认证:唐DM-i车主·车龄2年
简介:无
SmartRayQ
提车半年,唐DM已伴我跑过1.5万公里,看了一下,累计充电1300度,纯EV里程达到7000公里,然而小区无法安装充电桩,城市里大多数都是直流快充桩,充电确实令我感到非常麻烦,唐DM的缺点也显现出来,车辆必须把电用到15%才会在大多数工况下启动发动机充电,开运动模式基本不充电,就是这台车除了跑高速,没有一种情况可以保持电量在70%,而唐的加速100%电和50%电区别都很大,综合所有使用场景来说,我必须经常充电,查阅大量资料以后,我觉得改直流快充就免了,因为充电不能熄火,还要开发动机盖,合作投资充电桩,基本都不甩我们这种慢充。最后我只能自己做逆变器充电了,经过数次的开发与研究,最后终于把功率做到了6.7千瓦,已经达到了额定充电功率的96%,我自己已经是非常的满意了。平均每个小时可以充电30%,停车场免费2.5小时,可以充75%,有电,就是稳稳的幸福感!
粤B大灰狼
我认为大家有必要知情,我们的车机是安卓平板3G运存。不关你是高配低配还是顶配,平板运存3G。也许你现在不卡,或者是没有留意卡顿问题,但是按照我们对安卓系统的了解,后续问题可想而知。我文采不好,不会讲得多义愤填膺,只是说事实,早在一个多月以前,汉(22-28W)车型已经推出平板升级服务,21唐DM(24-30W)车型至今没有声息。如果大家觉得有必要的话就积极的跟进下 动动手指 戳两下,费不了多少时间,也是为大家争取权益,个人的力量实在太小!