简介：这个人很懒，什么都没写~
不戒mix
特斯拉真就明目张胆欲盖弥彰呗。 一个AI数据公司，如此明显的异常数据，系统不自动报警？ 另外，事故发生已经10天了，就现阶段中国这种超市推车翻了都要发个自媒体的形势，特斯拉车祸10天网上没有任何信息。 现在说，媒体爆了，关注了，这真是把中国人当傻子，关键现在看来，还有人配合他们把中国人当傻子。 这咋说嘛，就看相关部门能不能给出一个让人信服的说法了。 否则特斯拉有没有事儿不知道，相关部门公信力怕是要打个问号了。 到时候，不要某些单位被冠上汉奸的名头就搞笑了。 #特斯拉回应浙江金华车辆事故# #特斯拉安全质疑# #特斯拉害人# #特斯拉安全调查# #特斯拉刹车失灵# #头条创作挑战赛# #妙笔生花创作挑战#
马斯克可以说是最具政治智慧的创业者了。 以前喷以色列，那尺度掌握的之精准，资本一但在市场上做出反应，立马去哭墙表态。 这次来中国的时机选择的如此合适。 首先，中美关系中美国已经不能予取予求； 其次，Tiktok被禁已经表明基于两国商业竞争的政治化已经明朗，中国急需特斯拉这种数据导向的企业的合作，来表明商业态度； 最后，免费FSD反馈不达预期，算法对数据的需求超出预估。 这次中国对马斯克的态度基本就是在侧面对Tiktok问题表态了。 马喷子回去怎么在网上表达这个事情，对未来几年中国有很大的影响。 当然，西方国家的尿性不可能改，舒尔茨来华几次了，德国在中国吃撑了，德媒还是把中国黑成翔。#不愧是马斯克# #马斯克# #28日马斯克# #头条创作挑战赛##马斯克的“时间管理”有多厉害#
越来越不要脸了。 #雷军：小米定年销十万辆是创纪录了# 小米说特斯拉达到年销10万辆用了15年。 和行业拓荒者比初期销量，和硬件开发者比硬件堆积，和竞争对手比谁更不要脸。 关键是现在媒体上还天天吹他那一套。对的对的，国家想方设法发展基础科技，雷军朱啸虎一流天天想法拆台。
刚才看了浙江那个问届车主智驾领航的问题，问题本身几乎没得洗，就算不是普遍性问题，那这台车本身的问题就更严重。 结合开朋友车去试车的情况，感觉像系统和硬件匹配优化有问题（不太懂 非常专业的）。 但是，这个的问届授权服务中心让人联想到最近10年换车的经历，不禁感叹。 车企本身投入巨量资金宣传，打造形象，落到销售终端，服务人员就能像卧底一样，把车企好不容易建立的形象打翻在地，基本卖车之后，只要有问题，就没有让人觉得去4S是加分的，去一次多多少少都要减点分。 最终耐心崩了，卖了换一家再来一次。 不懂就说不懂，解决不了就协调技术解决 非要用话术来解决？ 这是为个什么？ 难道做车企还能骗一个就跑？ 搞得老子这辈子觉得买的最舒心的是刚工作在成都买的奥拓。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
