江湖纪事

Baron王灿：为什么买这个车？在零跑c11之前一直在使用的是奔驰的C200l，再之前是宝马的x1，之前从宝马X1换成奔驰C级就是因为一直开得都是SUV所以想换轿车试一下，但是开了快三年轿车发现除了舒适感，实用性还是差一些，主要C级后排不能放到空间利用上还是不太充足，而生活在重庆都是上坡下坡，说实话还是挺费油，加上经常出差区县，有时候还要出去露营自驾，于是萌生想买一辆SUV，后排可以放到，而且要是新能源，露营可以放电用，以前一直开得油车所以转换过程中考虑纯电的里程焦虑所以还是以混动作为首选，于是选车之路开始提上日程，由于现在新能源发展太快了，我们将购买价格确定在20万以内，性价比越高越好，以便即使以后降价也不会太心疼，确定三大刚需点1.SUV 2.混动 3.20万以内落地，这样我们选车就清晰明了，中途也去看过极氪001 说实话车真的不错很心动，不过离我们3个点都差太远了故放弃，也看了飞凡r7除了混动其他两点都满足了，而且出自上汽，内部布局也很不错，不过居然没有用f7的双叉臂，居然是麦弗逊，搞不懂应该是同平台呀，一个中大型车我还是认为有个双插臂是起码的尊重，其他都很不错价格降价也很心动，就是溜背后排空间不太咋滴，加上会贵2万多和纯电，想了一下还是放弃，毕竟实用性出发，然后就是长安深蓝，作为重庆市民本应该对长安有情怀，深蓝内饰也做得很好，真的很棒，无奈第一抬头显示确实还是不是很适应，第二纯电续航里程确实有点短，第三还是双叉臂和前后防撞梁，再者外观确实很激进，我就不买了，车还是不错推荐给我朋友买，到时候试试，然后是别克e5老牌车企确实有独特优势，不过低配砍了太多了，也没有天窗，还是前驱，我看了主流风向标还是后驱，电机大马力应该后驱更稳一些，连试驾都没有就逛了一些论坛，就给pass了，银河l7倒是很能打，领克技术下放，整个车调教和用料都不错，三档混动也厉害，也试驾过加速很猛，内饰不错也有三块屏幕，清晰度也很高，就是三点最终落选，一.纯电续航，我觉得未来混动的目的是纯电续航越来越长而不是电用来辅助的，始终L7还是油为主类似丰田混动纯电续航标才121，这个完全没办法纯电使用呀，二.定位紧凑级，尺寸空间肯定不占优势，三.不是最新的三档变速箱，耐用性还是待考究，毕竟耐用性也是考虑的一点，技术约复杂出问题的几率就越大，简单易用就好，然后就是哈弗枭龙，这个只是在，汽车之家 懂车帝 和易车对比中才能看到，路上是一辆没见，总得测评下来，除了四驱能力其他都不占优势，据说还要停产了，按照长城造车阿猫阿狗的尿性不想用一两年就成绝版，四大天王都看完分析完了，得出了最优解，15-20万区间 前铝合金双叉臂后5连杆，中型SUV 4780长 1905宽 1675高 轴距2930空间足够使用和我奔驰差不多长，后排可以放到当床用，外观主流中庸，耐看型家里人都能接受，混动虽然是所谓的增程技术，不过用的问界同款发动机而且是4缸，有点背刺老车主哈哈，都说增程相比插混高速油耗没有优势，其实大家想一下平时能用纯电就纯电，高速那点油钱可以从平时大电池带来的纯电续航找回来，而且就多出几十块的油费降低了耐用性可靠性我个人还是觉得不太值得，所以我还是大电池加增程的拥护者，基本c11确定下来，本来c10也发布了，按道理来说应该等最新技术，不过我又思索查询了一下，第一c10和c11属于同级并列销售并不会差价多大，所以等价格很大惊喜的朋友可以退下了，第二升级了四叶草架构，理论上技术更加先进，也有可能充电会上800v平台还有就是激光雷达也安装上了，理论上智驾应该更厉害，但是有几个点明显，第一铝合金双叉臂优良传统减配麦弗逊 ，第二无框车门变为有框，第三整个尺寸略有减少，而看不到的可能还有初代版本车机技术还不成熟，容易小白鼠，第二可靠性还是有待考量，第三才上市价格没有优惠空间，综上所述等C10适合短时间不买车长期持币观望的客户，24年车价还会有一波腥风血雨，而C11经历了3年在每个月稳定7000-9000的销量，这款车已经很成熟，该反馈的问题已经都反馈，厂家该修正的问题也修正了，虽然已经不是最先进但是不会有大的问题，感觉前辈们的测试，鞠躬，再说年底价格也来到了最低，起立感谢特斯拉和比亚迪，大哥带头卷市场，12月也给出了5000的官方优惠 88000浦发两年无息贷款，以及充电桩赠送。 再者就是考虑到品牌，这个是硬伤，确实作为新势力很多人怕学威马，我也很担心，以后售后怎么办，不过转念又想，每个月这么高的销量加上外资入股，还在研发新车型，短时间应该不会说倒就倒找不到任何理由，已经开了奔驰宝马所以对品牌也没有多大的执念，真的有一天倒就倒吧，又不是不能开了，还有这么多车主大家一起的。 下面就是车型的选择，纯电肯定没有考虑了考虑纯电选择太多了应该就不会选它，那就是增程200舒享 300舒享 300智享