认证：风云T8车主·新提车
简介：这个人很懒，什么都没写~
用户742712322970
首先本人是一个老奇瑞车主，一个苦逼业务务牛马，第一辆车是18年买的瑞虎5X 1.5T手动挡车，到5月刚好7年了，公里数已经14万多，这么多年下来还是很满意的。只是开手动挡久了脚有点累，就有了换车的念头，然后就止不住了，开始去看车，我从换车开始就还是打算买奇瑞车，毕竟老车还是很满意的，其他牌子都没考虑，去了奇瑞4儿子店看车，由于工作环境需要主要是看SUV，没看到满意的车款，然后就到隔壁风云店看了2次，开始没怎么看T8，因为销售主要推荐T9，但是T9车头个人感觉不好看，而且车有点大了，然后看到T8觉得车头比T9好看多了，可是底盘侧面能看到电池包，从前后看又看不到，业务员也一直在说T9平台和用料比T8好，可惜对T9外观无爱，去风云4儿子店看了2次车还是决定买T8. T8提车已经有几天时间了，我买的是1.5T插混版本，搭载的是奇瑞自主的鲲鹏1.5T混动专用发动机，动力表现真的很出色，纯电续航说是130公里，但我还没充满过电，一直是保电50%当油车开，目前也开了200多公里，加了300元油，续航还可以吧，配置也很丰富，该有的都有了，底盘、用料奇瑞一直都非常好，安全性能拉满。不得不说4米7的车长，1.86米的宽，5座车空间真的大，后备箱也很大，不像老车瑞虎5X短短的，放东西都不多。8155芯片，该有的都有，10万出头的车也不能要求和小米SU7一样智能了，车机有时反应也慢，够用吧。动力操控各方面都还是不错的。起步提速超车都很快，毕竟新能源嘛。隔音还不错，我的是次顶配有隔音玻璃，后排就不知道。方向盘会有点轻，指向准确，稳定性一向是奇瑞的长项。 说实话十万级电混SUV可选择性不多，动力电混配置更是数一数二了，风云T8这款车整体下来还是出乎意料的满意。目前才提车几天，200多点公里，主要还是高速路，欢迎大家交流下用车感受和技巧心得。
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