介入时几乎无感，静谧性表现出色。mCDC电磁悬挂更是加分项，过减速带或坑洼路面时，颠簸感被过滤得很彻底，家人乘坐很少有晕车情况。 内饰质感完全不像这个价位该有的水准，前劳斯莱斯设计师操刀的设计果然靠谱。大面积软质包裹搭配浅茶金配色，触感细腻温润，流云纹饰板在256色氛围灯映照下格外雅致。15.6英寸2.5K中控屏搭载高通骁龙8155芯片，操作流畅不卡顿，全球首搭的豆包AI大模型特别实用，随口说“哄孩子睡觉”就能自动调暗灯光、播放摇篮曲，方言指令也能精准响应。 配置上全是实用干货，主驾电动调节+腰部支撑、前后排座椅加热让冬季用车更舒适，AI补盲功能搭配360全景影像，彻底消除了视野盲区。自动泊车功能对新手很友好，感应后备箱在手上抱娃时尤其方便，踢一脚就能开启。这一个月用下来，荣威iM7无论是家用还是通勤，都算得上全能且贴心的选择。
荣威M7 DMH内饰简约大气，双辐式加热方向盘搭配怀挡换挡机构，操作便捷 。10.25英寸全液晶仪表与15.6英寸2.5K中控屏组合，搭载SAIC OS系统与高通骁龙8155芯片，配合AI语言大模型，智能交互流畅 。...查看全文
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