简介:智能制造、汽车零部件、环保科技三大领域
海尚科技
印度客户使用我们的摆线轮毂减速机设计和制作的AGV车底盘!!非常出色! 是我们产品初步取得成功和认可的范例!以后AGV的测试和性能会出来更多的数据
海尚AGV车麦轮轮毂驱动模组,安装和维护成本极低,小辊子设计采用了便于快速拆装的结构,无需拆下整个车轮,即可快速完成拆装
海尚高精密零背隙轮毂减速机
海尚AGV轮毂驱动模组,以海尚“矢量摆线减速机”为核心,轮毂采用与高端汽车轮毂相同牌号的铝合金及低压铸造工艺,用进口聚氨酯材料包胶,经过缜密的设计验算和计算机仿真分析,具有性能可靠、方便安装、便于维护等特点,同时尽可能满足客户的应用需求,在轻量化、高承载、大扭矩、高速度等方面为客户提供可靠方案。。
海尚轮毂减速机
6 轴机器人:高精度、高刚度;大负载、大空心、稳定起停、减速器提供两级减速,使其达到160比,满足机器人输出扭矩要求的第二和第三接头 关键技术是,第一次减速集成在减速器空心轴中,电机轴与输入齿直接连接。 广泛应用于焊接、磨削、抛光、机床装卸、自动冲压生产线自动搬运
海尚轮毂摆线钢球减速器的麦克纳姆轮轮毂驱动模组
海尚矢量摆线减速机和无框电机加轮毂组成的轮毂驱动模组(精密减速机+无框电机+轮毂)。结构特点:轴向尺寸小于200mm,动力性能强劲是AGV和低速无人车的最佳配选方案。
2019年底大众汽车首次以概念形式展示出电动汽车充电机器人,并且进一步发展计划,该机器人对大众汽车而言令人震惊,它没有花哨的名称或可爱的名字,但在理论上却足够简单。...查看全文
海尚AGV/AMR轮毂驱动模组,将无框电机与海尚独有的精密矢量摆线减速器与麦克纳姆轮集合而成。
据报道,关键供应链厂商已证实,苹果计划在明年9月发布首款 Apple Car,比原先规划至少提前了两年时间,据悉,目前苹果已经在加利福尼亚州的道路上秘密测试了数十辆原型车,因应 Apple Car 备货需求,和大、贸联等大厂已全面爆单。...查看全文
2020年海尚集团荣获了温州国家自创区“瑞安园”科技创新先进奖。同年,集团将持续多年研发的矢量摆线减速机投入到AGV/AMR轮毂驱动模组研发领域,从而开拓出引领未来行业标准的轮毂驱动模组,它的突破给无人车的发展带来了巨大的市场空间。
12月15日,亚马逊旗下的Zoox推出了其首款电动无人驾驶的出租车。Zoox表示该款车是一辆无人驾驶汽车或自动驾驶出租车,最多可搭载4名乘客,长3.63米,两端都配备一个电机,可以向任意方向移动,最大时速可达75英里/小时。...查看全文
据韩国经济日报消息,消息人士透露在今天上午的董事会上,韩国现代集团确认将以不到一万亿韩元(约9.21亿美元)购入波士顿动力。在出资方面,现代汽车将会支付一半的收购价格,剩下的部分由汽车零部件制造商现代摩比斯公司支付,消息披露后,现代股价上涨0.26%,软银股价上涨6.62%。
轮毂驱动模组(精密减速机+无框电机+轮毂)是驱动高度集成化的产品。结构特点:轴向尺寸小于200mm,动力性能强劲是AGV和低速无人车的最佳配选方案。
海尚轮毂驱动模组,结构特点:轴向尺寸小于200mm,动力性能强劲是AGV和低速无人车的最佳配选方案。随着5G技术的全面覆盖,无人驾驶技术日渐成熟,将全面开启无人驾驶时代,轮毂驱动模组作为无人车的最关键技术部分,它的突破给无人车的发展带来巨大的市场空间。
据知情人士透露,日本软银集团打算将机器人制造商波士顿动力公司出售给现代汽车,目前双方正处于谈判中。交易的拟议条款将给予现代对于波士顿动力的控制权,这笔交易的估值最高达到10亿美元。...查看全文
【海尚轮毂减速机】应用于麦克纳姆轮中
海尚轮毂驱动模组(精密减速机+无框电机+轮毂),采用海尚矢量摆线减速机,适时投入到AGV/AMR轮毂驱动模组研发领域,给无人车的发展带来巨大的市场空间。
走在汽车城的街头,头顶着激光雷达的自动驾驶车辆随处可见,自动驾驶的清扫车、零售车、配送车、防疫车,常态化运行,与人们的生活融为一体。...查看全文
【海尚轮毂减速机】
【无框电机AGV轮毂驱动模组】
仅仅一年时间,从一片荒地到生产出第一辆车,特斯拉的建厂速度是如何达到的? 从建厂到投产到量产,特斯拉上海超级工厂只用了不到一年时间。特斯拉电动汽车市场占有率一直在上升,并因此扩大生产规模,以惊人的速度建立了多个超级工厂。 内华达、纽约、德州、上海、柏林等等已经或正在建造超级工厂,一次比一次快速,他们是如何做到的呢? 别人的工厂光设计就要花掉大半年,怎么特斯拉的工厂一年时间车都造出来了?答案就在于——特斯拉的工厂与其说是“建造”出来的,不如说是“组装”出来的。 它需要哪些材料,依照何种流程组装,都有一套明确的模板工序。施工团队只要执行确定的流程,不需要重复做出新的设计。从底层逻辑上来说,特斯拉的运营策略,就充分地运用了“复用”,“迭代”的思想——不拘小节地追求效率,从而让运营更好地为战略服务。
【展示】无框电机+制动器+编码器+海尚轮毂摆线钢球减速器的差速轮轮毂驱动模组:
【展示】无框电机+编码器+海尚轮毂摆线钢球减速器的差速轮轮毂驱动模组:
【展示】无框电机+制动器+编码器+海尚轮毂摆线钢球减速器的麦克纳姆轮轮毂驱动模组:
【展示】无框电机+编码器+海尚轮毂摆线钢球减速器的麦克纳姆轮轮毂驱动模组
海尚矢量摆线减速机和无框电机加轮毂组成的轮毂驱动模组(精密减速机+无框电机+轮毂)是驱动高度集成化的产品。结构特点:轴向尺寸小于200mm,动力性能强劲是AGV和低速无人车的最佳配选方案。随着5G技术的全面覆盖,无人驾驶技术日渐成熟,将全面开启无人驾驶时代,轮毂驱动模组作为无人车的最关键技术部分,它的突破给无人车的发展带来巨大的市场空间。
海尚AGV小车负载870公斤时的运行状态...查看全文
海尚轮毂驱动模组 海尚矢量摆线减速机和无框电机加轮毂组成的轮毂驱动模组(精密减速机+无框电机+轮毂)是驱动高度集成化的产品。结构特点:轴向尺寸小于200mm,动力性能强劲是AGV和低速无人车的最佳配选方案。随着5G技术的全面覆盖,无人驾驶技术日渐成熟,将全面开启无人驾驶时代,轮毂驱动模组作为无人车的最关键技术部分,它的突破给无人车的发展带来巨大的市场空间。
海尚AGV轮毂驱动模组,以海尚“矢量摆线减速机”为核心,结构紧凑、外形美观。
海尚AGV轮毂驱动模组,以海尚“矢量摆线减速机”为核心,轮毂采用与高端汽车轮毂相同牌号的铝合金及低压铸造工艺,用进口聚氨酯材料包胶,经过缜密的设计验算和计算机仿真分析,具有性能可靠、方便安装、便于维护等特点,同时尽可能满足客户的应用需求,在轻量化、高承载、大扭矩、高速度等方面为客户提供可靠方案。
海尚AGV轮毂驱动模组,以海尚“矢量摆线减速机”为核心,轮毂采用与高端汽车轮毂相同牌号的铝合金及低压铸造工艺,用进口聚氨酯材料包胶,经过缜密的设计验算和计算机仿真分析,以及严苛的场地10万公里实际验证,具有性能可靠、方便安装、便于维护等特点,同时尽可能满足客户的应用需求,在轻量化、高承载、大扭矩、高速度等方面为客户提供可靠方案。
大家有没有注意到,大部分宝马车是没有装配备胎的?那么没有备胎的话,外出途中一旦爆胎不是很危险吗?那为什么宝马汽车并没有这样的配置呢?...查看全文
劳斯莱斯是英国一家国际知名的汽车制造商,于1906年由查尔斯劳斯和亨利莱斯爵士共同创立,公司主要从事汽车设计、生产和销售业务。...查看全文
应用于AGV小车的,差速轮和麦克纳姆轮,并且采用了海尚研发的轮毂减速机
2020年6月27日,滴滴无人驾驶正式上线,落地上海,用户在滴滴APP上报名并通过审核后,可预约体验滴滴自动驾驶服务,在上海市嘉定区安亭镇全长53.6公里的测试道路上“尝鲜”体验。...查看全文
专用于麦克纳姆轮的轮毂减速机,海尚制造
海尚麦克纳姆轮轮毂
以海尚减速机为核心——麦克纳姆轮轮毂
AGV轮毂减速机
海尚AGV轮毂减速机:采用双列角接触轴承,整体抗轴向与径向力性能强
海尚AGV小车,采用海尚轮毂减速机和麦克纳姆轮毂
采用海尚减速机为核心,生产的AGV麦克纳姆轮毂
AGV轮毂减速机,采用双列角接触轴承,承载能力强,传动比范围广,传动精度高,温升低,噪音低。
海尚AGV轮毂减速机! 承载能力 强 传动比范围 广 传动精度 高 低噪音、低温升
海尚减速机,经过反复研发、设计、试制、检测、改进方案,解决了加工工艺、材料选配等核心问题。
AGV麦克纳姆轮轮毂驱动模组、差速轮毂驱动模组
就在昨日,波士顿动力共公司发布了Spot2.0,此次版本加强了自主导航、自主性、感测、通信、编程、有效负载等方面进行增强。...查看全文
矢量摆线减速机结构分解视频
海尚,高精密矢量摆线减速机
SD减速机矢量摆线以全接触的方式传动,所以具备小型、轻量特点的同时,也具有高刚性、耐过载的特点。另外,由于旋转振动、惯性小,所以具有良好的加速性能,可实现平稳运转并获取正确位置的精度。在产业用机械手、机床、装配装置、搬运装置等领域取得了一定的成绩。
差速轮毂驱动模组 以海尚集团专利产品——海尚“矢量摆线减速机”为核心,轮毂采用与高端汽车轮毂相同牌号的铝合金及低压铸造工艺,用进口聚氨酯材料包胶,经过缜密的设计验算和计算机仿真分析,以及严苛的场地10万公里实际验证,具有性能可靠、方便安装、便于维护等特点。
工作原理:由内齿圈紧密结合于齿箱壳体上,齿圈中心有一个自外部动力所驱动之太阳齿轮,介于两者之间有一组由三颗行星齿轮等分组合于托架上;...查看全文
海尚“差速轮毂驱动模组”,以海尚“矢量摆线减速机”为核心,轮毂采用与高端汽车轮毂相同牌号的铝合金及低压铸造工艺,用进口聚氨酯材料包胶,经过缜密的设计验算和计算机仿真分析,以及严苛的场地10万公里实际验证,具有性能可靠、方便安装、便于维护等特点,同时尽可能满足客户的应用需求,在轻量化、高承载、大扭矩、高速度等方面为客户提供可靠方案。
国内机器人用减速机行业现状: 1、成本占比可达35%,在机器人的三大核心部件中,减速机最为关键,成本占比可达35%。 2、日本垄断全球市场,日本RV、谐波减速机,目前占领国内机器人减速机市场80%份额。 3、价格为国外数倍,关键零部件进口比例较高,导致国内制造机器人成本高。国内企业购买减速机的价格是国外企业的数倍。 4、国内产品质量等级低,国产机器人减速机产品普遍采用逆向工程仿制,质量差异明显,在性能稳定性方面普遍需要加强。
海尚精密矢量摆线减速机...查看全文
矢量摆线减速机运转视频
海尚一体式麦克纳姆轮AGV轮毂驱动模组
海尚差速轮毂驱动模组产品,可灵活选配,其电机、法兰、托架可任由用户选配。用户也可以不选电机或指定电机品牌,也可只选驱动轮毂,其他不选。
AGV轮毂,AGV这种自主搬运设备来进行货物的搬运及装配, 它们所配备的传感器能够有效地预防对人类的伤害,并且操作更加便利,性价比更高,同时可在狭窄的空间内灵活自如的工作,也可定制高荷载型的AGV小车,轻松完成企业的物流搬运工作。
海尚视频...查看全文
矢量摆线减速机,造型美观,设计精巧
2019年12月3日至12月6日,上海法兰克福汽配展于国家会展中心隆重开幕。本届展会全面聚焦汽车生态圈,来自全球的业内人士将在36万平方米的展会现场,共同探索行业未来发展。此次展会延续往届热度,不断突破各项记录。今年展会共吸引了来自全球46...查看全文
海尚矢量摆线减速机可以运用于多个领域:工业机器人、AGV、医疗设备、雷达通讯、新能源、汽车传动、自动化机床等等
10月30日下午,德国及意大利都灵市技术专家莅临我公司进行技术对接。都灵市是意大利第三大城市、皮埃蒙特大区首府,欧洲最大的汽车产地,还是历史悠久的古城。德国是现代汽车的发祥地,是生产汽车历史最悠久的国家。该设计团队是顶尖汽车设计团队,设计包...查看全文
10月21日下午,国际上市公司两位高层来我司参观考察,公司董事长叶华平,技术总监黄志热情接待远道而来的客户。首先,双方就各公司集团发展规划、产品销售、公司实力等情况进行了详细的交流探讨。...查看全文