认证：福睿斯车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
高贵饭团2y2
开了一个月了，感觉坦克400Hi4-T还不错 我是去年毕业之后进入的体制内工作，结果简单，过程可一点都不简单。2022年冬天考的国家公务员，报名笔试面试政审体检一圈下来，顺利入围体制内。去年9月份入职之后，工作的同时，我也忙里偷闲把驾照拿到了手。上个月清空了我小半年的工资，然后爸妈又赞助了大头，我拿下了坦克400Hi4-T，男人的越野梦如愿以偿。现在也开了有一个月了，感觉这车还不错。 坦克400 Hi4-T是基于坦克最新的越野超级混动架构，外观采用更霸气的机甲主题设计语言，而且车身也大量采用凌厉的折线勾勒，搭配粗旷的铆钉轮眉、硬核的机能尾部，整个车体呈现出都市狂野范儿。说实话，我在新车还没有上市之前就有关注过，不过那会是在手机上浏览，看到的车图远没有我看到实车之后的惊艳大，纯纯的机甲风格，坦克 400 Hi4-T 真的是超霸气，开出去很拉升气场！ 坦克400 Hi4-T不仅外观霸气，内饰也很给力，搭载了12.3英寸液晶仪表+16.2英寸超大中控屏+HUD抬头显示+流媒体后视镜的组合，简约而不简单的座舱，有着黑红撞色的内装给人一种“人狠话不多”的意味，这感觉我喜欢。 其实，买入坦克400Hi4-T一方面是因为喜欢越野车，另一方面我确实需要这么一台通过性能不错的车子来助力。因为我现在上班的地方是在乡镇，我们这批招入的7个研究生都是在三个月的实习期完了之后就下乡镇挂职锻炼了，如果好好干，后期前途应该不会差，我也是信心满满的。 我现在工作日的“公差”都靠它了，再加上周末时候的越野玩。所以山路是没少跑，还好它底盘高不怕烂路。并且2.0T的发动机，6.8S的加速度，动力输出那完全不叫事，爬个长坡一点不费力。还有专业越野车级别的硬核配置，智能四驱、坦克掉头以及三把锁等等一样不落，底盘离地间隙高，车身刚度强，啥路况都敢试上一试，别说是这乡野路况了，就算是其他一些地方我也能想去哪玩就去哪玩了。 这车尽管是越野，但是舒适性还是很不错的，它底盘的调校稳，转急弯或是急刹的时候车身也很稳，并且对于坑洼路面的颠簸过滤也很干净，坐在车内没有多余的弹跳感。而且，坦克400Hi4-T还给到了220V的外放电插座，下个月计划出去玩野炊露营，烧水做饭也好，夜间照明也罢，都不用犯愁没电用的问题，越发觉得自己这车买对了！
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