简介：观人间世态，面多彩人生，体社会斑斓，品人间百味，人真我更真 ，你假我转身，得失淡然，知足长安，平心静气，笑对人生！
冷眼观潮人自醒
三颗门牙车标，尤其是全景大天窗，48V轻混，中控大连屏是妥妥的智商税不说还人为给购车者增加成本！销量不走下坡路才怪！
先看看大众车系的前后防撞梁是什么材质的，有多厚，都简配了什么？了解仔细了再买不迟！
三颗大门牙车标！丑的不能再丑的前脸设计，大连屏，全景天窗等，再也没有以往别克车中规中矩，上档次，稳重大气的风格！别克不是在作死就是在作死的路上！
抛弃了“别克”以往商务大气、中规中矩的设计理念，整上了追求时髦花里胡哨大连屏，用上了强制让购车者交智商税的“48V轻混，全景大天窗“再加上那丑的不能再丑的“三颗大门牙”车标！这种往死下作的节奏不知还要延误多久？能有好的销售业绩才怪！
三颗门牙车标，花费大且花里胡哨大连屏，及强制让购车者交智商税的48V轻混，全景天窗不改变、去除，这款车难有大的前（钱）途！不信？走着瞧吧！
最坑爹的就是大连屏和全景天窗！妥妥的智商税不说全景天窗一旦发生侧翻将会给驾乘人员造成极大的安全威胁！而且大连屏一旦发生损坏则会产生少则几千多则上万的维修费用！
我真不明白：为什么要征收 购置附加税和车船使用税？我们知道：汽车是由上万个部件组成，每个配套厂家销售产品前都是要交税的，汽车厂生产出成品销售也必须交税，4S店卖车也得缴税，而车交到最终的用户手里还得交“购置附加税”不说；还得每年交我自己花钱购买我自己车的“车船使用税”真有这个必要吗？难不成我这车是租来的还是借别人的？我交我自己的车的使用税合理吗？
刚买的车去4S店贴膜却把发动机拆下来做保养你信吗？店里的修理工比专业的生产厂还专业？难不成新车都有安全隐患？要不是4S店爱心泛滥额外给你做其他免费的保养？总之让人感觉怪怪的！
去车展上看过了这款车，外观像电动车，内饰不是一般的丑！感觉棒子车的设计偏离了原有的轨道越来越奇葩，越来越另类了！
企业亏损这么严重高管却还好意思拿这么高的薪酬！还有点责任心和人性吗？
说实话韩系车的质量还是不错的！本人2015年购买了一台起亚K4（当时价格为12.98万）至今九年了除了正常保养基本没动过一扳手！（之所以考虑它是因为别人推荐说起亚的质量不错，因他有台起亚赛拉图开了多年从没坏过，且它的发动机，底盘等都是和名图上用的是同一款！它的外观尺寸，内部空间比同类其他合资车大，外观设计，内饰也挺不错，它是于A+，也就是说：属于B级入门车）但它的前、后防撞钢梁却是玻璃钢的从这点上讲有点超级缺德！如果从安全性上考虑：不要买韩系车！如果从性价比且省心上说韩系车可以考虑！关键是一定要安全谨慎驾驶，且不可太任性！
头顶上的铁皮被生产厂商硬生生的一分两半开出一个所谓“全景大天窗”这是为了什么？除了多让购车者多掏钱及车掉在水了多了一个逃生通道外基本毫无用处！个人感觉：它的出现反而会给乘车者带来很大的安全隐患！因为：一，它少了一个或几个横梁，安全性能也会随之降低！二，一旦发生侧翻，翻滚玻璃粉碎（天窗一般用的是钢化玻璃）人从天窗甩出去的可能性非常大！（因后排乘坐人员往往是不系安全带的）据说影视演员“李月仙”就是因天窗的二次伤害而死亡的！如果没有天窗她死亡的概率可能会大大降低！真不知车商为什么会热衷于生产天窗版的汽车？是真的为消费者考虑还是为了多赚点钱而昧着良心让购车者承担安全风险？不得而知！难不成就是为了让消费者把车开到郊外打开天窗仰头欣赏天上的景色？还是为了给车多一个换气通风口而让消费者多掏几千乃至上万银子？综上所述天窗存在的真正意义又在哪里呢？可否在生产天窗版的同时再推出一款同配置没有天窗的车让购买者多一个选择那！希望生产者能多些人性化的设计少一些这种近乎强制消费的物件让消费者也少交点智商税！
刚在车展上看了内饰不是一般的丑！感觉棒子车的设计越来越另类了！
车标，大连屏，全景天窗，电车外观却不是电车，燃油车却有48V轻混！省不了几个油却增加了购车者的成本！这是妥妥滴把别克往死相作！真不知别克的设计者们心里是怎么想的！
三颗大门牙的车标！全景天窗，48V轻混！大连屏！一改过去那种商务，稳重，中规中矩的设计，改成了现在这种商务不是商务，运动却还厚重，电车外形却又不是新能源的四不像，还值得买吗？
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