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二龙五哥
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如果说韩系车在国内有什么品质上的口碑的话，那这个口碑多半是伊兰特 ( 图片 |参数 |询价 )打下的，毕竟作为一个多年以前活跃在汽车市场上的车型，到今天还有很多地区有伊兰特 ( 车友交流 ) 的出租车活跃在大街上，可见品质有多么过硬，不过现在的伊兰特可不是那个便宜廉价的出租车首选，而是变成了一个高级感很强，非常优秀的家用轿车，咱们今天来看看吧。 老伊兰特的形象那可以说是深入人心了，不能说多好看，但是绝对的踏实，不过这么多年那出租车形象也算是根深蒂固了，而新的伊兰特的外观可以说是完完全全不一样了，中网凌厉，大灯犀利，处处棱角分明，甚至有种“毒液”的感觉。 长度上新的伊兰特达到了4米68，不过车位给人印象深刻，整个侧面有着极强地俯冲感，同时车尾非常厚实，效果上有轿跑的感觉。 车尾给人印象深刻的是尾箱盖以及保险杠底部的扩散器，不过单边双出的排气布局现在并不常见，常见的都是双边的排气布局，不过尾灯设计依旧非常犀利，倒是令人印象深刻。 内饰加入了现在非常流行的氛围灯设计，成了内饰设计的亮点，除此之外整个内饰选择的是索纳塔路线，而不是途胜L路线，最为典型的特征就是双联屏设计以及贯穿式空调出风口，不过我最喜欢的还是手感不错造型高级的方向盘，配置是韩系车的强项，车联网系统、无钥匙进入等配置可以说是比肩国产车型。 前排座椅设计则是比较中规中矩，不过前排座椅加入了座椅加热功能和主驾驶的电动调节，功能非常丰富和齐全，能够满足驾驶的需求。 而后排表现上，伊兰特的后排空间可以用相当宽敞来形容，在合理的空间布局下，伊兰特的后排腿部空间要超越大多数A级对手，座椅也有着不错的舒适度，这些都展现出了伊兰特表现优秀的一面，而在配置上，伊兰特配备了空调出风口，算是目前的主流水平。 动力方面我们再一次见到了现代的1.4T四缸涡轮增压发动机，最大功率140马力，峰值扭矩211N·m，匹配7档DCT变速箱，这款发动机在以往现代车型上的表现算是合资车中表现出色的，所以动力上伊兰特依旧可以令人满意，而油耗是比较大的惊喜，其工信部综合油耗5.2L/100km。 从原来的出租车变身成现在的高级家轿，现代伊兰特的整体表现可以说是令人足够的满意，外观到内饰我们都看到了巨大的革新，动力系统的油耗表现让人尤为惊讶，而韩系车的高配置以及高性价比也体现在伊兰特上，这个名字这么多年重回市场，获得好的销量成绩，靠的可不是情怀，而是实打实的硬实力。
自2008年7月21日成立以来，广汽传祺已经走过了13个年头，累计销量超过260万辆。其中传祺GS4 ( 图片 |参数 |询价 )为广汽传祺的发展立下汗马功劳，自上市以来累计拥有超过130万车主，足以证明其竞争力。目前传祺GS4 ( 车友交流 ) 的售价在8.98万元到13.18万元之间，产品力如何，作为年轻人的第一台SUV是否合格，小编今天就跟大家来盘一盘。 外观方面，广汽传祺GS4采用了传祺家族凌云翼3.0设计理念，前进气格栅尺寸造型更大了，搭配下方三段式很小很薄的进气格栅，成功的将视觉高度拉低。在LED灯眉和碎钻阵列式转向灯点缀下，双模组前大灯显得炯炯有神，后尾灯采用了极光束飞翼式LED贯穿式尾灯，并在正中间采用传祺品牌LOGO，进一步拉宽了整车的横向视觉效果，可以说传祺现在玩灯也越来越在行了。另外官方称，该车将提供三种前脸供消费者选择，分别是光子翼格栅、凌云翼格栅、震天翼格栅，这样的选配方式无疑算得上是一种加码设计，明确年轻化方向，通过颜值来更新保持对年轻消费者的吸引力。 2022款传祺GS4的内饰可以说是整个更新换代了，全新黑红配色整体看起来更加有运动氛围。车内搭载双12.3英寸屏幕，视觉上实现了大连屏效果，配备ADIGO智能物联系统，可实现高速响应的语音交互，车载微信，智能远程助手，海量娱乐资源应用。同时，车内采用官方所称的双"X"主题仪表台设计，中控台区域的高亮镀铬饰条在主驾驶及副驾驶区域呈现X形，搭配隐藏式机械空调出风口、大面积软质包覆内饰件等，进一步提升内饰质感的设计。 配置方面，传祺GS4配备有L2+辅助自动驾驶功能、智能空气管理系统、座椅记忆、全景天窗、电子手刹、自动驻车、陡坡缓降、ESP车身稳定系统、ECO节能模式、360°全景影像外，该车还标配博世ESP9.3系统，考虑到车主实际生活场景中的用车便利。 空间方面，传祺GS4的长宽高分别为：4545/1856/1668mm，轴距为：2680，定位于紧凑型SUV，看似不大的空间数据，实际上可调角度的后排靠背和后排座椅放倒后形成的纯平空间使GS4在乘坐舒适性和实用性之间得到了兼顾，而且后排地台纯平，这样中间座位的人舒适度会有更好的提升。后备箱造型平整，装载空间达到470L，后排座椅放倒后最大容积可达1560L。 2020款在动力方面，目前全系都是传祺第三代270T（1·5T）发动机，最大功率124KW（169马力），最大扭矩265Nm。匹配三种变速箱模式，分别是：6挡手动、7挡湿式双离合、6挡手自一体。NEDC综合油耗百公里6.8升。这个发动机动力参数在同级车型中不是最猛的，但有不少亮点，比如低惯量涡轮的采用、缸内直喷的加入，还有排放升级，热效率已做到36%水平。目前传祺GS5、GA6用的也是它，其特点是低扭表现不错、油门响应比较及时、能给消费者提供稳定平顺的动力输出。 传祺GS4的实际动力表现够用轻快，不错的低扭表现给人轻快不黏连的感觉，油门踏板调校和动力响应都足够线性，相对灵敏的初段设定，保证了日常驾驶的友好度，让动力能跟上驾驶者节奏。当然，实际驾驶风格还决定在驾驶模式，ECO模式下温柔舒适，传递到车内噪音和振动都压低不少。最常用NORMAL模式的发力自然，你不会觉得动力多强劲，也不会感觉到顿挫，但油门、转速、车速之间相处总是那么和谐。想要体验激情，那么就切换到S挡吧，转速过2000转以后，还是有一点小激情的。作为广汽传祺GPMA模块化平台打造的全新GS4，行驶质感更为紧致规整，压过坑洼路面的滤震处理也非常到位，表现符合偏家用的车型定位。 小编总结：作为广汽传祺销量C位车型，GS4的设计实力依旧在线，原创度极高的内外造型传承与创新并存，视觉上的刺激性大幅提升，看起来豪华感与科技感更加突出，出色的行驶质感再度升级，非常符合主流年轻消费群体的需求，而且8.98万起的售价，也是很有诚意的，作为年轻人的第一台SUV是值得推荐的。
对于很多消费者而言，凯翼是一个比较陌生的名字，该品牌成立于2014年，是奇瑞控股旗下的品牌之一。近些年来凯翼一直走年轻化和经济适用路线，所推出的车型大多集中在10万元左右，且大部分是SUV车型，而今天我们所介绍的凯翼轩度 ( 图片 |参数 ...查看全文
近几年我们的自主车企造车工艺相比原来有了质的提升，打造出来的产品越来越受到广大消费者的认可，而正因为国产汽车的崛起，让一些合资品牌感受到了压力，为了巩固自身地位和赢得更多市场份额，无奈只能采用以价换量的方式，而今天咱们要说的这款合资轿车，不仅价格便宜，而且技术稳定可靠， 北京现代悦动 ( 车友交流 ) ，指导价格为8.49-11.59万元，目前4S店内有着1.5万元左右的优惠（地区不同，优惠力度有差异，请以当地报价为准），这么一来悦动的实际成交价已经和很多国产轿车持平，在合资品牌阵营中凸显出来了一定的性价比。 现代悦动的外观并没有采用家族式设计风格，而是独树一帜，虽然第一眼看上去并不惊艳，但是它属于很耐看的类型，就算是再过几年，也不会觉得过时，前脸为宝瓶口状的中网格栅，与下包围都进行了哑光饰条勾勒，增加了精致感，不过大灯使用的是卤素光源，到了晚上照明效果一般。 现代悦动的三围长宽高分别为4510*1765*1470mm，轴距为2650mm，这样的身材保障了车辆的灵活性，游走在拥堵的市区内无论掉头还是找车位，都很轻松方便，而且车身简洁紧凑，看着也并不小气，另外车尾造型比较时尚。 现代悦动的空间表现不能和更高级别的车型相提并论，但是满足一家五口出行是完全足够的，身高1.75米的乘客坐进后排，无论头顶还是腿部空间，都不会有什么拥挤和压抑感，座椅填充物比较足，坐垫也比较长，可以对身体和大腿部位起到不错的承托。 来到现代悦动的前排，中控台布局简简单单，虽然车厢内使用了比较多的硬质塑料，也欠缺豪华与科技感，但一切以实用为主，各种功能操作起来都很顺手，手机、水杯还有纸巾等常用到的东西，也很容易找到适合存放的位置。 配置方面，悦动入门悦目版配备了主副驾驶座安全气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统、倒车雷达、运动和经济模式、上坡辅助等，到了超值版，增加了前排侧气囊、倒车影像、电动天窗、皮质多功能方向盘、仿皮座椅、8英寸触控液晶屏、支持CarLife和CarPlay互联，高配悦心版还拥有感应后备厢、无钥匙进入和启动、LED日间行车灯等，整体配置水平肯定不如国产轿车高，但都是一些很实用的东西。 动力部分，现代悦动搭载了一台四缸1.6L自然吸气发动机，最大马力为123匹，最大扭矩为150.7牛·米，实际开起来动力算不上多充沛，但满足家用是绰绰有余的，而且起步并不会觉得很肉，动力输出平顺线性，油门和刹车脚感也可以，与之匹配的是6挡手动和6挡手自一体变速箱，主销的还是自动挡版本，6AT升降挡的速度不快，可与发动机的配合还算比较默契，低速偶尔会有那么点顿挫，其它时候都很平顺。 底盘采用了这个级别最为常见的前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，平常在市区内行驶，车里比较安静，底盘的滤震性也能让人满意，只是经过减速带和坑洼道路时，能感觉到悬架有点硬，后排乘客有些颠簸，还有车速超过了90之后，胎噪和风噪偏大。 结语：虽然现代悦动有着一些让人不太满意的地方，但都在可接受的范围之内，毕竟价格实惠，而且这个级别的轿车咱们不能要求太高，另外据多位悦动车主反馈，后期开着小问题比较少，维修保养起来费用比较低，工薪家庭买得起，并且能够养得起。
在4门5座三厢车领域，车子的产品力表现不一，有的车型产品力具有看点，有的车型更侧重品牌策划，接下来我们就以2021款 名爵5 ( 图片 |参数 |询价 ) 300TGI DCT青奢旗舰版车型为例，来看看这款车子的产品力。 外观方面，多边形格栅占据车头的比例大，格栅两侧搭配哑光饰板，前包围使用亮黑色饰条进行点缀，营造出来的造型比较动感；灯组气势足，造型狭长，分布在车头，点亮后看起来比较犀利。 来到侧面，溜背的风格比较明显，值得一提的是，该车型配置了无钥匙进入功能，门把手上的按键使用了与车身同色的设计，能够保持门把手的易用性和整体美观度。 来到车尾，尾灯内部采用竖状灯腔排列，造型独特 ，点亮后看起来比较立体；车底搭载了扩散器，尺寸和外凸程度比较大，看起来有运动感；此外下包围上的排气管是装饰，真正的出口在下方。 来到车内，在设计方面，车子的内饰采用红黑拼色设计，搭配倾向驾驶者方向的中控台，看起来显年轻有设计感；在用料方面，车子的中控台和门板有些部分使用了软性材质，做工质感不错，摸起来手感细腻；在方向盘的造型上，车子的方向盘采用平底设计，整体尺寸大，平底区域则相对较小，握感良好，紧实不滑手。 全液晶仪表盘尺寸为12.3英寸，中控液晶屏尺寸为10.25英寸，搭载的车机系统支持OTA升级、GPS导航系统、语音识别控制系统，功能比较实用；车机系统运行速度快，通过输入长句来调节温度的时候，语音识别控制系统识别准确，通过语音操作不费劲儿。值得一提的是音响品牌是雅马哈，音质效果良好，是个讨喜的配置。 座椅的材质为仿皮，座椅的填充物厚实，采用双拼色设计，看起来年轻；前后排座椅支持头枕调节，头部舒适性有保障；坐垫和靠背使用缝线点缀，缝线均匀，工艺良好；体验者坐在上面，座椅能和背部贴合，坐垫长度和宽度适中，能对驾乘人员起到支撑作用。 在空间方面，车子作为一款4门5座三厢车，定位紧凑型车，在懂车帝App的懂车分评价中，车子的空间项评分为3.5分；车长4675毫米，宽1842毫米，高1480毫米，轴距2680毫米；体重70kg，身高176cm的体验者坐进驾驶位，把座椅调到合适驾驶的位置之后，此时体验者的头部空间剩余空间约为一拳左右；保持前排座椅位置不变，相同体验者来到后排位置，此时该体验者的头部空间剩余一拳左右，腿部空间剩余两拳三指左右，驾乘空间表现不错。 车子搭载的是1.5T 173马力 L4发动机，进气形式为涡轮增压，最大功率127kW，最大扭矩275N·m，匹配7挡双离合变速箱，NEDC综合油耗5.9L/100km，油耗经济，是个看点。 在动态感受方面，在红绿灯起步，车子的油门踏板不重，车子加速过程流畅；在时速80km/h以下的速度区间内，车子的油门轻巧，动力输出不拖沓，轻快跟脚；在保证安全的前提下，踩下油门踏板，车子提速至100km/h，发动机转速维持在高位，车子加速干脆。 总的来说，这款车型官方指导价为9.99万元，价位不高；在懂车帝App的懂车分评价中，车子整体获得了3.64分，外观项获得了4.3分，车子位于8至12万轿车排行榜单上第21名，产品力表现良好。
一直以来，哈弗品牌都喜欢搞车海战略，无论是以前的红标和蓝标，再到之前的一系列Coupe车型，只要是目前市场上流行的元素，哈弗都会去选择跟进。而来到2021年，整个汽车市场开始年轻化，为了迎合消费者口味，哈弗在最近推出了全新的哈弗H6S车型。新车目前已经上市，官方指导价为13.89-16.49万元，共提供5款车型。“最省油”的哈弗H6上市，买哪一款更值？其实入门版就够了 从造型来看，哈弗H6S ( 图片 |参数 |询价 )并不是简单在原来H6的基础上进行修改，而是截然不同的两款车。我认为除了名字有点像之外，两款车没有太多设计上的重合点。具体来看，哈弗H6S ( 车友交流 ) 在全新设计上带来了更加运动化的前脸，大面积的梯形进气格栅占车头较大一部分面积。两侧大灯线条犀利，内部双目式LED光源很有特点。 侧面线条硬朗，略微外扩的轮眉提供了更多运动气息，同时窗线、后视镜、19英寸轮毂都采用熏黑涂装，更符合这款车的设计调性。此外，H6S最大的变化就是使用了溜背式车顶设计，在视觉上更突显整车运动性能。 内饰部分，H6S的造型基本与H6保持一致，视觉风格非常简洁，贯穿式空调出风口营造出多层次的体验。全液晶仪表和悬浮式中控屏可以进行多屏协同，导航、娱乐等信息可以由驾驶员进行自定义。同时在用料上也进行了一定的运动化设计，比如加入更多色彩鲜艳的缝线。前排座椅使用一体式翻毛皮材质，包裹感出色，可以将乘客牢牢固定在座椅上。 动力方面，哈弗H6S使用了2.0T涡轮增压发动机，最大马力211匹，峰值扭矩325Nm，可以提供较为出色动力储备，即便是在中高速区间，H6S超车也是可以轻松应对。 此外，为了兼顾追求燃油经济性的消费者，H6S还提供了DHT混合动力版本，采用的是1.5T发动机+电机组合，最大可输出179kW，百公里油耗仅为4.9L。 五款车型，该怎么选择？ 首先来看最入门的两驱悦跑版，官方售价为13.89万元。其实来到这个价位的自主品牌紧凑级SUV，价格并不算便宜，所以入门版配置就挺高。包括胎压监测、主动刹车、后倒车影像/雷达、远程启动、无钥匙进入、10.25英寸液晶仪表、12.3英寸中控多媒体触控屏、无线充电、车联网等一系列功能。稍有不足的是缺少驾驶辅助系统，但如果不太在意的话，选择入门版也不错。 紧接着是售价14.69万元的两驱智跑版车型，主要是补足了入门版本缺少的驾驶辅助系统。并且在舒适性配置上更加丰富，包括主驾驶腰部支撑、副驾驶电动调节、座椅加热、主驾座椅记忆。价格加了不到一万却能拥有那么多的配置，汽油版车型我更推荐这个版本。 最后是燃油版车型的顶配，售价来到15.99万元。除了一套适时四驱之外，还加入了电动后尾厢、行车记录仪、面部识别、车载空气净化器、倒车循迹功能。这里面只有后电动尾门是较为实用的配置，但考虑到要多加1.3万元的预算，成本属实有点高。 接下来就是1.5T悦跑版DHT车型，官方指导价为15.49万元，配置与两驱悦跑版接近，只是增加了自动空调，驾驶辅助系统依旧缺失。当然，如果是追求几年经济的用车成本，那么选择这一个版本也不是不行。 最后是全场价格最高的1.5T智跑版DHT车型，官方指导价为16.49万元。配置基本和2.0T的中配车型差不多。虽然价格有点高，但如果你的用车频率较高且平均行驶里程特别多，那么混合动力车型节油的特征可以慢慢的把多出了的这一万多块钱给省回来。 总结 综合来看，哈弗H6S作为一款面向年轻消费者的车型，具备了运动化的外观和内饰，两种动力组合也迎合了不同类型的用车群体。至于车型选择上，燃油版车型推荐中配，而混动版本则推荐入门版。
为一汽-大众旗下首台SUV，其年轻的新潮的外形以及更加人性化的售价，依然深受众多年轻的消费群体的喜欢。近日，有海外媒体报道了全新大众T-ROC车型的路面测试照，根据图中显示，全新T级车型对外观进行了细微调整，整体看起来更为细腻，除普通版车型外，还有R-Line版本可选。而在未来，国内版本的T-ROC探歌 ( 车友交流 ) 也将采用了相似的造型。 T-ROC探歌2021款 280TSI 双离合两驱舒适智联版新车的车头呈现成熟化的设计样式，给人一种沉稳大气的感觉。头灯给人的感觉十分犀利，富有线性的设计为其带来了不错的三维效应。 车身侧身方面，其车身长度、宽度、高度为4318/1819/1582mm，轴距为2680mm、并采用流畅的线条的设计，让人有种想开的感觉。该车轮胎来自邓禄普，前后轮胎规格为215/55 R17。 T-ROC探歌的尾气布置采用了隐蔽的设计，结合镀铬饰条和规矩的熏黑尾灯，总体线条很少会有太过刚劲的拐角，给人的既视感很抚慰。 T-ROC探歌2021款 280TSI 双离合两驱舒适智联版内饰采用了平顺的纹路，再加上黑色的装饰面板，虽然并没有给人一种特别的艳丽和个性化的感觉，但是这稳重的风格正是满足日常生活使用的需求。另外，这款车还配备有自动驻车、泊车入位辅助、自动防眩目、前排侧气囊等的配置，在配置上的表现也无从谈起，极大的提升了使用便捷度。 前排方面，2021款 280TSI 双离合两驱舒适智联版皮质包覆的座位采用了黑颜色搭配，配合着座位上的针脚，显得更加的上乘，乘坐起来也更舒服。但前排座椅都需要人工调校。 这款车的后排空间还是比较宽裕的，尽管在地台的中间位置有隆起了，但是隆起来的幅度比较小，对于中间乘员的乘车舒适度的影响并不大。另外，这款汽车还配备了空调出风口和后排头部气囊 动力方面，2021款 280TSI 双离合两驱舒适智联版搭载1.4T四缸涡轮增压EA211-DJS发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250N·m，与之搭配的是一台7DCT传动，最高速度200km/h，正式0-100公里/小时的提速9s，综合油耗5.9L/100km。 点赞：T-ROC探歌 功率的表现还是可圈可点的，同时，它还能够偶而感受到那种推动力的感觉。让大家有道理的认为，伴随着日后的特惠措施分散化，这款汽车将获得非常出色的销售业绩。
近日，哈弗M6 ( 图片 |参数 |询价 ) PLUS柳岩联名版上市，该车型是作为哈弗M6 ( 车友交流 ) PLUS CGO（首席用户增长官）的明星柳岩与哈弗共创的首款联名版车型，新车共有2款车型，售价区间为7.99-8.99万元，新车主要增加一些专属标识来凸显起身份。 外观方面，新车基于普通版哈弗M6 PLUS车型打造，前脸大尺寸熏黑中网搭配两侧锐利大灯，辅以黑色车标，整体看上去极其时尚运动。车身侧面造型比较厚重，尾部还采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，长宽高分别为4664/1830/1729mm，轴距2680mm。另外，新车还提供岩选灰车漆作为专属定制车身颜色。 内饰方面，新车同样延续了普通版车型的设计和布局，整体造型简洁大气，12.3英寸悬浮式中控屏非常亮眼。此外，新车在副驾驶仪表板与扶手箱位置还设有柳岩专属签名以及明星专属LOGO（采用刺绣工艺，红黄色搭配）以彰显车型身份。 另外，新车还对车机系统进行了升级，匹配最新的车联网系统，并在车机内配备柳岩专属主题以及柳岩定制的车机语音包。此外，新车还搭载了定速巡航、360度全景环视、GPS+北斗双模导航、车机手机互联、FOTA远程升级、科大讯飞语音识别系统、无钥匙进入/一键启动、自动空调等配置。 动力方面，新车搭载型号为4G15F的1.5T发动机，最大功率110kW，最大扭矩210N·m，匹配6挡手动和7速双离合变速箱。
大家好！今天选车网为您带来风光500的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。 近日，选车网从相关渠道获悉，2022款风光500上市了，新款车型的售价6.18-8.58万，作为一款紧凑SUV，新款车型打造了完美的超燃空间，为消费者带来极致的出行体验。 外观部分，新款车型有着靓丽的身材，双色车身，为运动而生，大面积的黑色格栅，与两侧狭长的灯组融为一体，使整车看上去活力十足，造型独特的轮圈，流畅的尾翼，让人激情四射。尺寸方面，长宽高为4385×1850×1645mm，轴距2655mm，作为一辆紧凑型SUV这样的空间表现相当优异，可谓是小身材大实力。 内饰部分，新款车型主打年轻运动的设计风格，在配色上采用了景泰蓝配色，提升了内饰的运动气息。在配置上，装配了在线语音识别控制系统、360度全景泊车、远程升级（OTA）以及车联网功能，为人们的出行增加了便利。 动力系统部分，新款车型搭载了SFG15TA发动机，最大马力150Ps，最大扭矩220N·m，匹配CVT自动变速箱。 选车君观点：新款车型与宝骏510、远景X3、瑞虎5X等车型形成竞品车型。新款车型动力澎湃，有着良好的操控性能，同时也为消费者带来舒适的乘坐感受。
全新的「本田思域」终于来了，12万还要啥速腾...查看全文
带你去看新宝骏汽车，太酷了
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