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科技潮玩汇
乘联会统计数据显示,11月新能源乘用车零售销量达到59.8万辆,同比增长58.2%,其中插电混动和增程电动车型同比增速超过112%,成为新能源汽车井喷式增长的主要动力之一。...查看全文
秉承客户为中心的核心价值观,小鹏汽车多年来始终坚持推进精品战略,在售后服务领域,打造出了具有品牌特色的售后服务体系,专注于为广大客户提供高质量的小鹏售后服务。...查看全文
售后服务是企业竞争的利器,企业与企业之间的竞争,产品的好坏,产品的质量优劣占一方面,另一方面是产品售后服务的体现。小鹏汽车注重产品以及小鹏售后服务质量,以此来提高自身企业的信誉度,成为企业确立市场地位和赢得竞争优势的利器。...查看全文
当前,随着消费市场呈现年轻化的趋势,Z世代正在成为消费领域的重要增长力量。作为主攻Z世代消费群体的产品之一,北汽魔方自去年广州车展首秀开始就赢得了行业的广泛关注。追其根本,则在于北汽魔方实现了动静结合的新智能逻辑。...查看全文
日前,由北京汽车和寰球汽车共同举办的“魔王出道,首屈一‘智’”— 魔方智能体验营在寰球隆萃城市轻奢营地开营。虽然SUV市场竞争激烈,但是北汽魔方也有入局的资本,毕竟,人家是有真本领的,从外观到内饰,从发动机到操作系统,都是行业的顶尖水平,遥...查看全文
汽车的风格有很多,有些复古,有些奢华,还有一些走的就是科技路线。今天的主角就是后者,它是一台燃油车,却有着和电动车类似的外观,但是一点不违和,并且还将科技贯穿到从头到脚。这就是售价区间在9.99-15.39万元的北汽魔方。这次主打年轻市场的...查看全文
夏天对开车的人来说,高温是一个很头疼的问题,特别是近期全球气温升高,国内很多地方的天气温度都在不断的刷破纪录。为什么高温会让车主们头疼呢?因为车内空间小,空气流通性差,高温下车内材料分解也会产生一些有害气体,长时间处于这样车内环境之下,就很...查看全文
据低速无人驾驶产业联盟数据、新战略低速无人驾驶产业研究所统计,2021年矿区无人驾驶落地应用占比约为低速无人驾驶主要场景的15%。...查看全文
在讲话中,拜登宣布批准9亿美元的两党基础设施法拨款,用于在35个州建造电动汽车充电站,希望到2030年,所有售出的新车中有50%是电动或插电式混合动力汽车,并新增50万个电动汽车充电站。...查看全文
入夏后,气温逐渐升高,不少车主在为爱车添置防晒装备时会忽略蓄电池。事实上,汽车蓄电池的理想工作环境是25℃,随着气温升高蓄电池的自放电率就会逐步增加,同时蓄电池内部也会发生剧烈的化学反应,极易出现故障,在半路撂挑子。所以,高温天气下,车主们...查看全文
那时候,《蓝色生死恋》是少女们的浪漫圣经,东方神起是绝对顶流,满大街的伊兰特、索纳塔承载的是韩系车中国市场销量占比10%的辉煌年代。...查看全文
2022年6月7日,上海——高通技术公司今日宣布与博泰车联网(简称“博泰”)在汽车智能座舱领域的合作。基于强大的第四代骁龙®座舱平台,高通技术公司与博泰车联网将围绕整车智能化、智能汽车连接功能、SOA架构、驾舱一体以及基于中央控制器的多域融...查看全文
诚然,提及捷达品牌,很多人都知道在SUV领域,捷达可以说无论是从车型销量,还是品牌形象上,都可以说是"明星"级。如今,新捷达VS5于今年5月20日正式和大家见面,为大家带来了硬派SUV的全新感受。...查看全文
我从打算买车到现在,看了不少车子,但看来看去,感觉还是高端车靠谱一些。不说一些听不懂的配置了,就说它用的轮胎,就比很多车子要好。它用的是固特异F1胎,一款不折不扣的运动胎,有很强劲的抓地力和操控性。反正我听销售说,这胎用的是固特异前沿的自控...查看全文
我的A6L还是挺厉害的,从入手到现在,一直是我家里的门面,毕竟是高端车子,走哪都有面儿。不过我当时选择A6L可不仅仅是因为它的品牌,更多的是因为它的操控感。除了奥迪操控基因之外,运动轮胎也是很重要的。像它用的固特异F1胎,就是一款专业的运动...查看全文
想给我的探岳做个自我介绍,因为它也算是我家里的老功臣了,所以它配得上一篇介绍。我的探岳跑起来还是很给力的,因为用了固特异F1胎的缘故,所以抓地力和操控性都很棒。而且固特异F1胎,用的也是固特异前沿的自控制动科技,既高端又靠谱。...查看全文
A3到家之前一直担心1.4T不够用,实际开了半年多之后,这方面顾虑已经完全没有了,提速小飞机,还省油。外观方面也没有什么槽点,时尚动感,小伙伴们都说车子好看。前脸看起来的还是比较霸气的,运动感比较足。...查看全文
我看上的这款奥迪Q3,还是挺让我满意的,可能是高端品牌的车子吧,哪里做的都好。当然,我可不只是看表面,更多的是看它的操控感,像我开车溜达了几圈,就感觉这车挺容易上手。后面销售介绍,说它用的是固特异F1胎,采用了固特异前沿的自控制动科技,所以...查看全文
看车先看颜值,如果颜值不好看,那就没有深究的必要了,再高端品牌的车子也不看。不过好在我看上的这款奥迪Q3颜值很高,尤其是车正面看,还挺漂亮的。不过Q3让我中意的,可不只是它的外观颜值,我更对它的操控感满意。我听销售说,Q3的操控感好,主要是...查看全文
去年给老婆的GLA,在BBA中算是性价比相当出色的车型了。动力也不错,省油,提速也快。车子设计不错,美得很,老婆开着特别拉风。白色YYDS,耐脏还帅气。毕竟是BBA,原厂做工和配件都比较出色,像这原厂胎就是固特异的这种高端品牌。...查看全文
买车的时候各大品牌都看了,什么丰田、大众、本田都去看过了,最后还是选择了君威,别的不说,就它的颜值和性价比就足以俘获我了。君的外观比较好看,在稳重大气的同时也有一定的运动感。而且配件方面也比较靠谱,像轮胎就用的固特异这种高端品牌,我老爸的车...查看全文
探岳这车,在我手里也有些时间了,平时用车感觉挺不错的,尤其是它的操控感,绝对不比什么宝马、奔驰一些高端品牌的车子差。就像它用的这个固特异胎,很多大品牌车子也都在用。不过我探岳用的这个比较特殊,不是简单的固特异胎,而是固特异F1胎,可通过自控...查看全文
心心念念的途昂X终于到了,本来是明天提车的,一下班就迫不及待的来看车了。看到车子,心情特别好。它的外形特别出色,我觉得整车线条在流畅度方面做得很好。选的四驱尊崇版,就是冲着它的动力去的。抽到了固特异的轮胎,感觉还不错,也是第一次用固特异这种...查看全文
从我买了探界者开始,我对这车就一直很满意,它不仅外观看着硬气,该有的配置也都有,最关键的是这车操控性好,开着很容易上手。它虽然不是什么高端车,但用的胎却挺高端的。它用的是固特异御乘胎,是一款主打静音舒适的胎,胎噪很小。听说固特异御乘胎是用了...查看全文
从入手探岳以来,我对这车一直都很满意。尤其是它个人的操控感,我觉得是同价位车子里最好的,所以当时就入手了它。开这么久以来,它也确实没让我失望。对了,说到它的操控感,就不得不提一下它的固特异F1胎了。这款固特异胎采用了固特异旗下的自控制动科技...查看全文
途观L看了很久了,各方面都很喜欢,除了油耗高。但这并不是致命的问题,我还是挺看好它操控感的。比如我开快车的时候,超车或者高速过弯,车身没有那么飘,感觉特别稳。和朋友聊了聊,才知道这是因为它的原厂轮胎是固特异F1轮胎。...查看全文
时间过得飞快,买车已经八年了,14 E-Class现在看起来很洋气。运动版时尚有型,比上一款年轻了不少,前灯和尾灯非常好看。因为是运动车型,所以原厂轮胎是固特异F1运动轮胎。这款固特异轮胎采用了自控制动科技,抓地力相当强。...查看全文
我的奥迪A6L驾驶了很长时间,我也逐渐从一个新手司机变成了老司机。对于我这样的老司机来说,这辆车的外观已经被低估了,好在它的操控性和其他一些配置都不错,还是很值得一夸的。就像 A6L 使用的高端品牌固特异 F1 轮胎。它具有自控制动科技,提...查看全文
我之所以选择CLS,是因为我被它的外表迷住了。外观与内饰在同级别的车子里算无敌了,无框门动感十足。CLS造车的初衷是围绕一个主题——美,从各个角度都美。和其他奔驰运动车型一样,它的操控性很强。...查看全文
自从我上次发布我的奥迪A6L以来,已经有一段时间了。现在,我越看我的A6L,它就越强大,所以我打算再介绍一下我的车子。A6L是我的第一辆车,各方面都经过了严格的筛选,所以对它的配件了如指掌。不过今天我不想给大家介绍什么别的,我只想介绍一下它...查看全文
我这周边一直都有疫情,所以最近也没有怎么出去自驾。感觉得我的A6L都快闲出病了。像A6L这么一款运动型的家用车,它从操控感到配置,都有很强的运动感。而且它用的高端品牌固特异F1胎,就是一个标准的运动胎,不仅采用了自控制动科技来提高抓地力,还...查看全文
现如今,科技高速发展,之前不敢想象的事情,现在都E经实现了,比如说汽车之前是奢侈品一样的存在,如今已经变成家家户户的必须品了。有时我就在想,拥有一辆动力强劲而且操控智能,既舒适又安全的车子是一件多么幸福的事情;那么今天它来了一大众揽境带着诚...查看全文
最近一直没有时间出去自驾,终于在这个月清闲了一些。不知不觉就过6万公里大关了,这不马上来跟各位分享一下我的自驾游。像A6L最让我满意的,除了配置外,就是它的操控感了。当然了,这主要是因为用的固特异F1胎蛮高端的。...查看全文
很庆幸当初买车的时候选择了40TFSI,实力确实不错。前大灯的设计很酷,就像Q8的缩小版。颜值没啥好说的,帅就完事了。车头灯也很帅气。40TFSI不仅高端,而且在当时算是顶级版本了,动力比较强,所以原厂配备的是固特异F1运动轮胎。...查看全文
当时从网上看到的这款车的图,就觉得挺好看,到店看了现车之后就完全被吸引了,在没有看其它车型的情况下提了车。虽然是入门车型,不过依然是纯正的保时捷血统。入手到现在已安全行驶15万公里,只换过一次胎。...查看全文
上周空闲时候,我开着探界者,带家人一起去了一个大山里的农家乐,感觉真的太棒了。一路上我的探界者一如既往的静音舒适,上了高速,不仔细听都很难听到胎噪声。这主要还是我的固特异御乘胎好,它采用的也是降噪的静音胎面科技,固特异的这个高端的科技还是挺...查看全文
对于A6L这车,我是真的蛮喜欢。外观嘛,奥迪的差不多都这样,看着挺高端的。不过我主要还是看好它的操控感,开起来易上手。而这操控感主要来源于它的固特异F1胎,据说固特异F1胎采用了自控制动科技,有很强的抓地力,还是蛮不错的。我从买车到现在,固...查看全文
大红色的探界者,帅是肯定的。我见过的大多探界者都是黑色或者白色,红色的其实也挺帅,不知道为什么没人选。不过探界者除了帅之外,它更强的是操控感和整车的静音舒适感。它用的固特异御乘胎也算是一款高端胎,有极好的抓地力,还采用了静音胎面科技技术,就...查看全文
相信大部分买CC的车友都被它的运动外观、快背造型和无框车门设计所吸引,我也不例外。虽然买车之前考虑过其他车型,但作为洋狗,我还是选择了CC。这不是最好的,但它是我最喜欢的。固特异F1轮胎现在基本都是运动车型的标配,BBA的大部分车型都在使用...查看全文
当时我选择A7主要是因为它的外观。A7的两厢造型看起来很舒服。,.车头大气,尾部时尚动感,档次感很强。灯厂的车头灯就更不用说了,威风又好看。原装轮胎是固特异御乘胎,和米胖、大陆一样,都是高端品牌胎。...查看全文
想要家用SUV,但预算不是很高。综合考虑,还是觉得1.4T途观L更合适。而且我也喜欢它的设计,一点都不夸张。个人感觉这个大灯设计比那些眯着眼睛的好看多了。它用的胎是固特异F1胎,跑起来抓地力很强,车子的操控性也很棒。像固特异F1胎这种运动胎...查看全文
我心爱的探岳,虽然不是一款高端车,但它绝对是一款好车!为啥这么说呢?因为它的操控感很棒,抓地力也强,我开着特别安心。有什么比一辆车开着安心更重要的呢?不过我探岳开着安心,主要还是它的固特异F1胎给力,用了自控制动科技的固特异F1胎,把抓地力...查看全文
一直很喜欢捷豹这个牌子,比较小,不像BBA。其次,这辆车的折扣很大,真的是40%的折扣,省钱。捷豹的外观比较运动和年轻。原中网为黑化款式,带有小红标,运动感十足。运动型固特异F1胎是这款运动型车型的标准配置。...查看全文
在家里憋了很久,终于自驾了一次。我的A6L可以说和我一样都快憋坏了,空有个固特异F1运动胎而无处用,真的挺憋屈的。说到它的固特异F1胎,我觉得像这种运动型的轮胎,还得是要跑起来才给力。它采用了固特异独特的自控制动科技,让轮胎的抓地力变强了许...查看全文
因为商务需要,所以提了一辆威然。我觉得这款德国MPV能给人一种踏实的安全感。这辆长达数米的车看起来很有气势。不过我更喜欢它的原装固特异御乘胎。这款固特异胎主要采用了静音胎面科技,不管是开车的人,还是乘坐的人,都会感觉到它的静音舒适。...查看全文
我也是汽车行业的从业者。选择508的原因很简单,就是它的三大件在同价位上真的很良心。当然,车身的外观也很漂亮,尤其是大灯很深,性感又犀利。家用车除了动力、底盘和舒适性之外,舒适性也必须到位。 508本身就是运动风,底盘调校也比较辛苦,只能在...查看全文
高端品牌的车子,我觉得还是很值得考虑考虑的,如果是要买车的话。像我就看了很多大品牌车,其中奔驰C级最让我满意。有很强的操控性和抓地力,用的轮胎也是主打抓地力的固特异F1胎。像固特异胎能用在奔驰上,肯定是极好的,据说它还采用了固特异自主研发的...查看全文
途观L这车,我感觉还是有两把刷子的,当然,我也不是第一次来看它了。我对途观L最大的兴趣,就是它的操控感,我感觉易上手,开着也挺顺的。它的轮胎用的是固特异这个高端品牌的胎,具体听销售说叫固特异F1胎,主打抓地力的,好像还是个采用了自控制动科技...查看全文
也来晒晒我开了三年的CT6,上一台车是锋范,开了七八年,换车的时候一眼看中了CT6,再加上4S店服务态度比较好,直接把旧车放店里置换了。三年用下来感觉还是比较满意的,这种大车一家子人坐着不挤。CT6的外观很大气,尤其是这个大灯很漂亮。...查看全文
2017年我买了这款探界者,主要是因为它配置很过关。选择四驱版的主要原因是SUV四驱更稳定,而且四驱版的原厂轮胎都是固特异这样的高端品牌。像我这辆车,用的就是固特异御乘胎,用着还有较强的抓地力和操控感,加上车子本身就是四驱,所以跑起来特别稳...查看全文
这款A4L是我吃了三年糠换来的,所以我格外疼爱它。大眼睛依旧锐利。轮胎更换过一次,用的还是原配的固特异轮胎。感觉这个高端品牌的轮胎还是靠谱的。我这用的是固特异御乘胎,主打静音舒适,采用的也是比较给力的静音胎面科技技术。...查看全文
Townhouse Townhouse! ! !我六岁的迈腾还比较年轻。我平时不怎么用车,基本没有划痕,和新车差别不大。轮胎甚至是高端品牌的原装固特异轮胎。这款宇成轮胎采用静音胎面和减震胎体技术,驾驶起来比我爸的车舒服很多,尤其是轮胎噪音控...查看全文
我左左右右看了很多车,最后发现买车,还是得看高端品牌车。就比如我看的这款A6L,真就吊打很多车子,不管是从外观还是从配置来说,都非常给力。其他配置我就不举例了,就说一下它的固特异F1轮胎,大家就知道我为什么说选车要选高端车了。...查看全文
我哥们这店里有款途观L,我看着还不错,它首先外观挺合我心意的。此外就是它的操控感了,开着很顺手。据我哥们说,途观L的原厂胎是固特异F1胎,有很强的抓地力,所以开着才很容易上手。他好像还说固特异F1胎采用的自控制动科技,反正听着挺牛叉的就是了...查看全文
老7的大灯设计很棒。现在的宝马大灯都是扁平的,科技感很强,但老款的大眼睛看起来更锐利。再来个正脸,现在越来越喜欢这种方正的正面设计了。轮胎是固特异御乘胎,也是蛮高端的。我们公司的奔驰S级也用的是这个固特异胎,还是挺靠谱的。反正我开车这么久,...查看全文
说起copachi的SUV,现在已经淡出了大家的视线,但是还在服役的copachi还是很不错的。从外观上看,科帕奇其实还是挺有特色的。整体设计很有好莱坞电影中美式车的味道,很有男人味。身侧也颇为健壮,妥妥的肌肉男。车尾的感觉也差不多,都是粗...查看全文
买这辆车的时候,我其实是去看了宝马5系和奔驰E级,但相比之下,我还是喜欢奥迪A6L的气场,所以我选了它。修长大气的机身没有过多的流线点缀,反而显得简洁大方。奥迪A6L在操控性方面挺出色的,毕竟原装胎是固特异 F1 胎。它有很强劲的抓地力,还...查看全文
最近朋友找我借车办婚礼,我毫不犹豫的就借给了。为什么这么干脆?人家来借车,肯定是看得上我这迈腾,自然是要借的。但我朋友只看上了它的外观,其实我感觉这车真正的实力,应该是它的驾驶感。...查看全文
我个人比较喜欢奥迪CT6的外观设计,看着很大气。但相对于外观,我觉得CT6的舒适感,才是真的棒。CT6它用的是固特异御乘胎,有静音胎面科技技术加持,所以它的静音舒适感很强。像我开车上高速,真的完全不担心车内的胎噪问题。此外,这款固特异胎的抓...查看全文
最近和朋友聊起我的车,他赞不绝口。其实我也觉得君威蛮适合家用的,配置方面也不输其他车子。前后大灯的设计也很独特,辨识度很高。腰线分明,显得简洁大方。之所以说它很适合家用,主要是它的固特异御乘胎很棒,有较强的抓地力和操控性,开着很容易上手,也...查看全文
A6L这车子,还是很不错的,到底是高端大品牌的车子,它除了外观很不错外,配置也算是一大亮点。不说别的,就说大家都常见的轮胎。A6L的轮胎是固特异旗下的一款运动胎,还是挺靠谱的,用的是固特异独家的自控制动科技技术。反正我开着感觉它的操控感和抓...查看全文
周末,我陪表弟去了凯迪拉克的4S店。我开着跑了几圈,让我谈谈我试驾CT6的感受。我觉得CT6运行起来非常舒适,这个舒适主要是指车速上去后,胎噪不是很大。可能这和它用的固特异御乘胎有关。这个固特异御乘胎,用的是静音胎面科技技术,主打的就是静音...查看全文
现在孩子要上学了,有车不是很方便,所以考虑加个车给老婆开。因为是在市区行驶,看到了一些新能源车,最后被ID4CROZZ给吸引了。造型挺犀利的,我自己也开大众车,质量还是认可的。ID4CROZZ 原厂轮胎是固特异。现在很多大众车型都配备了固特...查看全文
去年入手的探界者,经过这一年的驾驶,感觉对它的了解更深了,所以在这里和各位车友分享一下。我开车一年多了,经常自己开车自驾游。它给我最深的感受就是探界者的原装固特异御乘轮胎。这固特异作为高端品牌轮胎,性能优异,非常好用。...查看全文
看车是无意中看到的新C,外观和内饰都不错,所以直接订了车。新造型更运动更年轻了。这条金属侧裙是新C造型的一大亮点。这批基本都是固特异轮胎,这个高端品牌的产品还是挺给力的。这是我第一次使用固特异运动胎,在网上也听说这款轮胎在抓地力和过弯支撑方...查看全文
我这奥迪A6L从入手以来,就经常被我开着自驾游,也算是陪我看过了很多大好河山。当然,这都不是最关键的。最关键的是A6L胎噪小,开着静音舒适,自驾出门,一路上还是挺享受。据说我这A6L胎噪小,是因为用了固特异御乘轮胎。...查看全文
入手了一辆奥迪A6L,这车给我的感觉还是蛮高端的。我这里说的高端,不单单是指奥迪这个品牌,更多的是说它从外观设计到配置,看着都很高端。就比如它用的这个固特异胎,我就觉得很不错,相比较我看过的其他车子的胎来说,固特异胎算是最好的了。这也算是我...查看全文
这种的高端奥迪A6L,我还是很满意的。我看了蛮多车子,真就感觉高端品牌的车子,好像的确在各种地方都细致一些。就比如它用的这个固特异胎,就是固特异旗下的运动胎,全名是固特异F1胎。...查看全文
我去看的这个奥迪A6L还是挺让我满意的,它不仅颜值高,配置也好。就像我们看车经常关注的轮胎,A6L用的就是高端的固特异F1胎。这款固特异F1胎,采用的是固特异研发的自控制动科技,抓地力和操控性都挺强的。...查看全文
我的探岳,虽然不是什么高端品牌的车子,但它的配置和操控感还是很不错的。像我刚买车时候,就感觉这车挺容易上手的。后来开久了,发现它的原厂固特异F1胎才是真的给力,我看论坛上的车友说,固特异F1胎是采用了自控制动科技,所以轮胎才会有很强的抓地力...查看全文
说到我的探岳,我觉得我真该好好介绍一下它。它不仅动力强,还挺易操控的,说往哪边走就往哪边走。当然了,我这探岳好开,也绝非偶然,更多是得益于它的固特异F1胎。这款固特异旗下的专业运动胎还是挺棒的,抓地力很强。...查看全文
看来看去,还是觉得高端车子更不错,就比如这个奔驰GLB,我就挺满意的。它不仅外观帅气,操控感不错,配置也都是很靠谱的。就像GLB 用的固特异御乘胎,就是一款静音舒适的胎。据说采用了静音胎面科技技术,反正就是跑起来车内没多大胎噪声。...查看全文
一个人的时候很少想起来自驾游这件事,但当我有了自己的孩子,就会觉得带着孩子自驾游,是一件蛮重要的事。说起来,也多亏了我的A6L,从入手到现在,没有掉过任何链子。我女儿也很喜欢我这车,她说我这车坐着舒服。其实我想她要说的应该是舒适。...查看全文
探界者这车,它还是很让我满意的。不说别的啥高端配置,就说它的固特异御乘胎,就是很不错。谁说抓地力好胎噪就大?像探界者用的这个固特异御乘胎就二者兼备。它不仅有强劲抓地力,还因为用了静音胎面科技,而有很明显的静音舒适效果。像我开车出去自驾,上了...查看全文
我这个探岳,真的开了蛮长时间的。除了外观帅气,配置优异外,它的驾驶感、操控感也不错。就像我开车上高速,急转或者超车的时候,都能感觉到轮胎紧贴地面,车身是一点都没有打摆子。...查看全文
已经五年多了。买车的时候,我选择了5系、E级和A6L。最终买了A6L,主要就是因为它的大优惠和高性价比。灯厂的灯真漂亮。这是我新更换的固特异F1胎,这样的高端品牌轮胎还是挺靠谱的。...查看全文
前段时间,和老婆在家里开着CT6去了丹霞山。这真的很累,但也很有收获。家里两辆车,为什么要选CT6?主要是因为它的性能。原装固特异 F1 轮胎在高速行驶时特别稳定,抓地力很强。...查看全文
A6L是奥迪旗下比较有代表性的车型。外观低调大气,高级感不错。大灯的设计依旧一大亮点,灯厂也不是白搭。个人觉得尾灯比大灯好看。原装轮胎来自固特异,他们都说现在轮胎是随机给的。我还挺着急的,后来看到是固特异,我松了口气,毕竟是高端品牌。...查看全文
真的是试驾A6L后才知道什么是高端车。跑起来又快又稳,像我开着高速过弯时也不打滑,安全感拉满了,而且操控感也不错。我在A6L论坛上,看到很多车友都说A6L固特异原厂轮胎是挺不错的,后面我了解了一下,才知道叫固特异F1胎。也是固特异旗下的运动...查看全文
我发现我这奥迪A6L真是高端车子,开久了竟然还有些上头,总想着要开着去哪自驾游一下。不过这也得亏是A6L用了固特异F1胎,使得它抓地力很稳,不然我也不会很轻松的开着。像它的这个原厂固特异F1胎,还是固特异旗下的运动胎,用了自控制动科技技术,...查看全文
我家有一只白虎,今天拿出来晒晒。车型饱满,一贯的路虎风格,肌肉饱满。完美的侧脸,路虎的前脸向来大气饱满。路虎的字母标志曾经是独一无二的,非常引人注目,但现在是一条烂大街,嘿嘿嘿,经典很容易模仿。花瓣轮,刚柔并济,造型简洁。再加上高端品牌固特...查看全文
我的探岳开了许久,感觉这车还是挺耐造的。经常被我开着跑山啥的,现在车况都还是很好。说起来,我觉得探岳的固特异F1胎也该好好介绍一下,因为这个固特异胎它抓地力蛮强的。像我开车上下坡或者高速超车,它都丝毫没有打滑的感觉,就好像轮胎紧紧扣着地面一...查看全文
看了很多车,也开了很多车,其中感觉还是探岳更优秀一些。它比起其他车子来说,好像更注重细节的把控,就像很多高端品牌的车子一样。而且像是很多车子都比较糊弄的轮胎,探岳选用的就很认真。它的原厂胎选用的是固特异胎,准确的说是固特异旗下的固特异F1胎...查看全文
宝马今年新出的这款新能源i3还挺给力。现如今油价是越来越贵,感觉这种新能源车子逐渐增多,而我也开始关注这种车子了。所以当听说宝马出了这款i3,便马上过去瞅了瞅。i3一如既往的优秀,哪怕连用的轮胎,选用的都是高端品牌固特异F1胎。我之前看车就...查看全文